[發明專利]預制T梁整體預埋護欄結構及其施工方法有效
| 申請號: | 202110758015.4 | 申請日: | 2021-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN113463510B | 公開(公告)日: | 2022-11-08 |
| 發明(設計)人: | 呂東濱;黎水昌;陽浦江;元德壬;黎宣伯;譚宗林;李旭;劉剛;禤德輝;張龍;張小容 | 申請(專利權)人: | 中交二航局廣西建設工程有限公司;中交二航局第四工程有限公司;廣西高速公路投資有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10;E01D2/00;E01D21/00 |
| 代理公司: | 西安佩騰特知識產權代理事務所(普通合伙) 61226 | 代理人: | 曹宇飛 |
| 地址: | 530200 廣西壯族自治區南寧*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 預制 整體 護欄 結構 及其 施工 方法 | ||
本發明涉及施工技術領域,具體的涉及一種預制T梁整體預埋護欄結構及其施工方法,包括設置在預制梁兩側沿著預制梁長度方向布設的預埋護欄;所述預埋護欄包括并列排布的護欄預埋件以及在護欄預埋件外側澆筑的混凝土現澆層;所述護欄預埋件與預制梁的鋼筋骨架連接;所述護欄預埋件是由一根鋼筋連續彎折成傾斜段、直角段和折線段而成的折線型結構;防撞護欄的預埋件采用一體成型的結構,減少了材料的使用,降低了經濟成本。
技術領域
本發明涉及梁橋施工技術領域,具體的涉及一種預制T梁整體預埋護欄結構及其施工方法。
背景技術
現有的T梁防撞護欄鋼筋采用預埋加后期焊接工藝,防撞護欄由多段組成,而且護欄鋼筋是由多段焊接而成,需要雙面豎焊,工藝繁瑣,焊接量巨大,增加加工難度,增加施工流程,降低工作效率,并且實際現場施工過程中,護欄鋼筋焊接質量通病頻發,成本消耗較高,后期質量存在隱患。
發明內容
本發明的目的是提供一種預制T梁整體預埋護欄鋼筋結構,解決現有技術中防撞護欄需要通過多段結構在預埋后再進行焊接,費時費力并且施工效率低的問題。
同時本發明還提供了上述預制T梁整體預埋護欄結構的施工方法。
本發明為實現上述目的技術方案為:一種預制T梁整體預埋護欄結構,其特征在于,包括設置在預制梁兩側沿著預制梁長度方向布設的預埋護欄;所述預埋護欄包括并列排布的護欄預埋件以及在護欄預埋件外側澆筑的混凝土現澆層;所述護欄預埋件與預制梁的鋼筋骨架連接;所述護欄預埋件是由一根鋼筋連續彎折成傾斜段、直角段和折線段而成的折線型結構。
進一步限定,所述直角段包括第一直角邊和第二直角邊,傾斜段底部與第一直角邊連接,傾斜段底部與豎直方向夾角為4~6°,折線段包括與第二直角邊垂直連接的第一折線段、與傾斜段同向傾斜的第三折線段以及連接在第一折線段和第三折線段之間的第二折線段;傾斜段、直角段和折線段連接形成b型結構。
進一步限定,所述第一直角邊長度和第二直角邊長度之比為1:1~1.2,第一直角邊長度為20~35cm。
進一步限定,所述傾斜段包括長邊段和長邊段頂部彎折的短邊段,所述長邊段與第一直角邊連接,所述短邊段與第二直角邊平行,所述長邊段與第三折線段之間的最小間距為2~5cm。
進一步限定,所述護欄預埋件的水平排布間距為10~15cm,護欄預埋件的總高為80~150cm。
進一步限定,所述護欄預埋件的頂部兩兩之間通過鋼絞線連接。
進一步限定,所述護欄預埋件、設置在預制梁的前梁端和后梁端之間的梁段部分,所述預制梁的前梁端和后梁端兩側的護欄預埋件延伸至預制梁的上表面或者在預制梁的前梁端和后梁端兩側分別預埋設有局部彎折的鋼筋。
根據上述所述一種預制T梁整體預埋護欄的施工方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1、按照設計要求將鋼筋連續彎折加工成護欄預埋件;
步驟2、避開前梁端和后梁端,沿著T梁中間梁段部分的長度方向依次鋪設護欄預埋件,隨后澆筑混凝土;
步驟3、對T梁的梁端以及橫隔板加裝支撐機構,確保梁體整體穩定性;
步驟4、增加吊裝裝置的凈空高度,完成對T梁的吊裝;
步驟5、將架橋機后錨支腿橋梁縱坡墊高,架橋機中支腿和跑道拆開分別調運前移,跨橋機完成過跨工序,即完成預制T梁整體預埋護欄的施工。
進一步限定,所述步驟2中前梁端長度對應為架橋機中支腿位置寬度;所述后梁端長度對應為架橋機后錨支腿位置寬度。
進一步限定,所述步驟按照設計要求將鋼筋連續彎折加工成護欄預埋件的具體方法為:
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