[發明專利]一種帶有電池防護結構的LED路燈

有效

• 申請號: 202110755311.9
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN113483298B
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發明（設計）人: 李梅華;吳書峰;夏繼飛;朱振;貢鶴山
• 申請（專利權）人: 寶德照明集團有限公司
• 主分類號: F21S9/02
• 分類號: F21S9/02;F21S9/03;F21V23/00;F21Y115/10;F21W131/103
• 代理公司: 揚州云洋知識產權代理有限公司 32389
• 代理人: 羅雄燕

本發明公開了一種帶有電池防護結構的LED路燈，屬于LED路燈領域，用于LED路燈，其在支架嵌槽下方為支架斜面；所述支架入口處鉸接有支架壓板，支架壓板的另一端在支架壓板的下方連接有端部壓桿；端部壓桿傳動有傳動轉軸，傳動轉軸的兩端連接于支架對應側的支架底座上；所述傳動轉軸還通過鋼絲繩連接有輔助傳動齒輪，輔助傳動齒輪通過軸體安裝于支架的一側，在輔助傳動齒輪上方的支架處設置有插接軸套，所述插接軸套內插接有輔助插接桿，輔助插接桿通過輪齒結構與輔助傳動齒輪嚙合傳動；在支架兩側的輔助插接桿的頂端連接有與其固定的頂部固定桿，頂部固定桿支架嵌槽的上部。其能夠通過蓄電池自身的重力作用實現蓄電池的自鎖，有效保證蓄電池的穩定性。

技術領域

本申請屬于LED路燈領域，具體地說，尤其涉及一種帶有電池防護結構的LED路燈。

背景技術

城市照明中，尤其是道路照明，多采用高壓鈉燈作為發光燈源，高壓鈉燈多采用360度發光，造成的光損較大，浪費較多的能源，而隨著用電量的增加，電力供應出現較大的負荷，能源短缺的問題就顯得尤為突出，隨著我國城市化的不斷發張，選用LED路燈這種以定向發光、功率消耗低、驅動特性好、相應速度快、抗震能力強、使用壽命高、綠色環保的照明裝置就顯得尤為重要。LED路燈是以LED燈珠作為照明來源的路燈，具有高效、節能、環保、安全、壽命長以及響應快的特點，對城市照明具有十分重要的意義。

LED路燈配合以太陽能電池板，能夠更加符合城市照明中節約能源的目的，而太陽能電池板多配合蓄電池作為能量來源，而蓄電池如何放置成為LED路燈需要解決的技術問題，其在放置后如何保證蓄電池的穩定性更加尤為重要。

發明內容

本申請的目的在于提供一種帶有電池防護結構的LED路燈，其能夠通過蓄電池自身的重力作用實現蓄電池的自鎖，有效保證蓄電池的穩定性。

為達到上述目的，本申請是通過以下技術方案實現的：

本發明中所述的一種帶有電池防護結構的LED路燈，包括安裝有LED燈珠的燈桿，在燈桿上固定有電池防護結構，所述電池防護結構包括支架，所述支架包括位于頂部的支架嵌槽，在支架嵌槽下方為支架斜面，支架斜面的兩端分別對應有支架入口、支架出口；所述支架入口處鉸接有支架壓板，支架壓板的另一端位于支架出口的上方，且在支架壓板的下方連接有端部壓桿，端部壓桿穿過支架斜面上固定的壓桿導向筒后伸出；所述端部壓桿上加工有輪齒結構，在端部壓桿穿出支架斜面底端的一端嚙合傳動有傳動轉軸，傳動轉軸的兩端連接于支架對應側的支架底座上；所述傳動轉軸還通過鋼絲繩連接有輔助傳動齒輪，輔助傳動齒輪通過軸體安裝于支架的一側，在輔助傳動齒輪上方的支架處設置有插接軸套，所述插接軸套內插接有輔助插接桿，輔助插接桿通過輪齒結構與輔助傳動齒輪嚙合傳動；在支架兩側的輔助插接桿的頂端連接有與其固定的頂部固定桿，頂部固定桿支架嵌槽的上部。

進一步地講，本發明中所述的支架嵌槽在支架入口處設置有支架鉸接座，支架鉸接座與支架入口平齊，支架鉸接座通過軸體連接有支架壓板的一端。

進一步地講，本發明中所述的支架壓板在位于支架出口的一端通過缺口鉸接有端部鉸接塊，端部鉸接塊的底部固定連接有端部壓桿。

進一步地講，本發明中所述的相鄰支架底座之間的傳動轉軸上加工有與端部壓桿嚙合傳動的轉軸輪齒。

進一步地講，本發明中所述的插接軸套及與之配對的輔助傳動齒輪在支架嵌槽的兩側均布。

與現有技術相比，本申請的有益效果是：

本發明通過利用蓄電池自身重力以及相應的機械結構實現蓄電池與支架之間的固定，能夠有效保證蓄電池的安裝穩定性，提高蓄電池的放置效果，保證城市照明。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。