[發(fā)明專利]基于動態(tài)時空圖卷積注意力模型的交通預測方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110763398.4 | 申請日: | 2021-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN113487088A | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張霆廷;李睿 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱工業(yè)大學(深圳) |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q50/26;G06N3/04;G06N3/08;G08G1/01 |
| 代理公司: | 深圳市添源知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44451 | 代理人: | 于標 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 動態(tài) 時空 圖卷 注意力 模型 交通 預測 方法 裝置 | ||
1.一種基于動態(tài)時空圖卷積注意力模型的交通預測方法,其特征在于,包括如下步驟:
(1)將道路交通網(wǎng)絡(luò)建模為圖結(jié)構(gòu),圖的節(jié)點表示傳感器,圖的邊表示傳感器間的連通性,傳感器所記錄的歷史速度數(shù)據(jù)作為圖信號,圖信號中包括傳感器節(jié)點輸入數(shù)據(jù)的特征維度;
(2)利用(1)得到的圖結(jié)構(gòu)和圖信號,對動態(tài)時空圖卷積注意力模型進行建模,所述動態(tài)時空圖卷積注意力模型建模包括序列時間相關(guān)性建模和動態(tài)空間相關(guān)性建模,所述動態(tài)時空圖卷積注意力模型采用編解碼器結(jié)構(gòu),通過所述動態(tài)時空圖卷積注意力模型的編碼器單元,捕獲不同時刻傳感器節(jié)點間的動態(tài)空間相關(guān)性,捕獲歷史時刻步長的時間相關(guān)性以及多步預測間的時間相關(guān)性,以及得到包含每個預測步長的隱藏狀態(tài);
(3)將(2)得到的每個預測步長的隱藏狀態(tài)輸入解碼器單元,采用調(diào)度采樣策略,得到未來一小時所有傳感器節(jié)點記錄速度值的預測結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于動態(tài)時空圖卷積注意力模型的交通預測方法,其特征在于,所述動態(tài)時空圖卷積注意力模型的相關(guān)性建模包括空間相關(guān)性建模和時間相關(guān)性建模兩部分,所述空間相關(guān)性建模針對圖結(jié)構(gòu)中兩個節(jié)點在某個歷史時間步隨機初始化兩個嵌入向量,利用兩個嵌入向量的點積求得這兩個節(jié)點的空間相關(guān)性,然后通過SoftMax歸一化指數(shù)函數(shù)產(chǎn)生時變自適應矩陣,所述時變自適應矩陣可自適應的學習節(jié)點在不同時間步長隱藏的空間相關(guān)性。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于動態(tài)時空圖卷積注意力模型的交通預測方法,其特征在于,所述空間相關(guān)性建模還包括預定義空間依賴性建模,所述預定義空間依賴性建模利用動態(tài)聚合鄰居節(jié)點來更新隱層向量,所述隱層向量動態(tài)公式為:
其中,為時段t節(jié)點在l+1層的隱層向量,σ是非線性激活函數(shù),A∈RN×N表示圖卷積網(wǎng)絡(luò)中的鄰接矩陣,I表示節(jié)點間的自連接關(guān)系,D表示度矩陣,表示前向擴散轉(zhuǎn)移矩陣,表示反向擴散轉(zhuǎn)移矩陣,K是擴散步數(shù),C(t)為t時段的自適應矩陣,Wk1、Wk2、Wk3、W(t)為可學習的參數(shù)矩陣。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于動態(tài)時空圖卷積注意力模型的交通預測方法,其特征在于,所述動態(tài)時空圖卷積注意力模型包括動態(tài)圖卷積注意力網(wǎng)絡(luò)(DGCAN)、門控循環(huán)單元(GRU)和融合注意力模塊(Fusion Attention),將所述動態(tài)圖卷積注意力網(wǎng)絡(luò)嵌入門控循環(huán)單元得到DGAC-GRU模塊,所述DGAC-GRU模塊包括兩層,均輸出隱層向量,將第一層和第二層輸出的隱層向量進行拼接,將拼接結(jié)果作為融合注意力模塊的輸入,所述融合注意力模塊包括全局注意力(Global Attention)單元和局部注意力(Local Attention)單元,所述全局注意力單元接收過去12個時間步的隱層向量并輸出,所述局部注意力(LocalAttention)單元接收過去6個時間步的隱層向量并輸出,所述全局注意力單元和局部注意力(Local Attention)單元的輸出經(jīng)過門控融合后送至第一個解碼器單元。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于動態(tài)時空圖卷積注意力模型的交通預測方法,其特征在于,將輸入融合注意力模塊的隱層向量H1、H2…H12作項(item),每個項(item)包含Q(Query)、K(Key)和V(Value)三個向量,Q、K、V可以由H經(jīng)過線性變換得到:
Q=HWQ,K=HWK,V=HWV
其中,W為可學習的參數(shù)矩陣,所述輸入融合注意力模塊中注意力計算公式如下:
其中,dk和dv均表示輸入項(item)的隱層向量維度,SoftMax表示歸一化指數(shù)函數(shù)。
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G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
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G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
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