[發明專利]內燃機車動力系統的故障監測系統在審
| 申請號: | 202110759270.0 | 申請日: | 2021-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN113665628A | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發明(設計)人: | 胡鎮宇;芮井成;田春杰;周建偉;吳衛;洪維群 | 申請(專利權)人: | 河鋼股份有限公司承德分公司;承德承鋼物流有限公司 |
| 主分類號: | B61L15/00 | 分類號: | B61L15/00;G08B21/24 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產權事務所 13120 | 代理人: | 祁靜 |
| 地址: | 067000 河北省承*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃機車 動力 系統 故障 監測 | ||
1.一種內燃機車動力系統的故障監測系統,其特征在于,包括采集模塊和報警模塊;
所述采集模塊與所述報警模塊連接;
所述采集模塊用于安裝在內燃機車的動力系統內,以獲取所述動力系統的運行參數,并將所述運行參數發送到所述報警模塊;
所述報警模塊用于接收所述運行參數,并在所述運行參數異常時發出報警信息,所述報警信息用于指示所述內燃機車的動力系統發生故障。
2.根據權利要求1所述的內燃機車動力系統的故障監測系統,其特征在于,所述運行參數為一項或多項,所述報警模塊包括報警電路和開關單元;所述開關單元為一個或多個,所述開關單元與所述運行參數一一對應;
每個開關單元的一端與所述采集模塊相連,另一端與所述報警電路相連;
所述采集模塊,用于將各運行參數發送到對應的開關單元;
所述開關單元用于接收其對應的運行參數,并在其對應的運行參數異常時閉合,以使所述報警電路連通;
所述報警電路用于在連通時發出所述報警信息。
3.根據權利要求1所述的內燃機車動力系統的故障監測系統,其特征在于,所述運行參數包括內燃機車的總風缸的壓力值;
所述采集模塊包括風壓表,所述風壓表用于安裝于內燃機車的總風缸,以獲取所述總風缸的壓力值;
所述開關單元包括風壓低開關;所述風壓低開關用于接收所述總風缸的壓力值,并在所述總風缸的壓力值低于第一預設閾值時閉合,以使所述報警電路發出所述報警信息。
4.根據權利要求1所述的內燃機車動力系統的故障監測系統,其特征在于,所述運行參數包括內燃機車的水箱的水位;
所述采集模塊包括液位計,所述液位計用于安裝于內燃機車的水箱,以獲取所述水箱的水位;
所述開關單元包括最低水位開關;所述最低水位開關用于在所述水位低于所述第二預設閾值時閉合,以使所述報警電路發出所述報警信息。
5.根據權利要求1所述的內燃機車動力系統的故障監測系統,其特征在于,所述運行參數包括內燃機車的牽引電機的轉速;
所述開關單元包括空轉繼電器,所述空轉繼電器用于連接所述內燃機車的牽引電機,以獲取所述牽引電機的轉速,并在所述轉速大于第三預設閾值時閉合,以使所述報警電路發出所述報警信息。
6.根據權利要求2至5任一項所述的內燃機車動力系統的故障監測系統,其特征在于,每項運行參數對應于一種故障類型;
所述報警模塊還包括控制單元;
所述控制單元分別與所述報警電路、各開關單元連接;
所述控制單元用于在檢測到某個開關單元閉合時,控制所述報警電路發出用于指示與該開關單元對應的故障類型的報警信息。
7.根據權利要求6所述的內燃機車動力系統的故障監測系統,其特征在于,
所述運行參數包括下述一項或多項:內燃機車的總風缸的壓力值、內燃機車的水箱的水位和內燃機車的牽引電機的轉速;
所述故障類型包括下述一項或多項:風壓低故障、水位低故障和電機空轉故障。
8.根據權利要求6所述的內燃機車動力系統的故障監測系統,其特征在于,所述控制單元包括控制器;所述控制器包括一個或多個端口,每個端口與一個開關單元相連,用于判斷對應的開關單元是否閉合,并在對應的開關單元閉合時,控制所述報警電路發出用于指示與該開關單元對應的故障類型的報警信息。
9.根據權利要求1所述的內燃機車動力系統的故障監測系統,其特征在于,所述報警電路包括語音報警單元和/或燈光報警單元。
10.根據權利要求9所述的內燃機車動力系統的故障監測系統,其特征在于,所述語音報警單元包括功率放大器和喇叭。
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