[發(fā)明專利]一種船舶舾裝變截面管口封口保護蓋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110754416.2 | 申請日: | 2021-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN113531270B | 公開(公告)日: | 2022-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭大輪;黃翔宇;盧志忠;陶真;關(guān)汝滔;吉祥 | 申請(專利權(quán))人: | 中船黃埔文沖船舶有限公司 |
| 主分類號: | F16L55/115 | 分類號: | F16L55/115;F16L3/08 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;管瑩 |
| 地址: | 510700*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 舾裝變 截面 管口 封口 保護 | ||
1.一種船舶舾裝變截面管口封口保護蓋,其特征在于:包括封口蓋、鎖緊軸、把手、頂撐軸、內(nèi)支架和外支架,所述鎖緊軸由上至下可轉(zhuǎn)動地穿過所述封口蓋的中心,所述把手位于所述封口蓋的上方并與所述鎖緊軸連接,所述外支架固定連接在所述封口蓋的下側(cè),所述頂撐軸有數(shù)個并繞所述鎖緊軸等距分布在所述封口蓋的下方,所述頂撐軸的中段可活動地與所述外支架連接,所述頂撐軸的后端通過所述內(nèi)支架與所述鎖緊軸轉(zhuǎn)動連接,所述頂撐軸的前端隨所述鎖緊軸的轉(zhuǎn)動而外撐或內(nèi)移,所述外支架和內(nèi)支架均為與所述鎖緊軸同心的圓環(huán)形支架,所述內(nèi)支架的內(nèi)側(cè)沿徑向延伸地設(shè)置有數(shù)個等距分布并連接所述鎖緊軸的支桿,所述內(nèi)支架的下側(cè)相應(yīng)地設(shè)置有數(shù)個分別轉(zhuǎn)動連接各個所述頂撐軸的后端的銷軸,所述外支架的上側(cè)等距分布地設(shè)置有數(shù)個垂直連接所述封口蓋的支柱,所述外支架的下側(cè)相應(yīng)地設(shè)置有數(shù)個分別環(huán)繞各個所述頂撐軸的軸套,所述頂撐軸有四根,所述支柱和所述支桿也分別有四根,所述銷軸和所述軸套也相應(yīng)分別有四個,所述支桿繞所述鎖緊軸分布呈十字型,每個所述銷軸對應(yīng)位于每個所述支桿于所述內(nèi)支架的位置處,每個所述軸套對應(yīng)位于所述支柱于所述外支架的位置處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶舾裝變截面管口封口保護蓋,其特征在于:所述封口蓋采用直徑200mm、厚4mm的鋼板制成,所述外支架采用直徑4mm鋼管彎制成直徑100mm的圓環(huán)形,所述內(nèi)支架采用直徑4mm鋼管彎制而成直徑50mm的圓環(huán)形,所述鎖緊軸采用長140mm、直徑18mm、厚2mm的鋼管制成,所述頂撐軸為直徑為18mm的鋼軸,所述軸套采用鋼制且內(nèi)徑為20mm,所述支柱采用直徑4mm、長100mm的鋼管制成,所述支柱與所述封口蓋焊接連接,所述支桿采用直徑4mm、長30mm的鋼管制成,所述把手采用長100mm、直徑18mm、厚2mm的鋼管制成,所述把手與所述鎖緊軸的上端焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船舶舾裝變截面管口封口保護蓋,其特征在于:所述頂撐軸的前端具有弧形過渡面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船舶舾裝變截面管口封口保護蓋,其特征在于:所述鎖緊軸與所述封口蓋螺紋連接,且所述鎖緊軸于所述封口蓋的上側(cè)還螺紋連接有鎖緊螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船舶舾裝變截面管口封口保護蓋,其特征在于:所述封口蓋的下側(cè)設(shè)置有襯墊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船舶舾裝變截面管口封口保護蓋,其特征在于:所述襯墊為5mm厚的膠圈。
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