[發明專利]一種基于柴油機遠程監測裝置的驗證系統及方法有效
| 申請號: | 202110756008.0 | 申請日: | 2021-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN113431681B | 公開(公告)日: | 2022-12-09 |
| 發明(設計)人: | 郝利君;王悅宏;王贈幅;伍俊杰;趙周輝;葛蘊珊 | 申請(專利權)人: | 北京理工大學 |
| 主分類號: | F02B77/08 | 分類號: | F02B77/08;F02D45/00;F01M11/10;F01P11/16 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 柴油機 遠程 監測 裝置 驗證 系統 方法 | ||
本發明涉及一種基于柴油機遠程監測裝置的驗證系統及方法,屬于柴油機監測技術領域,驗證系統包括:信號接收單元,與柴油機遠程監測裝置的遠程傳輸單元通訊連接,用于接收數據采集單元和定位單元采集的待驗證排放數據以及待驗證位置數據;采集驗證單元,與信號接收單元連接,用于根據待驗證排放數據,確定數據采集單元的運行狀態;定位驗證單元,與信號接收單元連接,用于根據待驗證位置數據,確定定位單元的運行狀態;處理單元,分別與采集驗證單元及定位驗證單元連接,用于根據數據采集單元的運行狀態及定位單元的運行狀態,確定對應的柴油機遠程監測裝置的性能。驗證系統能夠準確驗證柴油機遠程監測裝置各部分功能的有效性及穩定性。
技術領域
本發明涉及柴油機監測技術領域,特別是涉及一種基于柴油機遠程監測裝置的驗證系統及方法。
背景技術
柴油機是我國重型商用車的主要動力源,柴油機的排放特性決定了整車的排放水平,因此,國家第六階段排放標準明確要求使用柴油機遠程排放監測裝置以及相關故障診斷系統,對柴油機實際使用時的排放狀況進行監測。但是,現有的遠程排放監測裝置存在不穩定和數據被篡改的問題,在實際環境下使用時,難以判斷柴油機遠程監測裝置的監測結果的正確率,且在遠程監測裝置發生故障時,不能實時診斷并解除故障。因此,在柴油機遠程監測裝置投入使用之前,需要對遠程監測裝置進行全面的測試,以確保遠程監測裝置的穩定性和可靠性。
基于上述問題,亟需一種新的試驗驗證系統及驗證方法以提高柴油機遠程監測裝置的穩定性。
發明內容
本發明的目的是提供一種基于柴油機遠程監測裝置的驗證系統及方法,可提高驗證柴油機遠程檢測裝置的準確性。
為實現上述目的,本發明提供了如下方案:
一種基于柴油機遠程監測裝置的驗證系統,所述柴油機遠程監測裝置包括數據采集單元、定位單元及遠程傳輸單元,所述數據采集單元及定位單元均設置在遠程柴油機上,所述遠程傳輸單元分別與所述數據采集單元和定位單元連接,所述基于柴油機遠程監測裝置的驗證系統包括:
信號接收單元,與所述遠程傳輸單元通訊連接,用于接收數據采集單元和定位單元采集的遠程柴油機數據;所述遠程柴油機數據包括待驗證排放數據以及待驗證位置數據;
采集驗證單元,與所述信號接收單元連接,用于根據所述待驗證排放數據,確定所述數據采集單元的運行狀態;
定位驗證單元,與所述信號接收單元連接,用于根據所述待驗證位置數據,確定所述定位單元的運行狀態;
處理單元,分別與所述采集驗證單元及所述定位驗證單元連接,用于根據所述數據采集單元的運行狀態及所述定位單元的運行狀態,確定對應的柴油機遠程監測裝置的性能。
可選地,所述采集驗證單元包括:
第一實際數據確定模塊,設置在現場柴油機上,用于獲取現場柴油機的實際排放數據;
第一比較模塊,分別與所述信號接收單元及所述第一實際數據確定模塊連接,用于對比所述實際排放數據及待驗證排放數據,得到第一驗證結果;
第一分析模塊,與所述第一比較模塊連接,用于在所述第一驗證結果為所述待驗證排放數據與所述實際排放數據相同時,判定所述數據采集單元正常運行,在所述第一驗證結果為所述待驗證排放數據與所述實際排放數據不同時,判定所述數據采集單元發生故障。
可選地,所述定位驗證單元包括:
第二實際數據確定模塊,設置在現場柴油機上,用于獲取現場柴油機的實際位置數據;
第二比較模塊,分別與所述信號接收單元及所述第二實際數據確定模塊連接,用于對比所述實際位置數據及待驗證位置數據,得到第二驗證結果;
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