[發明專利]一種基于選型的基于CATIA的汽車工廠輥床快速三維設計方法在審
| 申請號: | 202110765367.2 | 申請日: | 2021-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN113626945A | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發明(設計)人: | 趙銳;陳戈;牟俊橋;艾巍;于廣利;李豐 | 申請(專利權)人: | 機械工業第九設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/17 | 分類號: | G06F30/17;G06K9/62;G06F111/04;G06F111/20 |
| 代理公司: | 北京華際知識產權代理有限公司 11676 | 代理人: | 劉文康 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 選型 catia 汽車 工廠 快速 三維設計 方法 | ||
本發明公開了一種基于選型的基于CATIA的汽車工廠輥床快速三維設計方法,具體包括以下步驟:步驟1:編寫輥床產品的企業命名規范;步驟2:定義設計輥床所用的關鍵參數,定制程序展示界面;步驟3:編寫輥床產品的企業標準化參數化方案;步驟4:通過CATIA對每個標準化組件進行參數化建模,對模型賦予必要的參數屬性;步驟5:建立輥床骨架,后期程序通過骨架對標準化組件進行裝配;步驟6:基于CATIA CAA進行二次開發,開發輥床產品裝配程序;步驟7:設計人員在CATIA中運行快速裝配工具,選取所需的設計參數,最終形成設計完成的輥床產品。本發明實現了通過輸入設計參數,自動調用企業標注化組件,生成產品結構,自動裝配模型,形成產品。
技術領域
本發明涉及汽車工廠輥床設計技術領域,具體領域為一種基于選型的基于CATIA的汽車工廠輥床快速三維設計方法。
背景技術
傳統的汽車工廠輥床設計是根據整體汽車工廠機械化輸送設計要求。先按功能確定設備種類,再進行單臺輥床設計。設計人員從企業庫中調用標準組件進行裝配,有特殊要求的在對模型進行修改。每次有新項目的時候都需要經歷標準組件選型,調用,模型裝配,添加約束等環節。重復工作量大,容易出錯,不適于高效高質的設計要求。
發明內容
本發明的目的在于提供一種基于選型的基于CATIA的汽車工廠輥床快速三維設計方法,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種基于選型的基于CATIA的汽車工廠輥床快速三維設計方法,具體包括以下步驟:
步驟1:編寫輥床產品的企業命名規范;
步驟2:定義設計輥床所用的關鍵參數,定制程序展示界面;
步驟3:編寫輥床產品的企業標準化參數化方案,所述企業標準化參數化方案包括輥床產品結構,標準化組件分解方案、三維模型建模方案和自動裝配程序邏輯,將輥床產品結構拆分為支腿、地腳、變頻器支架、電機釋放拉桿、側板、半蓋板、驅動支架、托輥、端板、橫梁、開關支架和驅動帶輪;
步驟4:通過CATIA對每個標準化組件進行參數化建模,對模型賦予必要的參數屬性;
步驟5:建立輥床骨架,按規則定義各裝配約束軸系的名稱,后期程序通過骨架對標準化組件進行裝配;
步驟6:基于CATIA CAA進行二次開發,將輥床所需的設計參數全部展示在界面里,開發輥床產品裝配程序;
步驟7:設計人員在CATIA中運行快速裝配工具,選取所需的設計參數,程序通過設定的規則選取調用哪些標注化組件,給模型賦予哪些參數,對模型進行調用,添加裝配約束,最終形成設計完成的輥床產品。
優選的,在步驟1中,在步驟1中,所述企業命名規范包括輥床的標準化設備總圖文件命名規則、通用類部件編號規則、寬度系列部件編號規則、側板部件編號規則和蓋板部件編號規則。
優選的,所述通用類部件編號規則由輸送標準、種類號、輥徑分類號、部件分類號、部件種類號和部件中的零件號組成,所述寬度系列部件編號規則由輸送標準、種類號、輥徑分類號、部件分類號、輥輪中心距分類號、長度種類號和部件中的零件號組成,所述側板部件編號規則由輸送標準、種類號、輥徑分類號、側板序號、輥輪間距、輥數、種類號、長度系列號和部件中的零件號組成,所述蓋板部件編號規則由輸送標準、種類號、輥徑分類號、蓋板序號、輥輪間距、類型、長度種類號和部件中的零件號組成。
優選的,在步驟2中,所述關鍵參數包括通孔參數、電機選型和鋼托滾位。
優選的,所述通用參數包括輸送標準、托輥直徑、托輥數量、棍子間距、托輥類型、帶輪寬度、變頻器支架、驅動支架、開關支架安裝、棍撬中心距、地腳類型、輥床長度系列和輥床長度,所述電機選型包括電機等級、電機載荷、電機速度和電機頻率。
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