[發明專利]支撐結構及鏈篦機在審
| 申請號: | 202110764652.2 | 申請日: | 2021-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN113513578A | 公開(公告)日: | 2021-10-19 |
| 發明(設計)人: | 賈新;左曉杰 | 申請(專利權)人: | 承德中信計量設備有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/025 | 分類號: | F16H57/025 |
| 代理公司: | 北京知果之信知識產權代理有限公司 11541 | 代理人: | 卜榮麗 |
| 地址: | 067000 河北省承德市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐 結構 鏈篦機 | ||
本申請公開了一種支撐結構及鏈篦機。該支撐結構包括:多個升降件,支撐在減速機下側;多個傳感器,分別安裝在多個升降件上;控制器,與多個升降件、多個傳感器電連接,用于判斷多個傳感器測得的數值的總和是否達到預設閾值,如果是,則控制多個升降件停止升降;如果不是,則控制至少一個升降件升降。本申請解決了由于主軸承不僅要承受運行鏈運轉扭力、拉力,而且要承受減速機壓力導致使用壽命過短的技術問題。
技術領域
本申請涉及鏈篦機領域,具體而言,涉及一種支撐結構及鏈篦機。
背景技術
鏈篦機運行鏈在主軸鏈輪嚙合下運行,驅動主軸轉動,所需力矩較大,采用速比較大的兩臺三環減速機驅動,此兩臺減速機分別懸掛在主軸兩側,主減速機兩側分別設置一個支撐裝置,主要是抵消減速機驅動主軸的力矩。
發明人發現,主軸承需要運行鏈運轉扭力、拉力,同時也承擔兩側減速機自身重量(每臺減速機重量為10噸)20噸,所有受力全部施加于主軸兩套軸承上,雖運轉速度較慢,但承受力較大,導致軸承使用壽命短,一般3-4年更換一次。
針對相關技術中主軸承不僅要承受運行鏈運轉扭力、拉力,而且要承受減速機壓力導致使用壽命過短的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
發明內容
本申請的主要目的在于提供一種支撐結構及鏈篦機,以解決主軸承不僅要承受運行鏈運轉扭力、拉力,而且要承受減速機壓力導致使用壽命過短的問題。
為了實現上述目的,根據本申請的一個方面,提供了一種支撐結構及鏈篦機。
根據本申請的支撐結構包括:多個升降件,支撐在減速機下側;多個傳感器,分別安裝在多個升降件上;控制器,與多個升降件、多個傳感器電連接,用于判斷多個傳感器測得的數值的總和是否達到預設閾值,如果是,則控制多個升降件停止升降;如果不是,則控制至少一個升降件升降。
進一步的,所述升降件和壓力傳感器至少為兩個。
進一步的,所述升降件和壓力傳感器為四個。
進一步的,還包括:與所述控制器電連接的控制面板,所述控制面板帶有顯示傳感器測得的數值的顯示器。
進一步的,控制至少一個升降件升降包括:根據預先設置的自適應算法控制至少一個升降件升降。
進一步的,所述升降件為螺旋千斤頂。
進一步的,所述傳感器為壓力傳感器。
進一步的,所述控制器的型號為TMS32、AVR或PIC系列單片機。
進一步的,所述顯示器為LCD或LED屏。
為了實現上述目的,根據本申請的另一方面,提供了一種鏈篦機。
根據本申請的鏈篦機包括:上述任一項所述的支撐結構,鏈篦機主體,及布置在所述鏈篦機主體的主軸兩側的兩組減速機,所述支撐結構支撐在兩組所述減速機的下側。
在本申請實施例中,采用支撐減速機的方式,通過多個升降件,支撐在減速機下側;多個傳感器,分別安裝在多個升降件上;控制器,與多個升降件、多個傳感器電連接,用于判斷多個傳感器測得的數值的總和是否達到預設閾值,如果是,則控制多個升降件停止升降;如果不是,則控制至少一個升降件升降;主軸承僅需要承受運行鏈運轉扭力、拉力,不需要承受兩側減速機自身重量,達到了大大減小主軸承承受力的目的,從而實現了有效延長主軸承的使用壽命的技術效果,進而解決了由于主軸承不僅要承受運行鏈運轉扭力、拉力,而且要承受減速機壓力導致使用壽命過短的技術問題。
附圖說明
構成本申請的一部分的附圖用來提供對本申請的進一步理解,使得本申請的其它特征、目的和優點變得更明顯。本申請的示意性實施例附圖及其說明用于解釋本申請,并不構成對本申請的不當限定。在附圖中:
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