[發(fā)明專利]一種箱梁負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉防護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110763515.7
• 申請日: 2021-07-06
• 公開（公告）號: CN113605237B
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉駟達(dá);溫向峰;劉龍軍;張俊華;劉鳳鴿
• 申請（專利權(quán)）人: 中建二局土木工程集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D2/04;E01D101/28
• 代理公司: 北京三巨人知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 16024
• 代理人: 李巖秀

本發(fā)明公開一種箱梁負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉防護(hù)裝置，涉及建筑安全防護(hù)領(lǐng)域。該箱梁負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉防護(hù)裝置包括負(fù)彎矩張拉件、預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié)件和段式張拉脫落防護(hù)件，負(fù)彎矩張拉件的上表面設(shè)置有預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié)件，負(fù)彎矩張拉件和預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié)件之間滑動設(shè)置有段式張拉脫落防護(hù)件。該箱梁負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉防護(hù)裝置通過負(fù)彎矩張拉件對張拉鋼纜進(jìn)行布設(shè)，通過控制張拉車在張拉導(dǎo)軌內(nèi)移動進(jìn)行張拉，整個張拉過程中人員不會暴露在張拉范圍內(nèi)，能有效防止張拉反彈對人員的傷害，張拉鋼纜上設(shè)置段式張拉脫落防護(hù)件，利用在張拉鋼纜上分段設(shè)置段式張拉脫落防護(hù)件對張拉鋼纜增加配重，在鋼纜脫落反彈時縮短張拉鋼纜彈動的范圍。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種箱梁負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

橋梁一般是指架設(shè)在江面、湖面或者兩個高地之間，用來供行人車輛通行的建筑，一般橋梁的建造會用到很多箱梁結(jié)構(gòu)，在保證橋梁穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)的同時，盡量減少橋梁自身重量，目前在橋梁建筑施工過程中，由于箱梁的長度有限，橋梁的形成往往需要多塊箱梁拼接形成，為了提高橋梁的牢固性以及使用壽命，需要在每兩塊梁板拼接的地方進(jìn)行負(fù)彎矩張拉工程。

在現(xiàn)有技術(shù)中，對兩塊箱梁的端部進(jìn)行負(fù)彎矩張拉時，一般需要先將鋼絞線穿入兩塊箱梁底部的張拉槽，然后工作人員配合支架將千斤頂安裝在箱梁底部的張拉槽上，對鋼絞線進(jìn)行張拉施工。該工程工藝在安裝箱梁以及設(shè)置張拉裝置時，因張拉力巨大，鋼纜兩端如果出現(xiàn)誤差引起脫落則會造成重大損失，現(xiàn)有技術(shù)中在張拉鋼索的過程中一般通過工人反復(fù)檢測以及確定安全的前提下緩緩加大張拉力度才能將鋼索拉到預(yù)定張拉力，再次過程中不但相關(guān)靠近人員的安全防護(hù)難以到位，還會造成大量時間的浪費，且在安裝過后鋼索的連接依然存在較大的安全隱患，稍有操作不當(dāng)將導(dǎo)致鋼索脫落彈飛、人員發(fā)生意外，所以本領(lǐng)域技術(shù)人員提出一種箱梁負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉防護(hù)裝置，來解決上述提出的問題。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明公開了一種箱梁負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉防護(hù)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種箱梁負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉防護(hù)裝置，包括：

負(fù)彎矩張拉件，所述負(fù)彎矩張拉件包括緩沖底板和中心立柱，所述緩沖底板上表面的中間位置固定連接有中心立柱；

預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié)件，所述預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié)件包括張拉車、平衡板和壓板，所述張拉車設(shè)置在緩沖底板的上方，所述張拉車的側(cè)面固定連接有平衡板，所述張拉車靠近中心立柱的一側(cè)固定連接有壓板；

段式張拉脫落防護(hù)件，所述段式張拉脫落防護(hù)件包括連接板、滾輪、連接纜和配重板，所述連接板的下表面固定連接有滾輪，所述滾輪的下方設(shè)置有連接纜，所述連接纜遠(yuǎn)離滾輪的一端固定連接有配重板。

優(yōu)選的，所述中心立柱的側(cè)面滑動設(shè)置有預(yù)定高度調(diào)節(jié)座，所述中心立柱的側(cè)面開設(shè)有定位孔，所述定位孔內(nèi)貫穿設(shè)置有定位桿，所述定位桿的側(cè)面固定連接有限位環(huán)，所述中心立柱頂端的側(cè)面固定連接有限位環(huán)，所述預(yù)定高度調(diào)節(jié)座的側(cè)面固定連接有鋼纜絞環(huán)。

優(yōu)選的，所述中心立柱的側(cè)面且與緩沖底板平行設(shè)置有張拉導(dǎo)軌，所述定位孔貫穿預(yù)定高度調(diào)節(jié)座的側(cè)壁并延伸到預(yù)定高度調(diào)節(jié)座外，所述張拉導(dǎo)軌與緩沖底板平行且同向設(shè)置，所述張拉導(dǎo)軌由三塊平行設(shè)置的限位板組成，且限位板的側(cè)面貫穿開設(shè)有與平衡板相適配的平衡槽。

優(yōu)選的，所述張拉車的側(cè)面固定連接有與平衡槽相適配的滑動塊，所述平衡板固定連接在滑動塊的側(cè)面，且所述平衡板延伸進(jìn)平衡槽內(nèi)側(cè)，所述平衡板的上表面固定連接有抵緊輪，所述平衡槽的內(nèi)壁固定連接有與抵緊輪相適配的限位條。

優(yōu)選的，所述張拉車的內(nèi)側(cè)設(shè)置有張拉電機，所述張拉電機輸出軸貫穿張拉車的側(cè)壁并延伸到壓板下方，所述張拉電機的輸出軸嚙合連接有鋼纜絞軸，所述鋼纜絞軸與鋼纜絞環(huán)之間設(shè)置有張拉鋼纜。