[發明專利]一種作用于火車站雙閘口自動檢票的人臉快速識別機構

在審

• 申請號: 202110762087.6
• 申請日: 2021-07-06
• 公開（公告）號: CN113393586A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 林蓮心
• 申請（專利權）人: 林蓮心
• 主分類號: G07B11/00
• 分類號: G07B11/00;G07C9/37
• 代理公司: 深圳知幫辦專利代理有限公司 44682
• 代理人: 劉瑞芳

本發明涉及人臉識別技術領域，且公開了一種作用于火車站雙閘口自動檢票的人臉快速識別機構，包括閘道，所述閘道的右側底部內壁焊接有連接板，所述連接板的右側滑動連接有第一驅動電機，所述第一驅動電機的輸出端通過皮帶輪轉動連接有第一轉軸，該裝置結構簡單，設計新穎通過設置閘道，使乘車人員在閘道內進行人臉識別，不需要乘車人員在閘口處停留再進行人臉識別，使乘車人員在閘道內邊走邊進行人臉識別，加快人臉識別的速度，根據不同身高和走路的姿勢等調整人臉識別面板機的角度，保證人臉識別的精準度，且便于安裝和拆卸人臉識別面板機，使裝置適用于不同規格的人臉識別面板機，增加裝置的實用性，適合廣泛推廣。

技術領域

本發明涉及人臉識別技術領域，具體為一種作用于火車站雙閘口自動檢票的人臉快速識別機構。

背景技術

人臉識別，是基于人的臉部特征信息進行身份識別的一種生物識別技術。用攝像機或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉，進而對檢測到的人臉進行臉部識別的一系列相關技術，通常也叫做人像識別、面部識別。

現有的火車站雙閘口自動檢票的人臉快速識別機構在檢票時，需要乘車人員在閘口處停留，再進行人臉識別，耽誤進站時間，造成乘車人員排隊的現象，且不便于調整人臉識別面板機的角度，不便于對不同身高等乘車人員進行人臉識別，降低人臉識別的效率。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種作用于火車站雙閘口自動檢票的人臉快速識別機構，具備使乘車人員在閘道內進行人臉識別，不需要乘車人員在閘口處停留再進行人臉識別，使乘車人員在閘道內邊走邊進行人臉識別，加快人臉識別的速度，根據不同身高和走路的姿勢等調整人臉識別面板機的角度，保證人臉識別的精準度，且便于安裝和拆卸人臉識別面板機，使裝置適用于不同規格的人臉識別面板機，增加裝置的實用性的優點，解決了乘車人員在閘口處停留，再進行人臉識別，耽誤進站時間，造成乘車人員排隊的現象，且不便于調整人臉識別面板機的角度，不便于對不同身高等乘車人員進行人臉識別，降低進站效率慢的問題。

（二）技術方案

為實現上述使乘車人員在閘道內進行人臉識別，不需要乘車人員在閘口處停留再進行人臉識別，使乘車人員在閘道內邊走邊進行人臉識別，加快人臉識別的速度，根據不同身高和走路的姿勢等調整人臉識別面板機的角度，保證人臉識別的精準度，且便于安裝和拆卸人臉識別面板機，使裝置適用于不同規格的人臉識別面板機，增加裝置實用性的目的，本發明提供如下技術方案：一種作用于火車站雙閘口自動檢票的人臉快速識別機構，包括閘道，所述閘道的右側底部內壁焊接有連接板，所述連接板的右側滑動連接有第一驅動電機，所述第一驅動電機的輸出端通過皮帶輪轉動連接有第一轉軸，所述第一轉軸的左端通過錐齒輪轉動連接有第二轉軸，所述閘道的頂部內壁通過螺釘安裝有電動推桿，所述電動推桿的右側通過螺釘安裝有第二驅動電機，所述第二驅動電機的輸出端焊接有第三轉軸。

優選的，所述連接板的右側開設有滑槽，所述連接板右側開設的滑槽內放置有滑塊，所述滑塊的右側與第一驅動電機的左側焊接，所述第一軸承和第二轉軸的外壁均轉動連接有螺母，所述螺母的外壁均焊接有第一固定桿，所述第一固定桿的底部焊接有第一支撐板，所述第一支撐板的底部焊接有第一齒圈，所述第一齒圈的內壁嚙合有第一齒輪，所述第一齒輪的底部焊接有第二支撐板。

優選的，所述第二支撐板的底部開設有滑槽，所述第二支撐板底部開設的滑槽內放置有滑塊，所述滑塊的底部焊接有第一固定框，所述第二支撐板的底部焊接有第二固定框，所述第一固定框的左側和第二固定框的左側均開設有通孔，所述第一固定框左側開設的通孔內壁設置有螺紋，所述第一固定框左側開設的通孔內轉動連接有第四轉軸，所述第一固定框左側開設的通孔內轉動連接有第五轉軸，所述第四轉軸的外壁和第五轉軸的外壁通過皮帶輪轉動連接。