[發明專利]一種采空區勘測鉆檢一體化設備安裝及使用方法

在審

• 申請號: 202110761821.7
• 申請日: 2021-07-06
• 公開（公告）號: CN113338897A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 江勇;錢元弟;金仁才;王瀚;黃金坤
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: E21B44/02
• 分類號: E21B44/02;E21B47/00;E21B47/12
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 文香達

本發明公開了一種采空區勘測鉆檢一體化設備安裝及使用方法，涉及勘測施工技術領域。該采空區勘測鉆檢一體化設備安裝及使用方法，包括一種采空區勘測鉆檢一體化設備，所述采空區勘測鉆檢一體化設備包括數控機房和蓄水池，所述數控機房通過數據傳送線連接有鉆機和水泵。該采空區勘測鉆檢一體化設備安裝及使用方法，通過設計一種采空區勘測鉆檢一體化設備在鉆孔機鉆桿鉆進過程中，根據不同地質條件設置鉆進速率控制，將鉆進速率傳輸到數控檢測中心，實際鉆孔速率與標準鉆孔速率對照，在鉆孔水循環泵增加流量計，與數控檢測中心連接，從而達到整個施工過程僅需將數據傳送到數控中心即可實現實時產生地質報告的目的。

技術領域

本發明涉及勘測施工技術領域，具體為一種采空區勘測鉆檢一體化設備安裝及使用方法。

背景技術

為響應國家“碳達峰”、“碳中和”的節能減排目標，國家關停了部分的煤炭開采礦區。關停的煤炭開采礦區的采空區對地面建筑造成了很大的影響。采空區事故隱患治理不及時，往往造成大量的人員傷亡和財產損失。

采空區對高速公路的影響主要體現在：

⑴、造成擬建公路路基下沉。

⑵、水平方向上的移動。

⑶、冒落帶的不連續與無規律沉降，使得路面的原坡度出現無規律變化。

⑷、地表不均勻下沉使線路坡度改變時，必將導致線路在豎直方向上產生彎曲。

⑸、線路的平移，將改變線路的原有方向，在行車荷載作用下，極易發生事故。

對于高速公路地下采空區的治理，在國內是近幾年隨著高速公路事業的發展才遇到的一個新課題。部分高速采空區分布極不規則，深度不一，寬度不一，形狀不一，地質條件不一，形成的年代不一。由于大多數采空區通常情況下無法進入實地勘察，雖然采取了鉆探和物探等技術，但因上述原因，使設計者在設計時很難達到與實際情況相符的設計，因而這就需要在施工現場取得詳細，完整的第一手資料。進行綜合研究才能采取正確治理方法。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種采空區勘測鉆檢一體化設備安裝及使用方法，通過對目前的高速公路采空區復雜地質處理過程進行分析，洞悉其施工環節的可以利用自動控制技術取代人工檢測的環節，尋找施工過程中可以進行優化設計的部分，并提出一套完整的自動檢測及自動化流水線施工技術。設計一種采空區鉆孔自動控制數據采集系統，實現采空區物探鉆孔的數據采集自動化。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種采空區勘測鉆檢一體化設備安裝及使用方法，包括一種采空區勘測鉆檢一體化設備，所述采空區勘測鉆檢一體化設備包括數控機房和蓄水池，所述數控機房通過數據傳送線連接有鉆機和水泵，所述鉆機上設置有鉆桿、鉆進數據采集儀和鉆桿固定架，所述水泵上設置有進水管、流量計和抽水管，所述抽水管遠離水泵的一端與蓄水池連通，所述鉆桿固定架上通過鉆機記錄盤支架設置有鉆機記錄盤和轉速記錄儀，所述鉆機記錄盤和轉速記錄儀的輸入端通過差速齒輪與鉆桿傳動連接，具體安裝操作如下：

S11、在鉆桿固定架上安裝鉆進數據采集儀，其中鉆進數據采集儀安裝的具體步驟如下：

S111、將差速齒輪安裝在轉速記錄儀的內側；

S112、將差速齒輪的齒輪與轉速記錄儀中的齒輪咬合；

S113、將轉速記錄儀安裝在鉆進記錄盤內；

S114、將鉆進記錄盤安裝在鉆機記錄盤支架上；

S12、將鉆桿穿過鉆進數據采集儀中心的圓孔與差速齒輪密貼；

S13、將鉆桿的端部固定在鉆機的升降裝置上，下部穿過鉆桿固定架；