[發明專利]一種具有減震結構的工程車液壓空調

有效

• 申請號: 202110754623.8
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN113479028B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發明（設計）人: 張計夫
• 申請（專利權）人: 徐州天一紅點車用空調有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 張曉諭

1.一種具有減震結構的工程車液壓空調，包括安裝座(1)、連接板(4)、滑桿(7)、旋轉固定螺母(9)、冷凝風機(10)、插裝閥(17)、固定螺母(22)和防塵遮陽裝置(23)，其特征在于：

所述安裝座(1)頂端開設有安裝槽(2)，所述安裝槽(2)內部頂端與減震彈簧(3)底部固定連接，所述安裝座(1)底部與機體頂端固定連接，所述連接板(4)頂端開設有螺紋槽(5)，且連接板(4)頂端貫穿開設有滑槽(6)，所述連接板(4)底部與減震彈簧(3)頂端固定連接，所述滑桿(7)頂端鑲嵌固定有外螺紋(8)，且滑桿(7)底部貫穿滑槽(6)與安裝槽(2)內部頂端固定連接，所述旋轉固定螺母(9)通過外螺紋(8)旋轉安裝于滑桿(7)頂端，所述冷凝風機(10)通過固定架固定于空調外機殼(11)內部，所述空調外機殼(11)內部下方固定有安裝架(12)；

所述安裝架(12)左側通過六角螺栓固定有液壓馬達(13)，且安裝架(12)右側通過六角螺栓固定有壓縮機(14)，所述液壓馬達(13)通過聯軸器(15)與壓縮機(14)傳動連接，所述壓縮機(14)右側上方通過連接管(16)與內機相連接，所述插裝閥(17)左側安裝有溢流閥(18)，且插裝閥(17)右側安裝有電磁閥(19)，所述插裝閥(17)底部通過六角螺栓固定于安裝架(12)頂端，所述空調外機殼(11)內部左側安裝有貯液器(20)，所述液壓馬達(13)通過連接管(16)與插裝閥(17)頂端與相連接，所述冷凝風機(10)通過電線與控制器電性連接，所述液壓馬達(13)通過連接管(16)與主機液壓系統相連接，所述空調外機殼(11)兩側固定有連接架(21)，所述固定螺母(22)底部貫穿連接架(21)與螺紋槽(5)旋轉固定連接，所述空調外機殼(11)通過固定螺母(22)固定于連接板(4)頂端；

用于空調外機殼(11)防塵遮陽的所述防塵遮陽裝置(23)包裹空調外機殼(11)安裝于連接板(4)頂端，且防塵遮陽裝置(23)包括有包裹殼(2301)、安裝框(2302)、絲塊(2303)、第一連接桿(2304)、絲桿(2305)、輸出電機(2306)、遮陽布(2307)、滑輪(2308)、滑軌(2309)、固定塊(2310)、掛勾(2311)和第二連接桿(2312)，所述包裹殼(2301)內部上方固定有安裝框(2302)，所述絲塊(2303)左側與第一連接桿(2304)右側固定連接，所述絲桿(2305)左側貫穿包裹殼(2301)、安裝框(2302)右側外壁和絲塊(2303)延伸于安裝框(2302)內部，且絲桿(2305)左側與安裝框(2302)內部左側旋轉連接，所述絲桿(2305)右側與輸出電機(2306)輸出端固定連接，所述輸出電機(2306)通過六角螺栓固定于包裹殼(2301)右側上方，所述遮陽布(2307)頂端和底部安裝有滑輪(2308)，所述滑軌(2309)右側與固定塊(2310)左側固定連接，所述固定塊(2310)底部與掛勾(2311)頂端固定連接，所述滑輪(2308)貫穿滑軌(2309)左側，且滑輪(2308)與滑軌(2309)滑動連接，所述遮陽布(2307)右側頂端和底部與掛勾(2311)固定連接，所述固定塊(2310)右側與包裹殼(2301)內部頂端和底部右側固定連接，所述滑軌(2309)左側與包裹殼(2301)內部左側頂端和底部固定連接，所述第二連接桿(2312)背面與滑輪(2308)左側固定連接，所述第一連接桿(2304)左側與第二連接桿(2312)右側固定連接，所述包裹殼(2301)包裹空調外機殼(11)安裝于連接板(4)頂端，所述輸出電機(2306)通過電線與控制器電性連接；

在使用具有減震結構的工程車液壓空調，先手動將空調外機殼(11)放置于連接板(4)頂端，接著手動握住固定螺母(22)施加一定向下的推力，此時固定螺母(22)底部貫穿連接架(21)與螺紋槽(5)進行連接，當固定螺母(22)底部與螺紋槽(5)連接時再次向固定螺母(22)施加一定的旋轉力，此時空調外機殼(11)固定于連接板(4)頂端，接著手動握住旋轉固定螺母(9)施加一定的旋轉力，此時旋轉固定螺母(9)與外螺紋(8)相對運動，當旋轉固定螺母(9)底部與連接板(4)頂端接觸時停止施加旋轉力。

2.根據權利要求1所述一種具有減震結構的工程車液壓空調，其特征在于：所述減震彈簧(3)、連接板(4)、滑槽(6)和滑桿(7)構成壓縮滑行機構，且壓縮滑行機構壓縮滑行距離范圍為0-3cm。