[發明專利]一種新能源電池極耳鍍鎳裝置

在審

• 申請號: 202110765380.8
• 申請日: 2021-07-07
• 公開（公告）號: CN113621950A
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 王長清
• 申請（專利權）人: 王長清
• 主分類號: C23C18/18
• 分類號: C23C18/18;C23C18/32;H01M50/531;H01M50/534
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種材料處理領域，尤其涉及一種新能源電池極耳鍍鎳裝置。本發明要解決的技術問題：提供一種新能源電池極耳鍍鎳裝置。技術方案是：一種新能源電池極耳鍍鎳裝置，包括有底架、預處理箱、活化箱、鍍鎳箱、承載清洗系統、浸沒反應系統和檢測系統；底架連接有預處理箱；預處理箱右側設置有活化箱，且活化箱連接底架。本發明利用化學鍍鎳的方式在鋰電池鋁極耳上進行鍍鎳，摒棄傳統的激光焊接和超聲波焊接方式，避免鋁極耳與鎳帶接觸面積不夠而導致極耳的內阻變大，提高極耳工作時的安全性；同時對鋁極耳表面產生的致密氧化膜進行化學去除，避免人工手動刮除對極耳造成的損傷，保證鍍鎳時鋁極耳表面的完整性，確保鋰電池極耳的功能性。

技術領域

本發明涉及一種材料處理領域，尤其涉及一種新能源電池極耳鍍鎳裝置。

背景技術

現有技術中鋰離子電池的正極材料是鋁，但是鋁表面會被氧化形成一層致密的氧化膜，導致后續焊接出現問題，因此需要是鎳才可以容易焊錫，方便組裝。

現有技術在進行鋁極耳上覆鎳存在很大的問題，普通的激光焊接和超聲波焊接會出現鋁鎳接觸面積不夠而導致極耳的內阻變大，導致極耳極易發熱導致極耳出現斷裂，更加嚴重的甚至會引起火災；且極耳和鎳帶之間焊接的位置容易生成氧化層，影響鋁鎳的接觸，從而影響電池的放電和充電；為了確保鋰電池極耳的功能性，現急需一種新能源電池極耳鍍鎳裝置。

發明內容

為了克服現有技術在進行鋁極耳上覆鎳存在很大的問題，普通的激光焊接和超聲波焊接會出現鋁鎳接觸面積不夠而導致極耳的內阻變大，導致極耳極易發熱導致極耳出現斷裂，更加嚴重的甚至會引起火災；且極耳和鎳帶之間焊接的位置容易生成氧化層，影響鋁鎳的接觸，從而影響電池的放電和充電的缺點，要解決的技術問題：提供一種新能源電池極耳鍍鎳裝置。

技術方案是：一種新能源電池極耳鍍鎳裝置，包括有底架、承載清洗系統、浸沒反應系統、預處理箱、活化箱、鍍鎳箱、檢測系統、控制器和PH檢測器；底架左側連接有對極耳進行承載和后續水洗的承載清洗系統；底架前側上方連接有將極耳輸送完成表面鍍膜的浸沒反應系統；底架連接有預處理箱；預處理箱右側設置有活化箱，且活化箱連接底架；活化箱右側設置有鍍鎳箱，且鍍鎳箱連接底架；底架右側上方連接有對極耳表面進行烘干和氣泡檢測的檢測系統；底架連接有控制器，且控制器位于檢測系統的前側；底架連接有PH檢測器；浸沒反應系統連接檢測系統。

進一步，還包括有夾持輸送系統，夾持輸送系統包括有電動滑軌、滑塊、第一電動推桿、第一支撐板、第二電動推桿、固定板、電動轉盤、第一陶瓷夾板、第三電動推桿和第二陶瓷夾板；電動滑軌連接底架；電動滑軌后側連接底架；電動滑軌內部連接有滑塊；滑塊前側連接有第一電動推桿；第一電動推桿移動端連接有第一支撐板；第一支撐板連接有第二電動推桿；第二電動推桿移動端下方連接有固定板；固定板前側連接有電動轉盤；電動轉盤前側連接有第一陶瓷夾板；第一陶瓷夾板后側連接有第三電動推桿；第三電動推桿移動端連接有第二陶瓷夾板。

進一步，承載清洗系統包括有承載板、回流箱、第一輸液管、過濾器、第二輸液管、第一泵機、第三輸液管、噴頭、第一支撐架、第二支撐架和第三支撐架；承載板上方連接有噴頭；承載板連接底架；承載板下方設置有回流箱；回流箱后側連接有第一輸液管；第一輸液管下方連接有過濾器；第一輸液管后側連接有第二支撐架；過濾器連接有第二輸液管；過濾器下方連接有第三支撐架；第二輸液管下方連接有第一泵機；第二輸液管通過短支架連接底架；第一泵機連接有第三輸液管；第一泵機連接底架；第三輸液管端部連接噴頭；第三輸液管右側連接有第一支撐架；噴頭對稱設置有兩組；第一支撐架下端面連接底架；第二支撐架左側連接底架；第三支撐架下端面連接底架。