[發明專利]一種新型波紋管裁剪送料裝置

在審

• 申請號: 202110760732.0
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN113501359A
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 喬延強
• 申請（專利權）人: 無錫精科汽車配件有限公司
• 主分類號: B65H16/06
• 分類號: B65H16/06;B65H75/14;B65H23/06
• 代理公司: 無錫佳信專利代理事務所(普通合伙) 32505
• 代理人: 李秀琴

本發明公開了一種新型波紋管裁剪送料裝置。包括套筒、底座和固定在底座上的支撐桿，支撐桿是內部有貫穿圓孔的管狀結構；還包括旋轉桿；旋轉桿包括支撐盤和轉動桿,轉動桿位于支撐桿內的圓孔中，轉動桿和支撐桿之間設有軸承；支撐盤上設置有轉盤；還包括托盤；轉盤和托盤間設有可調節裝置；可調節裝置隨托盤上物品的輕重能自動調整轉盤和托盤間的距離，并在轉盤轉動時帶動托盤轉動；套筒固定在托盤上；還包括止動部；止動部一端固定在支撐桿上，另一端設有圓孔，圓孔中依次設有調節部、彈簧和滾珠，滾珠為圓球狀，調節部和彈簧貼合，彈簧和滾珠貼合，滾珠和托盤頂面點接觸。本發明能有效解決波紋管上料困難，打滑或散落等問題，大幅提高生產率。

技術領域：

本發明屬于客車配件技術領域，特別涉及一種新型波紋管裁剪送料裝置。

背景技術：

在乘用車中，為保護導線不被磨損，導線多采用波紋管包覆。波紋管裁剪一般人工裁剪，自動化程度低。采用加大進料導管的小型下線機進行裁剪時，因波紋管體積大，成捆包裝，外套塑料薄膜，往往導致下線機拉動波紋管上料時較為吃力，容易出現打滑，上料困難，而采用轉輪設備送料時，拉動波紋管上料時，轉輪轉速不穩定，容易拉散波紋管，特別是隨著加工的進行，波紋管會越來越少，波紋管重量越來越輕，這種現象就尤為突出，嚴重影響生產，導致生產效率低下。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容：

本發明的目的在于提供一種新型波紋管裁剪送料裝置，從而克服上述現有技術中的缺陷。

為實現上述目的，本發明提供了一種新型波紋管裁剪送料裝置，包括套筒、底座和固定在底座上的支撐桿，所述支撐桿是內部有貫穿圓孔的管狀結構；還包括旋轉桿，所述旋轉桿包括支撐盤和轉動桿,轉動桿位于支撐桿內的圓孔中，轉動桿和支撐桿之間設有軸承，轉動桿在支撐桿的支撐下，能夠自由旋轉；支撐盤上設置有轉盤；轉盤上設置有至少3個固定座；還包括托盤，套筒固定在托盤上，托盤上設置有至少3個固定桿)，固定桿外表面設置支撐彈簧，支撐彈簧緊密貼合在固定座中；還包括止動部；所述止動部一端固定在支撐桿上，另一端設有圓孔，圓孔中依次設有調節部、彈簧和滾珠，滾珠為圓球狀，調節部和彈簧貼合，彈簧和滾珠貼合，滾珠和托盤頂面點接觸，彈簧能夠推動滾珠在圓孔中移動。

進一步地，所述軸承為兩套，位于轉動桿上側和下側。

再進一步地，所述滾珠為鋼珠。

又進一步地，所述止動部為一組以上。

更進一步地，所述調節部件包括螺絲和設置在圓孔上的螺紋。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

本發明采用支撐桿、轉動桿，及連接支撐桿和轉動桿的軸承，使轉動桿在波紋管加工時，拉動波紋管，轉動桿發生轉動，帶動轉盤轉動，轉盤在固定座、固定桿、支撐彈簧作用下帶動托盤跟著轉動，從而將放置在托盤上的波紋管管盤轉動，完成送料，送料方便省力，有效解決波紋管上料困難問題。進一步，為保證波紋管送料時的張力，設置有止動部、止動部和托盤頂面接觸產生摩擦阻力，還設置有支撐彈簧，在支撐彈簧和止動部彈簧的共同作用下，止動部和托盤頂面接觸產生的摩擦阻力會動態調整，從而動態調整波紋管送料時的張力，有效防止波紋管散落等問題，大幅提高生產率。

附圖說明：

圖1為本發明波紋管裁剪送料裝置結構示意圖；

圖2為本發明波紋管裁剪送料裝置正面剖示意圖；

圖3為本發明波紋管裁剪送料裝置局部放大剖示意圖；

圖4為本發明波紋管裁剪送料裝置轉動部6局部放大剖示意圖；