[發明專利]一種高自潔性防花紋溝底刺傷的輪胎胎面花紋結構及輪胎

在審

• 申請號: 202110757540.4
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN113650455A
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 徐寧;袁夢丹;張春生;曹秋菊;王學瑞
• 申請（專利權）人: 中策橡膠集團有限公司
• 主分類號: B60C11/12
• 分類號: B60C11/12;B60C11/13;B60C11/03
• 代理公司: 杭州恒翌專利代理事務所(特殊普通合伙) 33298
• 代理人: 王從友

本發明涉及輪胎領域，尤其是一種高自潔性防花紋溝底刺傷的輪胎胎面花紋結構及輪胎。在輪胎花紋展開為平面狀態下，第一縱向花紋溝和第二縱向花紋溝的中線為夾角為135?150°的連續折線；斜向花紋溝的中線為夾角為115?130°的連續折線；兩條相鄰斜向花紋溝分割出一組花紋塊單元，花紋塊單元由一塊中央花紋塊、兩塊側部花紋塊和兩塊胎肩花紋塊構成；圍繞在一塊胎肩花紋塊一側為4條溝槽段，圍繞在側部花紋塊外周為6條溝槽段，圍繞在中央花紋塊外周為6條溝槽段；圍繞在中央花紋塊外周的6條溝槽段之間的連接處溝槽尺寸擴大，連接處設置有圓臺形的第一排石膠釘，并在各溝槽段上均設置有矩形的第二排石膠釘。本專利對輪胎胎面花紋的特殊設計提高輪胎的自潔性能。

技術領域

本發明涉及輪胎領域，尤其是一種高自潔性防花紋溝底刺傷的輪胎胎面花紋結構及輪胎。

背景技術

在北美林業地區，常常需進行林木采伐、運輸等作業，由于冬季寒冷、夏季潮濕的氣候特點及泥濘、濕滑的路況特點，若載重汽車輪胎自潔性不夠，不能快速將花紋塊之間的泥漿快速排出，會導致輪胎的抓地力將大幅下降，車輛極易發生打滑、溜車、制動失效等現象，危及行車安全。于此同時，林地非鋪裝路面還會存在較為尖銳石塊，刺傷輪胎花紋溝底，進而導致輪胎發生爆胎，造成車輛側翻等一系列嚴重事故。因此，林業輪胎對快速排出泥漿的自潔能力和花紋溝底的強化保護提出了特別高的要求。

現有的載重輪胎花紋結構，例如中國實用新型專利（公開號：CN203600908U，公開日：20140521）公開了一種載重汽車輪胎胎面胎面花紋，包括位于胎面中央的中央縱向花紋溝，以及中央縱向花紋溝左右兩側從內至外依次設置的中央花紋塊、側部花紋塊和胎肩花紋塊，中央花紋塊、側部花紋塊和胎肩花紋塊為獨立塊狀多邊形結構，每一個中央花紋塊、側部花紋塊和胎肩花紋塊上均設有L型淺槽花紋溝，縱向花紋溝和橫向花紋溝溝底設有溝底加強筋，本實用新型縱向花紋溝和橫向花紋溝交錯設置，花紋塊上設有L型淺槽花紋溝，可提高濕滑路面控制能力，且利于空氣排出，噪音低；溝底加強筋的設置，可加強輪胎面的剛性，避免不均勻磨損，使用壽命長，橫向花紋溝的溝壁的角度設置，可防止小石子加入，具有一定的自潔性能。

上述的載重輪胎花紋具有一定的自潔能力，但花紋溝的走向不利于泥土的排出同時也沒有對花紋溝底做出保護，在林地中使用容易發生爆胎。

發明內容

為解決上述的技術問題，本發明的目的是提供一種高自潔性防花紋溝底刺傷的輪胎胎面花紋結構及輪胎，通過對輪胎胎面花紋的特殊設計，提高輪胎的自潔性能和保護花紋溝底免于刺傷，提升輪胎在泥濘路面的抓地性能，確保行車安全。

為本發明的目的，采用以下技術方案予以實施：

一種高自潔性防花紋溝底刺傷的輪胎花紋結構，該輪胎花紋結構包括沿輪胎周向延伸的中央花紋區、側部花紋區和胎肩花紋區；中央花紋區位于胎面中央，中央花紋區的左、右兩側由內至外依次設置所述側部花紋區和所述胎肩花紋區，所述中央花紋區、側部花紋區和胎肩花紋區內分別設有沿輪胎周向均勻分布的中央花紋塊、側部花紋塊和胎肩花紋塊； 該輪胎花紋結構還包括：沿輪胎周向貫通的第一縱向花紋溝和第二縱向花紋溝；第一縱向花紋溝將所述的中央花紋區與側部花紋區隔開，第二縱向花紋溝將側部花紋區與胎肩花紋區隔開；多條沿輪胎周向左右貫穿設置的斜向花紋溝；斜向花紋溝貫穿胎面將相鄰兩塊中央花紋塊、相鄰兩塊側部花紋塊和相鄰兩塊胎肩花紋塊隔開；在輪胎花紋展開為平面狀態下，第一縱向花紋溝、第二縱向花紋溝和斜向花紋溝均由連續的溝槽段構成，連續的溝槽段呈折線狀，第一縱向花紋溝和第二縱向花紋溝的中線為夾角為135-150°；斜向花紋溝的中線為夾角為115-130°；并且斜向花紋溝在與第一縱向花紋溝和第二縱向花紋溝重疊處共用一段溝槽段；兩條相鄰斜向花紋溝分割出一組花紋塊單元，花紋塊單元由一塊中央花紋塊、兩塊側部花紋塊和兩塊胎肩花紋塊構成，兩塊側部花紋塊和兩塊胎肩花紋塊分別各自呈中心對稱分布；圍繞在一塊胎肩花紋塊一側為4條溝槽段，圍繞在側部花紋塊外周為6條溝槽段，圍繞在中央花紋塊外周為6條溝槽段；圍繞在中央花紋塊外周的6條溝槽段之間的連接處溝槽尺寸擴大，連接處設置有圓臺形的第一排石膠釘，并在各溝槽段上均設置有矩形的第二排石膠釘。