[發(fā)明專利]一種動力電池梯次利用智能拆解設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110763202.1 | 申請日: | 2021-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN113459028A | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹林斌;曹林煥 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市眾邁科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B21/00 | 分類號: | B25B21/00;B25B23/00;B25B23/18;H01M10/54 |
| 代理公司: | 成都佳劃信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51266 | 代理人: | 幸偉山 |
| 地址: | 518100 廣東省深圳市寶安區(qū)沙井*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 動力電池 梯次 利用 智能 拆解 設(shè)備 | ||
本發(fā)明公開了一種動力電池梯次利用智能拆解設(shè)備,涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括拆解臺、第二滑軌、拆解組件和第三滑軌,拆解臺上側(cè)焊接固定有第一滑軌,第一滑軌前側(cè)頂端旋接固定有第二滑軌,第二滑軌前側(cè)卡接有步進(jìn)軌道,步進(jìn)軌道下端卡接有拆解組件,拆解組件上側(cè)旋接固定有激光燈,第一滑軌前側(cè)卡接有第三滑軌,第三滑軌前側(cè)下端卡接有固定夾板和移動夾板。本發(fā)明通過拆解臺、第二滑軌、拆解組件和第三滑軌,解決了現(xiàn)有的動力電池梯次利用智能拆解設(shè)備對動力電池的拆解較為暴力,存在很大的安全隱患,且暴力拆解后的零部件很難再次利用,通用性較差,定位不精準(zhǔn),自動化程度低,拆解費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種動力電池梯次利用智能拆解設(shè)備。
背景技術(shù)
動力電池,即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池,區(qū)別于用于汽車發(fā)動機(jī)啟動的啟動電池,動力電池多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池,,動力電池具有使用壽命長、安全、耐高溫、容量大、可再次利用等優(yōu)點(diǎn),而動力電池的梯次利用時(shí)指動力電池在達(dá)到原生設(shè)計(jì)壽命時(shí),通過其他手段使其部分或全部功能恢復(fù)并繼續(xù)使用的過程,動力電池的梯次利用能夠大大提高動力電池的使用效率,減少可利用資源的浪費(fèi),在動力電池梯次利用的過程中,需要對動力電池的外殼和零件等進(jìn)行拆解,去除無效的部件并對有回收價(jià)值的部件進(jìn)行回收,但它在實(shí)際使用中仍存在以下弊端:
1、現(xiàn)有的公開文獻(xiàn),CN209476901U—動力電池拆解箱,于箱體內(nèi)形成有容納腔,并在容納腔內(nèi)設(shè)有安放待拆解的動力電池的安放位,以及通透的形成于箱體側(cè)壁上的操作口,該操作口可供操作體探入容納腔內(nèi)拆解動力電池,還包括定位設(shè)置在箱體上的消防裝置,該消防裝置具有將滅火介質(zhì)引導(dǎo)至安放位的引導(dǎo)部,以可對在動力電池拆解過程中發(fā)生的起火進(jìn)行及時(shí)撲滅,現(xiàn)有的拆解設(shè)備為保證工作人員的人身安全,通常通過箱體使正在拆卸的動力電池和人員進(jìn)行隔離,避免由于拆解過程可能發(fā)生的安全事故,但是這類拆解裝置沒有解決在拆解過程中由于較為暴力的拆卸方式存在的安全隱患,且完全拆解的動力電池很多零件損傷較大,難以重復(fù)利用;
2、現(xiàn)有的公開文獻(xiàn),CN111941053A—一種動力電池回收拆解用固定螺釘旋擰裝置,所述連接架固定安裝在支撐板上,所述升降組件滑動式安裝在連接架上,所述螺釘旋擰組件安裝在升降組件上,現(xiàn)有的拆解設(shè)備雖通過此類結(jié)構(gòu)解決了由暴力拆卸方式所帶來的安全隱患,但該裝置只能夠?qū)σ环N尺寸的動力電池外殼進(jìn)行拆解,通用性較差,且難以將螺絲刀口和動力電池的螺釘之間進(jìn)行準(zhǔn)確定位,需要工作人員手動調(diào)整,費(fèi)時(shí)費(fèi)力;
3、現(xiàn)有的動力電池梯次利用智能拆解設(shè)備不具有對拆解后的各部件進(jìn)行移動的功能,需要工作人員手動進(jìn)行分離,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且有些動力電池較大較重,單個(gè)工作人員很難將其進(jìn)行移動,增加工作人員的勞動強(qiáng)度。
因此,現(xiàn)有的動力電池梯次利用智能拆解設(shè)備,無法滿足實(shí)際使用中的需求,所以市面上迫切需要能改進(jìn)的技術(shù),以解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種動力電池梯次利用智能拆解設(shè)備,通過拆解臺、第二滑軌、拆解組件和第三滑軌,解決了現(xiàn)有的動力電池梯次利用智能拆解設(shè)備對動力電池的拆解較為暴力,存在很大的安全隱患,且暴力拆解后的零部件很難再次利用,而現(xiàn)有的智能拆解裝置通用性較差,難以進(jìn)行精確定位,不具有對拆解后的零部件的移動功能,拆解費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
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