[發明專利]一種防卡死聯軸器

在審

• 申請號: 202110758755.8
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN113565886A
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 路慶杰
• 申請（專利權）人: 宜興多祥自動化科技有限公司
• 主分類號: F16D1/10
• 分類號: F16D1/10;F16N7/30;B08B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防卡死聯軸器(1)，包括聯軸器(1)，其特征在于，所述聯軸器(1)包括連接件(11)，連接件(11)的兩端均設置有外管(12)，外管(12)內設置有與連接件(11)一端連接的快拆機構(6)，外管(12)的外表面固定連接有多個弧形套，右側外管(12)的外側套設有軸套(2)，軸套(2)的外表面卡接有固定殼(3)，固定殼(3)內設置有兩個上下對稱吹塵機構(4)，吹塵機構(4)的一端連通有防卡死機構(5)，防卡死機構(5)設置在固定殼(3)的內壁上。

2.根據權利要求1所述的一種防卡死聯軸器(1)，其特征在于，所述吹塵機構(4)包括開設在固定殼(3)內壁的凹槽(41)，凹槽(41)內設置有氣囊(43)，氣囊(43)的外表面固定連接有弧面板(42)，弧面板(42)一側面的四角處均固定連接有定位桿(45)，定位桿(45)位于固定殼(3)內壁開設的桿槽內。

3.根據權利要求2所述的一種防卡死聯軸器(1)，其特征在于，所述定位桿(45)的外表面套設有定位套，定位套固定連接在桿槽內，定位桿(45)的外側套設有第一彈簧(46)，第一彈簧(46)的兩端分別與弧面板(42)和滑套的相對面固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種防卡死聯軸器(1)，其特征在于，所述氣囊(43)的外表面連通有導氣管(44)，導氣管(44)的另一端貫穿固定殼(3)的內部并與儲油管(51)的外表面連通，儲油管(51)的內部開設有氣腔，氣腔貫穿儲油管(51)的一端。

5.根據權利要求1所述的一種防卡死聯軸器(1)，其特征在于，所述防卡死機構(5)包括卡接在固定殼(3)外表面的儲油管(51)，儲油管(51)的一端卡接有螺紋帽(66)，螺紋帽(66)內螺紋連接有螺紋柱(513)，螺紋柱(513)的一端固定連接有擰塊(52)，螺紋柱(513)的另一端固定連接有轉軸(53)，轉軸(53)的外表面套設有軸承，軸承卡接在活塞(54)的一側面，活塞(54)設置在儲油管(51)內，活塞(54)的一側面固定連接有兩個對稱設置的滑桿(58)，滑桿(58)的外側套設有滑套，滑套卡接在儲油管(51)的一側面。

6.根據權利要求5所述的一種防卡死聯軸器(1)，其特征在于，所述儲油管(51)內固定連接有橡膠墊(55)，橡膠墊(55)的上表面開設有漏油縫隙，橡膠墊(55)靠近圓板(57)的一側面固定連接有多個疏通針(59)，儲油管(51)的另一端固定連接有圓板(57)，圓板(57)的上表面開設有圓孔，圓孔內設置有注油板(56)，注油板(56)上開設有多個漏油孔，注油板(56)的左右兩側面均固定連接有第一滑塊(511)，第一滑塊(511)滑動連接在圓孔內壁開設第一滑槽內，第一滑塊(511)靠近注油板(56)的一側面通過第二彈簧(510)與第一滑槽的內壁固定連接，圓板(57)的另一側面固定連接有大量刷毛(512)。

7.根據權利要求6所述的一種防卡死聯軸器(1)，其特征在于，所述圓板(57)的一側面開設有集氣槽(48)，集氣槽(48)為環形，集氣槽(48)與氣腔連通，圓板(57)的一側面對應集氣槽(48)的位置呈環形開設有多個噴氣孔(47)。

8.根據權利要求1所述的一種防卡死聯軸器(1)，其特征在于，所述快拆機構(6)包括定位管(61)，定位管(61)的前后兩側面均開設有第二滑槽，第二滑槽貫穿外管(12)的左側面，第二滑槽內設置有第二滑塊(63)，第二滑塊(63)固定連接在外管(12)內，第二滑塊(63)的右側面通過第三彈簧(62)與第二滑槽內壁的右側面固定連接，外管(12)一側面的上下兩側均固定連接有卡塊(613)，卡塊(613)卡入至連接件(11)一側面開設的卡槽內。