[發明專利]道路施工用路基清障裝置

有效

• 申請號: 202110765553.6
• 申請日: 2021-07-07
• 公開（公告）號: CN113309032B
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發明（設計）人: 袁衛鎖;付衛剛;李風增;李紅英;許志紅;陸新焱;王昌武;寇永輝;熊麗敏;楊浩;徐煊紫
• 申請（專利權）人: 鄭州市交通規劃勘察設計研究院
• 主分類號: E01H1/00
• 分類號: E01H1/00;E01H1/08
• 代理公司: 鄭州豫鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 41178
• 代理人: 郭麗娜

1.道路施工用路基清障裝置，包括一支架（1），其特征在于，所述支架（1）內豎向滑動配合一底板（2），所述底板（2）左側鉸接一用于鏟集廢物的車鏟（3），鉸接軸內安裝有扭簧，所述底板（2）上固定連接一內部安裝有無葉風扇的風箱（4），所述風箱（4）下方開設有用于過濾廢物的矩形槽孔（5），所述矩形槽孔（5）下方固定有一縱向設置的第一通電磁鐵（6），還包括一連接在底板（2）下端面上橫向設置的絲杠（7），所述絲杠（7）被一第二電機（8）驅動，且絲杠（7）上的螺母連接一縱向設置的滑桿（9），所述滑桿（9）左側固定連接一縱向設置的第二通電磁鐵（10），所述第二通電磁鐵（10）縱向方向上依次固定連接有兩個橫向設置的支撐棒（11），所述支撐棒（11）與開設在第一通電磁鐵（6）上的通孔配合，還包括用于收集廢物的收集袋，所述收集袋開口端設置有與第一通電磁鐵（6）和第二通電磁鐵（10）配合的銜鐵和磁條，所述滑桿（9）縱向方向上依次開設有兩個豎向設置的矩形通孔，所述矩形通孔內豎向滑動配合一撥桿（12），所述撥桿（12）與固定連接在底板（2）上傾斜設置的軌道板（13）滑動配合，所述撥桿（12）驅動一連接在軌道板（13）上的自動換袋機構運作實現自動更換收集袋，所述底板（2）與支架（1）之間安裝有用于抬升底板（2）的抬升裝置，所述抬升裝置配合一鉸接在底板（2）上的隔板（14），實現在抬升底板（2）后將裝滿廢物的收集袋拋離車體的作用；

所述底板（2）上安裝有用于控制裝置無葉風扇的驅動電機轉動和第二電機（8）轉動以及車鏟（3）進行鏟集作業和自動換袋機構進行自動換袋作業的控制器；

所述自動換袋機構包括一置于軌道板（13）開設的滑槽內的滑塊（22），所述滑塊（22）與軌道板（13）內側壁之間連接有置于軌道板（13）內的第一彈簧（23），所述滑塊（22）上端面為弧形面，下端面上固定連接一與滑塊（22）垂直設置的擋桿（24），所述擋桿（24）與撥桿（12）配合使得滑塊（22）被撥桿（12）帶動在軌道板（13）內滑動，還包括兩個開設在軌道板（13）上端面上且沿垂直軌道板（13）上端面方向設置的矩形滑槽（25），所述兩個矩形滑槽（25）內各滑動配合有一個擋板（26），所述擋板（26）下端為弧形與滑塊（22）上端面相配合，使得擋板（26）在滑塊（22）帶動下在矩形滑槽（25）內實現頂出和收回動作；

所述收集袋配合套設在縱向置于軌道板（13）上端面的撐桿（43）上，所述撐桿（43）在軌道板（13）上端面滑動，在軌道板（13）上開設的缺口處掉落脫離軌道板（13）。

2.根據權利要求1所述道路施工用路基清障裝置，其特征在于，所述支架（1）為框形結構其橫向設置的板上開設有四個豎向設置的長滑槽（15），所述四個長滑槽（15）內各滑動配合有一固定連接在底板（2）上的支撐柱（16）。

3.根據權利要求1所述道路施工用路基清障裝置，其特征在于， 所車鏟（3）上端固定連接一第一電機（17），所述第一電機（17）皮帶連接一縱向轉動連接在車鏟（3）內的大筒刷（18），所述大筒刷（18）下方貼近車鏟（3）下底面處從左到右依次縱向轉動連接有若干個小筒刷（19），所述大筒刷（18）轉動軸同軸固定連接一第一齒輪（20），所述第一齒輪（20）與一轉動連接在車鏟（3）側壁上的第二齒輪（21）嚙合配合，所述第二齒輪（21）與某一小筒刷（19）之間皮帶連接，所述若干個小筒刷（19）之間皮帶連接。