[發明專利]用于驗證電動車輛在充電站處的充電過程的系統和方法

在審

• 申請號: 202110761543.5
• 申請日: 2021-07-06
• 公開（公告）號: CN113910964A
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: C·梅茨格;S·蘇丹;I-N·蓋爾;M·林克
• 申請（專利權）人: 保時捷股份公司
• 主分類號: B60L53/65
• 分類號: B60L53/65;B60L53/66;G06F21/44;G06F21/46
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

本發明涉及一種用于驗證電動車輛(400)在充電站(10)處的充電過程的方法，其包括：由通信模塊(24)檢查(S10)是否存在與網絡(32)以及后端服務器(34)的連接；由該通信模塊(24)確定(S20)不存在與該網絡(32)以及該后端服務器(34)的連接并且該信息報告給處理器(14)；借助該報告在用戶界面(16)的顯示設備上生成(S30)關于需要輸入驗證碼(50)以開啟該充電過程的顯示；將所輸入的驗證碼(50)與存儲在該充電站(10)的存儲器單元(20)中的驗證碼(50)進行比較(S40)；在所輸入的驗證碼與所存儲的驗證碼(50)一致的情況下授權并且開啟(S50)該充電過程，或者在不一致的情況下拒絕該充電過程。本發明還涉及一種相應的系統。

技術領域

本發明涉及一種用于驗證電動車輛在充電站處的充電過程的系統和方法。

背景技術

已知的是：代替具有燃燒發動機的車輛，開發例如由燃燒發動機和電動機驅動的混合動力車輛、或由電動機驅動的電動車輛，該電動車輛由電池或燃料電池單元饋送以例如氫氣作為能量載體。尤其電動車輛越來越受到客戶的歡迎。

電池驅動的電動車輛具有牽引電池，該牽引電池用作電動車輛的行駛驅動器的能量源。可以以各種方式在充電站中對電池充電。電動車輛的充電站是專門針對電動車輛構思的充電站，在大多數情況下，該充電站在其結構方式上與用于常規燃料的加油樁相似。充電站具有一個或多個充電點，其中通過限定僅一輛車輛可以同時被連接至充電點。在最簡單的情況下，充電點由插座構成，可以通過線纜連接和充電器在該插座上給車輛充電。

各種充電方式不同。因此存在交流電充電、三相電流充電以及400V至800V時的直流電快速充電。在對電動車輛的儲能器系統進行快速充電時需要具有高的直流電壓和直流電流的大電功率。功率越高，電動車輛的蓄電池就可以越快速地被充電。

一些充電站可以使每個用戶都能使用，而在其他充電站處，僅可以由對此經授權的用戶對電動車輛充電，尤其還為了能夠實現對所汲取的充電電流進行安全的計費和支付。

為了確保授權，充電站通過移動無線電連接或者還通過其他的網絡連接與后端服務器連接。通過服務器可以驗證用戶或要充電的車輛，以識別并且檢查車輛是否被授權進行充電過程。例如在服務器上安裝有諸如外部識別手段(External Identification Mean，EIM)的驗證碼，以便可以執行這種驗證。通常，需要輸入驗證碼來開啟充電過程，然而也可以不激活該輸入。外部的驗證例如通過與后端服務器通信的、基于網頁的應用或移動軟件應用(如App)進行。通常，內部的驗證通過應答器、例如RFID卡來進行。對應的讀取設備被安裝在充電樁上。在這兩種情況下，后端服務器相應地檢查：當前用戶是否有權開啟相應的充電過程。

然而，如果與后端服務器的網絡連接受到干擾，則無法執行驗證。在這種情況下，可能出現以下場景：

-向用戶顯示驗證成功，而實際上未執行該驗證。然而，然后該用戶可以給車輛充電并且因此免費提供了充電能量。

-向用戶顯示驗證成功，其借助于RFID應答器輸入的驗證數據被本地存儲在充電樁的存儲器介質中并且當與后端服務器再次建立連接時對充電能量進行計費。

-向客戶顯示暫時停用驗證功能。然而，該用戶仍可以給車輛充電并且免費提供了充電能量。

US 2010315197 A1描述了用于給電動車輛充電的電動車輛的聯網的充電站，這些充電站與電動車輛的充電站的后端服務器耦合，在充電站與服務器之間的通信連接正常起作用期間，后端服務器執行針對充電請求的驗證。當通信連接未正常起作用時，將電動車輛的聯網的充電站切換到本地的驗證模式。