[發明專利]一種加強汽油機滾流的方法在審
| 申請號： | 202110760193.0 | 申請日： | 2021-07-06 |
| 公開（公告）號： | CN113756935A | 公開（公告）日： | 2021-12-07 |
| 發明（設計）人： | 黃豪中;王毅;李耀民;歐陽天成 | 申請（專利權）人： | 廣西大學 |
| 主分類號： | F02B31/00 | 分類號： | F02B31/00;F02B31/04;F02M35/10;F02D35/02;F01L1/34 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 530004 廣西壯族*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 加強 汽油機 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種加強汽油機滾流的方法，其特征在于，主要包括變截面進氣道、進氣門、排氣門和壓力傳感器；所述變截面進氣道的上游截面為膠囊形，下游截面加寬，并帶有凹形結構；所述進/排氣門在壓縮過程能實現快速開閉，利用缸內壓力使混合氣向進/排氣門方向流動，提高缸內滾流強度。
2.根據權利要求1所述的加強汽油機滾流的方法，其特征在于，所述進氣道采用變截面進氣道，上游截面為膠囊形，下游截面為加寬的膠囊形，下游截面寬度僅比上游截面寬度大5mm，并帶有凹形結構。
3.根據權利要求2所述的加強汽油機滾流的方法，其特征在于，所述進氣道截面從中游處開始具有凹形結構，逐漸延展至下游截面處，有利于減小氣門閥桿對氣流的阻力，增加氣道下游截面的上部氣流通量，提高缸內氣體滾流強度。
4.根據權利要求1所述的加強汽油機滾流的方法，其特征在于，缸內布置有壓力傳感器，實時測量氣缸內的壓力并傳遞給ECU。
5.根據權利要求1所述的加強汽油機滾流的方法，其特征在于，采用可變氣門正時機構，在缸內壓力達到一定值時控制進/排氣門的開閉，利用缸內和外界的壓力差推動混合氣向進/排氣門方向流動，促進滾流的形成。
6.根據權利要求5所述的加強汽油機滾流的方法，其特征在于，所述進/排氣門開閉間隔短，僅會有小部分混合氣排出氣門，主要起到引導氣流的作用，油氣和缸壓損失很小。
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