[發明專利]一種發動機罩蓋的防錯檢測裝置

在審

• 申請號: 202110759241.4
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN113607418A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 吳柳寧;莫承東;葉輝躋;謝邦榆;朱土榮;李益民;李明威
• 申請（專利權）人: 東風柳州汽車有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00;G01V8/10
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;劉慧麗

1.一種發動機罩蓋的防錯檢測裝置，其特征是，包括頂升機構、支架結構和罩蓋檢測組件，所述頂升機構包括頂升驅動器和頂升架，所述頂升驅動器與所述頂升架傳動連接，以在缸蓋總成移動至檢測工位時向上頂離輥道；

所述罩蓋檢測組件安裝在所述支架結構上，其包括進氣凸輪軸罩蓋檢測元件、排氣凸輪軸罩蓋檢測元件和罩蓋凸臺檢測元件，所述進氣凸輪軸罩蓋檢測元件用于檢測進氣凸輪軸罩蓋是否定位安裝在缸蓋上，所述排氣凸輪軸罩蓋檢測元件用于檢測排氣凸輪軸罩蓋是否定位安裝在缸蓋上，所述罩蓋凸臺檢測元件用于檢測排氣凸輪軸罩蓋的側面是否有凸臺；

所述罩蓋檢測組件均與所述頂升機構電連接，以在所述進氣凸輪軸罩蓋檢測元件、排氣凸輪軸罩蓋檢測元件和罩蓋凸臺檢測元件均檢測無誤后，向所述頂升驅動器發出收縮信號使所述缸蓋總成下落至所述輥道上。

2.根據權利要求1所述的發動機罩蓋的防錯檢測裝置，其特征是，所述支架結構包括支桿和安裝板，所述支桿固定在所述輥道上，所述安裝板連接在所述支桿上，所述進氣凸輪軸罩蓋檢測元件、排氣凸輪軸罩蓋檢測元件和罩蓋凸臺檢測元件沿所述輥道的寬度方向間隔設置在所述安裝板上。

3.根據權利要求2所述的發動機罩蓋的防錯檢測裝置，其特征是，所述進氣凸輪軸罩蓋檢測元件位于所述進氣凸輪軸罩蓋的螺栓孔的正上方，所述排氣凸輪軸罩蓋檢測元件位于所述排氣凸輪軸罩蓋的螺栓孔的正上方，所述罩蓋凸臺檢測元件位于所述排氣凸輪軸罩蓋的邊緣外側的正上方。

4.根據權利要求2所述的發動機罩蓋的防錯檢測裝置，其特征是，所述支桿和安裝板之間還設有升降驅動器，所述升降驅動器用于升高和降低所述安裝板至檢測高度。

5.根據權利要求1所述的發動機罩蓋的防錯檢測裝置，其特征是，所述頂升架為H型架，其包括兩個平行間隔布置的豎向頂桿和水平桿，所述水平桿固定連接在兩個所述豎向頂桿之間，所述頂升驅動器安裝在所述水平桿的下側，兩個所述豎向頂桿分別與所述輥道的輥隙相對設置。

6.根據權利要求5所述的發動機罩蓋的防錯檢測裝置，其特征是，所述豎向頂桿的上端與所述缸蓋的下側面定位配合。

7.根據權利要求1所述的發動機罩蓋的防錯檢測裝置，其特征是，還包括安裝在所述輥道一側的缸蓋總成檢測元件，所述缸蓋總成檢測元件用于檢測缸蓋總成是否到達檢測工位，以在所述缸蓋總成到達檢測工位時向所述頂升驅動器發出頂升信號。

8.根據權利要求1所述的發動機罩蓋的防錯檢測裝置，其特征是，所述輥道的下部還安裝有第一傳感器和第二傳感器，所述第一傳感器和第二傳感器上下間隔布置，所述第一傳感器用于檢測所述頂升架升高至頂離高度，所述第二傳感器用于檢測所述頂升架下落至輸送高度。

9.根據權利要求8所述的發動機罩蓋的防錯檢測裝置，其特征是，所述第一傳感器和第二傳感器分別與所述頂升驅動器電連接，以在所述第一傳感器檢測到所述頂升架升高至頂離高度時，向所述頂升驅動器發出停機信號，以及在所述第二傳感器檢測到所述頂升架下落至輸送高度時，向所述頂升驅動器發出停機信號。

10.根據權利要求1所述的發動機罩蓋的防錯檢測裝置，其特征是，所述進氣凸輪軸罩蓋檢測元件、排氣凸輪軸罩蓋檢測元件和罩蓋凸臺檢測元件，以及所述缸蓋總成檢測元件均為光學傳感器。