[發明專利]一種電池回收裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 202110768207.3
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN113291770A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 吳善方
• 申請（專利權）人: 吳善方
• 主分類號: B65G47/34
• 分類號: B65G47/34;B65G47/82;B65F1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種電池回收裝置，包括第一殼體，所述第一殼體右側上端開有投放口，所述投放口內側設有通道管的右端，所述通道管左端下側設有限位裝置，所述通道管上端左右兩側設有傳動輪，左右所述傳動輪內側固定連接有第一旋轉軸，左右所述第一旋轉軸通過軸承轉動連接在所述第一殼體內側，右端所述第一旋轉軸后端穿過所述第一殼體固定連接有轉動盤，左右所述傳動輪外側設有傳動帶，所述傳動帶外側通過轉動軸轉動連接有若干個均勻設置的推動桿，若干個所述推動桿順著傳動帶轉動方向的一端設有開在所述傳動帶上的容納槽，所述通道管上端中心位置開有滑動孔，下端所述推動桿位于所述滑動孔內，所述通道管左側設有出料裝置。

技術領域

本發明涉及電池回收設備，尤其涉及一種電池回收裝置及其使用方法。

背景技術

現有的廢舊電池回收裝置，大都是一種類似垃圾箱的裝置，人們隨手就可以將廢舊電池投放其中，非常方便。但由于人們環保意識不強，許多廢舊電池當作垃圾隨便亂扔了，所以很多廢舊電池回收裝置形同虛設。如果在廢舊電池回收裝置上增加一種舊電池更換新電池功能的設施，使用戶在投放廢舊電池的同時能得到新電池，那么就會大大提高廢舊電池回收裝置的回收效率，而且由于電池是可以長時間使用的消耗品，并不像其他回收物品一樣每隔幾天就會產生，現有的電池回收裝置通過電力驅動，由于電池的回收效率低且電池的使用時間較長，使得現有的電池回收裝置長時間也無法回收到一個舊電池，使得較多的電能浪費在電池回收裝置的待機工作上，而且現有的電池回收裝置在停電時無法工作，也就無法安裝在沒有電源接口的地方，在安裝時需要先安裝電源電纜，具有一定的安裝要求。

發明內容

本發明要解決上述現有技術存在的問題，提供一種電池回收裝置，該裝置結構設計合理，使用方便，通過新舊電池按比例兌換的方式增加電池的回收效率，且該裝置不需要電力進行驅動，在安裝時沒有電源方面的安裝要求，可以長時間實用，不會消耗、浪費電能。

本發明解決其技術問題采用的技術方案：這種電池回收裝置，包括第一殼體，所述第一殼體內側設有空腔，所述第一殼體右側上端開有投放口，所述投放口內側固定連接有通道管的右端，所述通道管左低右高設置在所述空腔內側，所述通道管左端下側設有限位裝置，所述限位裝置包括左右兩個限位桿，左右所述限位桿上端外側設有開在所述通道管下端的通道孔，所述限位桿上端穿過所述通道孔位于所述通道管內，左右所述限位桿中端轉動連接有旋轉軸，左右所述旋轉軸前后兩端固定連接有支撐板，所述支撐板上端固定連接在所述通道管下側，左右所述限位桿之間設有重力塊，所述重力塊左右兩端分別與左右所述限位桿下端轉動連接，所述通道管上端左右兩側設有傳動輪，左右所述傳動輪內側固定連接有第一旋轉軸，左右所述第一旋轉軸通過軸承轉動連接在所述第一殼體內側，右端所述第一旋轉軸后端穿過所述第一殼體固定連接有轉動盤，左右所述傳動輪外側設有傳動帶，所述傳動帶外側通過轉動軸轉動連接有若干個均勻設置的推動桿，若干個所述推動桿順著傳動帶轉動方向的一端設有開在所述傳動帶上的容納槽，所述通道管上端中心位置開有滑動孔，下端所述推動桿位于所述滑動孔內，所述限位裝置左端設有開在所述通道管下端的卸料槽；