[發(fā)明專利]一種電磁鐵解鎖機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110757129.7
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN113309423A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫靜國;王中蘇
• 申請（專利權(quán)）人: 南京啟越機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號: E05B81/08
• 分類號: E05B81/08;E05B81/16;E05B81/28;E05B81/32;E05B81/40;E05B81/90;E05B79/20;E05B83/40
• 代理公司: 杭州山泰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33438
• 代理人: 周玲

本發(fā)明公開了一種電磁鐵解鎖機(jī)構(gòu)，包括絲杠、支架和鋼絲繩，所述支架頂部固定安裝有軸承座，所述軸承座頂部轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸一，底部滑動連接有轉(zhuǎn)軸二，所述絲杠和轉(zhuǎn)軸一傳動連接，所述轉(zhuǎn)軸一的底端和轉(zhuǎn)軸二的頂端分別固定連接有相適配的齒盤一和齒盤二，所述支架底部固定安裝有電磁鐵，所述電磁鐵內(nèi)部設(shè)有運(yùn)動的鐵芯，所述鐵芯和轉(zhuǎn)軸二之間通過連接塊固定連接，所述電磁鐵頂部固定連接有套接在鐵芯外側(cè)的寶塔彈簧。本發(fā)明中，電磁鐵收到信號工作，帶動鐵芯向遠(yuǎn)離軸承座的方向運(yùn)動，進(jìn)而帶動轉(zhuǎn)軸二和齒盤二遠(yuǎn)離齒盤一，此時，轉(zhuǎn)軸一可以自由轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸一連接絲杠轉(zhuǎn)動，解鎖后，門控器控制電機(jī)運(yùn)行，車門正常開啟關(guān)閉。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道交通雙開塞拉門解鎖機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電磁鐵解鎖機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著軌道交通的不斷發(fā)展，塞拉門的應(yīng)用也越來越廣泛，因此對塞拉門的安全性要求也越來越高，一般塞拉門都裝有解鎖裝置，在車輛正常運(yùn)行時確保列車門鎖緊與解鎖功能，同時在遇到緊急情況時，也可以通過解鎖機(jī)構(gòu)實現(xiàn)手動解鎖打開車門，保證乘客的安全。

目前現(xiàn)有的塞拉門解鎖裝置大多操作復(fù)雜，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝維護(hù)成本比較高，現(xiàn)有公開號為CN112160660A，名稱為“一種用于城軌車輛塞拉門鎖閉機(jī)構(gòu)的緊急解鎖裝置”中，它包括絲桿、扇形齒輪、絲桿齒輪等結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了無源閉鎖門機(jī)構(gòu)的緊急解鎖目的，但是，上述緊急解鎖裝置無法實現(xiàn)對有電信號控制的塞拉門緊急解鎖與閉鎖，且不適用于安裝在多種型號的塞拉門上，因此，本發(fā)明提供一種既能利用電信號控制，也能實現(xiàn)手動開啟關(guān)閉車門的解鎖機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述背景技術(shù)中所提到的技術(shù)問題，而提出的一種電磁鐵解鎖機(jī)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種電磁鐵解鎖機(jī)構(gòu)，包括絲杠、支架和鋼絲繩，所述支架頂部固定安裝有軸承座，所述軸承座頂部轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸一，底部滑動連接有轉(zhuǎn)軸二，所述絲杠和轉(zhuǎn)軸一傳動連接，所述轉(zhuǎn)軸一的底端和轉(zhuǎn)軸二的頂端分別固定連接有相適配的齒盤一和齒盤二，所述支架底部固定安裝有電磁鐵，所述電磁鐵內(nèi)部設(shè)有運(yùn)動的鐵芯，所述鐵芯和轉(zhuǎn)軸二之間通過連接塊固定連接，所述電磁鐵頂部固定連接有套接在鐵芯外側(cè)的寶塔彈簧，所述寶塔彈簧的自由端與連接塊固定連接，所述支架上轉(zhuǎn)動安裝有拉線盤，所述拉線盤外側(cè)固定連接有凸臺，所述支架底部一側(cè)安裝有帶鎖緊調(diào)節(jié)器，所述鋼絲繩穿過帶鎖緊調(diào)節(jié)器后與拉線盤連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述支架和拉線盤之間通過轉(zhuǎn)軸三轉(zhuǎn)動連接，所述支架上固定連接有與拉線盤滑動連接的圓柱銷一，所述拉線盤底部固定連接有圓柱銷二，所述轉(zhuǎn)軸三外側(cè)套接有扭簧，所述扭簧的兩端分別與圓柱銷一和圓柱銷二連接，所述支架上固定安裝有微動開關(guān)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述拉線盤上具有與圓柱銷一相適配的滑槽二。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述轉(zhuǎn)軸一和軸承座之間通過深溝球軸承和鋼絲擋圈轉(zhuǎn)動連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述轉(zhuǎn)軸二和軸承座之間通過軸套焊接件滑動連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述軸套焊接件包括與軸承座固定連接的軸承端，所述軸承端底部固定連接有套接在轉(zhuǎn)軸二外側(cè)的軸套體，所述轉(zhuǎn)軸二和軸套體之間通過定位塊連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述轉(zhuǎn)軸二內(nèi)部開設(shè)有容納定位塊的滑槽一，所述軸套體兩側(cè)開設(shè)有容納定位塊的定位槽。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：