[發(fā)明專利]輕量化防銹固定式卡鉗制動器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110757411.5 | 申請日: | 2021-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN113653756A | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳俊斌;胡萬均 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江宏制動器有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/18 | 分類號: | F16D65/18;F16J1/01;F16D121/04;F16D125/04;F16D125/06;F16D125/08;F16D125/02 |
| 代理公司: | 合肥東信智谷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 余貴龍 |
| 地址: | 242000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 量化 防銹 固定 卡鉗 制動器 | ||
輕量化防銹固定式卡鉗制動器,包括卡鉗殼體,所述卡鉗殼體為圓弧形,所述卡鉗殼體一側(cè)端面固定有固擋鉗,所述卡鉗殼體圓弧內(nèi)側(cè)與固擋鉗間隔固定有導(dǎo)向架,所述導(dǎo)向架內(nèi)部連接有制動鉗卡銷,所述卡鉗殼體內(nèi)側(cè)固定有輕量化的制動機(jī)構(gòu),所述制動機(jī)構(gòu)兩側(cè)對稱固定有連桿,所述連桿內(nèi)部貫穿連接有螺栓,所述螺栓一端連接于制動鉗卡銷內(nèi)部。本發(fā)明通過采用輕量化的制動機(jī)構(gòu),在卡鉗殼體上向固擋鉗位置移動,使得制動機(jī)構(gòu)與制動卡盤貼合摩擦,不僅能夠保證卡鉗制動器對制動卡盤進(jìn)行穩(wěn)定制動,還能夠通過減輕卡鉗制動器的整體重量,降低了使用能耗。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于卡鉗制動器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及輕量化防銹固定式卡鉗制動器。
背景技術(shù)
活塞在卡鉗制動器的制動和回位過程中起著重要作用,在制動時制動液注入卡鉗制動器的內(nèi)部,推動卡鉗制動器內(nèi)部的活塞運(yùn)動,使得活塞被推動向制動拉盤移動進(jìn)行貼合摩擦制動,然后抽出制動液取消液壓,使活塞回位解除制動。
一般卡鉗制動器內(nèi)部的活塞采用的是一體的鋼質(zhì)活塞,不僅增加了活塞的重量,使卡鉗制動器的整體質(zhì)量增加,還因?yàn)殇摬馁|(zhì)結(jié)構(gòu)的活塞導(dǎo)熱性好,反而使得摩擦產(chǎn)生的溫度導(dǎo)熱給制動液,從而降低了卡鉗制動器的使用性能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了輕量化防銹固定式卡鉗制動器,具體技術(shù)方案如下:
輕量化防銹固定式卡鉗制動器,包括卡鉗殼體,所述卡鉗殼體為圓弧形,所述卡鉗殼體一側(cè)端面固定有固擋鉗,所述卡鉗殼體圓弧內(nèi)側(cè)與固擋鉗間隔固定有導(dǎo)向架,所述導(dǎo)向架內(nèi)部連接有制動鉗卡銷,所述卡鉗殼體內(nèi)側(cè)固定有輕量化的制動機(jī)構(gòu),所述制動機(jī)構(gòu)兩側(cè)對稱固定有連桿,所述連桿內(nèi)部貫穿連接有螺栓,所述螺栓一端連接于制動鉗卡銷內(nèi)部。
進(jìn)一步的,所述制動機(jī)構(gòu)包括套筒、制動活塞、密封圈以及防塵罩,所述套筒固定于卡鉗殼體圓弧內(nèi)側(cè),所述套筒內(nèi)部插接有制動活塞,所述套筒內(nèi)壁嵌入設(shè)置有密封圈,所述套筒內(nèi)側(cè)固定有防塵罩,所述防塵罩一側(cè)插接于制動活塞側(cè)壁。
進(jìn)一步的,所述套筒包括筒體、濾孔塞以及氣塞,所述筒體貫通連接有兩個,兩個所述筒體連接處插接有濾孔塞,所述筒體一側(cè)插接有氣塞。
進(jìn)一步的,所述制動活塞為酚醛材質(zhì)。
進(jìn)一步的,所述制動活塞包括滑導(dǎo)筒、卡環(huán)以及推磨筒,所述滑導(dǎo)筒配合插接于所述套筒內(nèi)部,所述滑導(dǎo)筒內(nèi)部插接有推磨筒,所述推磨筒側(cè)端面外伸設(shè)置于滑導(dǎo)筒外側(cè),所述滑導(dǎo)筒內(nèi)側(cè)壁和推磨筒外壁之間嵌入固定有卡環(huán)。
進(jìn)一步的,所述卡環(huán)為一側(cè)設(shè)置有開口的非閉合彈性圓環(huán),所述卡環(huán)的外側(cè)直徑大于滑導(dǎo)筒內(nèi)徑,所述卡環(huán)的內(nèi)側(cè)直徑小于推磨筒的外側(cè)直徑。
進(jìn)一步的,所述滑導(dǎo)筒端面和推磨筒側(cè)壁均為階梯型結(jié)構(gòu),所述滑導(dǎo)筒的階梯型結(jié)構(gòu)貼合連接推磨筒的階梯型結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述滑導(dǎo)筒端部側(cè)面開設(shè)有第一凹槽,所述推磨筒側(cè)壁開設(shè)有第二凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽均為四分之一圓弧凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽配合形成半圓形的卡槽結(jié)構(gòu),所述卡槽內(nèi)部卡接有防塵罩。
進(jìn)一步的,所述滑導(dǎo)筒端面開設(shè)有油推槽,所述油推槽底面為凸面的圓弧形,所述油推槽底面為凸面的圓弧形,所述滑導(dǎo)筒位于油推槽兩側(cè)固定有墊片。
本發(fā)明的有益效果是:采用輕量化的制動機(jī)構(gòu),在卡鉗殼體上向固擋鉗位置移動,使得制動機(jī)構(gòu)與制動卡盤貼合摩擦,不僅能夠保證卡鉗制動器對制動卡盤進(jìn)行穩(wěn)定制動,還能夠通過減輕卡鉗制動器的整體重量,降低了使用能耗。
附圖說明
圖1示出了本發(fā)明的輕量化防銹固定式卡鉗制動器整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2示出了本發(fā)明的制動機(jī)構(gòu)內(nèi)部連接結(jié)構(gòu)剖面圖;
圖3示出了本發(fā)明的制動活塞結(jié)構(gòu)剖面圖;
圖4示出了本發(fā)明的卡環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖;
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