[發明專利]一種基于真空輪胎的公路自行車用便攜式應急補漏裝置

在審

• 申請號: 202110758218.3
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN113400689A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 高婕
• 申請（專利權）人: 高婕
• 主分類號: B29C73/02
• 分類號: B29C73/02;B60S5/04;B29L30/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于自行車技術領域，尤其為一種基于真空輪胎的公路自行車用便攜式應急補漏裝置，包括便攜式應急補漏基體，其特征在于：所述便攜式應急補漏基體的一側安裝有固定支撐架，所述便攜式應急補漏基體的表面設有調控按鈕，所述調控按鈕的一側設有氣壓顯示表，所述便攜式應急補漏基體的內部安裝有儲電電池。通過設置的車胎自動補漏液存儲罐，可通過開關控制閥用于配合三通連接件實現對待充氣的汽車輪胎進行充氣的同時實現對輪胎內部的補漏操作，從而實現從根本上解決輪胎漏氣的問題，此中方式可做到操作簡單，容易上手的特點，適用于非專業人士進行車胎的修補操作使用，相較于傳統的車胎維修方式，極大的簡化了補胎的流程。

技術領域

本發明屬于自行車技術領域，具體涉及一種基于真空輪胎的公路自行車用便攜式應急補漏裝置。

背景技術

公路自行車又稱公路單車，用來在平滑公路路面上使用的車種，由于平滑路面阻力較小，公路自行車的設計更多注重考量高速的體驗，較窄的高氣壓低阻力外胎，擋位較高，且輪徑比一般的登山越野車都大，由于車架和配件不需像山地車一樣需要加強，所以往往重量較輕，在公路上騎行時效率很高，公路自行車為了在使用時提高舒適度通常會搭配相適配真空胎進行配合使用，真空胎的使用為公路單車的長距離的騎行提供了安全保障。

在使用公路單車進行騎行使用的過程中，會遇到車輪被尖銳物體劃傷出現“跑慢氣”的情況，“跑慢氣”的情況會引起車胎內部氣壓的不穩定，這時的公路單車騎行速度將會受到極大影響，特別時在中長路途上的公路騎行時更時雪上加霜，以往的單車進行補胎時需要將對應的車輪進行拆卸、扒胎和補胎的操作，不便于非專業人員對其進行拆卸補胎的操作，如諾在沒有及時的進行車胎的維修情況下，將會導致單車無法騎行，給公路騎行的小伙伴帶來極大的不便。

發明內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本發明提供了一種基于真空輪胎的公路自行車用便攜式應急補漏裝置，解決了現有的單車進行補胎時需要將對應的車輪進行拆卸、扒胎和補胎的操作，不便于非專業人員對其進行拆卸補胎的操作，如諾在沒有及時的進行車胎的維修情況下，將會導致單車無法騎行，給公路騎行的小伙伴帶來極大的不便的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于真空輪胎的公路自行車用便攜式應急補漏裝置，包括便攜式應急補漏基體，所述便攜式應急補漏基體的一側安裝有固定支撐架，所述便攜式應急補漏基體的表面設有調控按鈕，所述調控按鈕的一側設有氣壓顯示表，所述便攜式應急補漏基體的內部安裝有儲電電池，所述儲電電池的一側安裝有微小型真空泵，所述微小型真空泵的輸出端處安裝有輸氣軟管，所述便攜式應急補漏基體的頂端設有充電接口，所述便攜式應急補漏基體的底端設有磁性吸附槽，所述儲電電池的一側設有應急存儲室。

優選的，所述輸氣軟管的一端安裝有三通連接件，所述三通連接件的一端設有充氣接頭，所述三通連接件的表面設有單向閥，所述單向閥的一端安裝有開關控制閥，所述開關控制閥的一端設有錐形件，所述錐形件的表面均勻設有排液孔。

優選的，所述應急存儲室的內壁安裝有導向滑軌，所述應急存儲室內壁的一側設有第一自鎖開關機構，所述導向滑軌的一側安裝有伸縮存儲架。

優選的，所述伸縮存儲架的內壁安裝有第二自鎖開關機構，所述第二自鎖開關機構的一側設有導線滑槽，所述導線滑槽的一側安裝有存儲基箱，所述存儲基箱內壁的底部安裝有第三自鎖開關機構，所述第三自鎖開關機構的頂部設有車胎自動補漏液存儲罐。

優選的，所述車胎自動補漏液存儲罐的一端設有限位螺紋孔，所述限位螺紋孔的一側螺紋連接有限位螺桿，所述車胎自動補漏液存儲罐的內部設有限位隔板，所述限位隔板的頂部設有車胎自動補漏液，所述車胎自動補漏液存儲罐的頂部設有內螺紋孔。

優選的，所述內螺紋孔與開關控制閥之間結構尺寸及位置完全對應匹配。