[發(fā)明專利]一種缸內(nèi)直噴汽油機(jī)燃燒室

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110760147.0
• 申請日: 2021-07-06
• 公開（公告）號: CN113756934A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃豪中;王宏奎;王毅;歐陽天成
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西大學(xué)
• 主分類號: F02B23/10
• 分類號: F02B23/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種缸內(nèi)直噴汽油機(jī)燃燒室，主要包含燃燒室頂面、燃燒室曲頂面、燃燒室內(nèi)壁面和燃燒室底面，所述燃燒室內(nèi)壁面及底面設(shè)有五個(gè)螺旋導(dǎo)流面，所述導(dǎo)流面以燃燒室底面的一凸起成中心對稱，所述凸起正上方設(shè)有噴油器，所述噴油器的前后方分別設(shè)有一支火花塞。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，燃油經(jīng)噴油器噴入燃燒室，通過燃燒室凸起結(jié)構(gòu)，將燃油引導(dǎo)致燃燒室底部的導(dǎo)流面，燃油和空氣在燃燒室內(nèi)混合，并經(jīng)螺旋導(dǎo)流面向上翻滾至火花塞處，火花塞跳火引燃混合氣，兩個(gè)花塞同時(shí)點(diǎn)火提高了燃燒速度及點(diǎn)火可靠性，加快火焰?zhèn)鞑ニ俣龋⒔档团欧拧?/p>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種缸內(nèi)直噴汽油機(jī)燃燒室。

背景技術(shù)

缸內(nèi)直噴（GDI）發(fā)動(dòng)機(jī)可以精確控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的噴油量，有效控制氣缸內(nèi)油氣混合過程，實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。但缸內(nèi)直噴一定程度地帶來了燃油撞壁等問題，且稀薄燃燒往往伴隨火不可靠、顆粒物排放等水平較高等問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能變差。

燃燒室對油、氣混合及燃燒有重要的影響，因而優(yōu)化燃燒室結(jié)構(gòu)并實(shí)施合理的油氣室匹配策略，是使直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和用戶高燃油經(jīng)濟(jì)性需求的有效方法。現(xiàn)有的燃燒室結(jié)構(gòu)會(huì)造成燃油撞壁后產(chǎn)生堆積，從而降低油、氣混合速率和燃燒速率。此外，現(xiàn)有的燃燒室結(jié)構(gòu)通過提高二次噴油量以確保火花塞附件有較濃混合氣，這又造成油膜產(chǎn)生量增加，導(dǎo)致油耗增大、未燃CH增多等一系列問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種缸內(nèi)直噴汽油機(jī)燃燒室，提高燃燒速度及點(diǎn)火可靠性，加快火焰?zhèn)鞑ニ俣龋⒔档团欧牛嵘l(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種缸內(nèi)直噴汽油機(jī)燃燒室，主要包含燃燒室頂面、燃燒室曲頂面、燃燒室內(nèi)壁面和燃燒室底面，所述燃燒室內(nèi)壁面及底面設(shè)有五個(gè)螺旋導(dǎo)流面，所述導(dǎo)流面以燃燒室底面的一凸起成中心對稱，所述凸起正上方設(shè)有噴油器，所述噴油器的前后方分別設(shè)有一支火花塞。

優(yōu)選地，所述燃燒室下層為中心對稱螺旋形結(jié)構(gòu)，下層燃燒室底部中心有一凸起，該凸起軸線與活塞中心軸線重合。

優(yōu)選地，所述燃燒室下層以活塞中心軸線為對稱軸，螺旋中心對稱分布有5個(gè)導(dǎo)流面，導(dǎo)流面從下至上沿著燃燒室內(nèi)壁面方向逐漸加寬，有利于加強(qiáng)汽油混合氣的流動(dòng)，形成滾流，從而加快火焰?zhèn)鞑ニ俣龋档团欧拧?/p>

優(yōu)選地，所述噴油器垂直安裝在所述凸起正上方，中心軸線與燃燒室中心軸線重合，油束直接噴射進(jìn)燃燒室，使燃油撞壁提前，有利于加快燃油噴霧的擴(kuò)散速度，燃油在落點(diǎn)處的堆積被明顯抑制。

優(yōu)選地，所述兩只火花塞的安裝部平面向所述燃燒室本體內(nèi)凹陷，且所述兩只火花塞的中心線底端偏向所述噴油器，安裝部平面與所述燃燒室頂面的水平面夾角均為17°。

本發(fā)明申請?zhí)峁┑纳鲜黾夹g(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

燃燒室采用雙層結(jié)構(gòu)，上層燃燒室呈圓形，有利于燃油霧化，擴(kuò)大了燃油分布范圍；燃燒室下層為中心對稱螺旋形結(jié)構(gòu)，5個(gè)導(dǎo)流面從下至上沿著燃燒室內(nèi)壁面方向逐漸加寬，有利于加強(qiáng)汽油混合氣的流動(dòng)，形成滾流，從而加快火焰?zhèn)鞑ニ俣龋档团欧牛粐娪推鞔怪卑惭b在所述凸起正上方，油束直接噴射進(jìn)燃燒室，使燃油撞壁提前，有利于加快燃油噴霧的擴(kuò)散速度，提高燃油利用率。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本發(fā)明的實(shí)施例，并與說明書一起用于解釋本發(fā)明的原理。

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例缸內(nèi)直噴汽油機(jī)活塞的頂部示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例缸內(nèi)直噴汽油機(jī)活塞的縱剖截面示意圖；