[發(fā)明專利]基于互聯(lián)網(wǎng)公交交通碼數(shù)據(jù)平臺的消息發(fā)布方法及裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110752392.7
• 申請日: 2021-07-02
• 公開（公告）號: CN113435853A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 裴濤
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北云雷信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: G06Q10/10
• 分類號: G06Q10/10;G06F16/245
• 代理公司: 北京興智翔達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11768
• 代理人: 郭衛(wèi)芹

1.一種基于互聯(lián)網(wǎng)公交交通碼數(shù)據(jù)平臺的消息發(fā)布方法，其特征在于，包括：

S1：車輛管理員在每日車輛交班巡邏車輛情況時，發(fā)現(xiàn)車輛上存在遺落物品的情況下通過線上服務(wù)平臺發(fā)布失物招領(lǐng)信息；

S2：乘客在等待公交或者乘坐公交時，撿到其他人遺失物品的情況下通過所述線上服務(wù)平臺發(fā)布失物招領(lǐng)信息；所述失物招領(lǐng)信息包含所拾物品相關(guān)信息及圖片，且所述所拾物品相關(guān)信息及圖片不對外展示；

S3：失主在發(fā)現(xiàn)自己在乘坐公交丟失物品時，通過線上服務(wù)平臺發(fā)布尋物信息；所述失物招領(lǐng)信息包含丟失物品相關(guān)信息及圖片，且所述丟失物品相關(guān)信息及圖片在首頁輪播展示；

S4：通過互聯(lián)網(wǎng)公交交通碼數(shù)據(jù)平臺記錄的用戶乘車數(shù)據(jù)自動匹配符合失主發(fā)布的尋物信息，招領(lǐng)人根據(jù)失主發(fā)布的尋物信息進行再核實；

S5：若失物招領(lǐng)信息中無匹配失主的尋物信息，則根據(jù)失主發(fā)布的尋物信息中的車輛線路信息和時間信息匹配到對應(yīng)車輛，并提交到公交調(diào)度室及司機，調(diào)度室可以及時查看車載監(jiān)控；司機第一時間在車內(nèi)尋找，避免時間過長被其他人撿走；

S6：若失物招領(lǐng)信息中匹配失主的尋物信息，則通過線上服務(wù)平臺推送消息給失主。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于互聯(lián)網(wǎng)公交交通碼數(shù)據(jù)平臺的消息發(fā)布方法，其特征在于，所拾物品相關(guān)信息包括乘車信息、招物信息和招領(lǐng)人信息，其中乘車信息包含招領(lǐng)人乘車的地點、時間、路線及公交車所屬班次；招物信息包含物品的名稱、類型及顏色外觀；招領(lǐng)人信息包含招領(lǐng)人姓名及聯(lián)系方式。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于互聯(lián)網(wǎng)公交交通碼數(shù)據(jù)平臺的消息發(fā)布方法，其特征在于，所述丟失物品相關(guān)信息包含乘車信息、失物信息和失主信息，其中乘車信息包含失主本人乘車的時間、路線及公交車所屬班次；失物信息包含物品的名稱、類型及顏色外觀；失主信息包含失主的姓名、聯(lián)系方式及能夠證明是失物所有人的信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于互聯(lián)網(wǎng)公交交通碼數(shù)據(jù)平臺的消息發(fā)布方法，其特征在于，所述互聯(lián)網(wǎng)公交交通碼數(shù)據(jù)平臺記錄有車輛及用戶信息，并能對當(dāng)?shù)毓痪€上服務(wù)平臺上失主上傳的信息進行匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于互聯(lián)網(wǎng)公交交通碼數(shù)據(jù)平臺的消息發(fā)布方法，其特征在于，所述互聯(lián)網(wǎng)公交交通碼數(shù)據(jù)平臺會根據(jù)乘客的乘車數(shù)據(jù)查詢到相應(yīng)的乘坐路線的時間、路線等特征去匹配相應(yīng)的公交線路班次，再匹配到相應(yīng)的司機和乘務(wù)人員第一時間進行尋找，并將匹配到的公交線路數(shù)據(jù)及物品與乘客發(fā)布的尋物信息進行比對，如果信息匹配度達到設(shè)置的閾值，公交線上服務(wù)平臺會自動推送給用戶領(lǐng)取消息。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于互聯(lián)網(wǎng)公交交通碼數(shù)據(jù)平臺的消息發(fā)布方法，其特征在于，所述互聯(lián)網(wǎng)公交交通碼數(shù)據(jù)平臺成功匹配失主的尋物信息后，公交的線上服務(wù)平臺會自動推送失物消息給失主。

7.一種基于互聯(lián)網(wǎng)公交交通碼數(shù)據(jù)平臺的消息發(fā)布裝置，其特征在于，包括：

第一發(fā)布模塊，用于供車輛管理員在每日車輛交班巡邏車輛情況時，發(fā)現(xiàn)車輛上存在遺落物品的情況下通過線上服務(wù)平臺發(fā)布失物招領(lǐng)信息；

第二發(fā)布模塊，用于供乘客在等待公交或者乘坐公交時，撿到其他人遺失物品的情況下通過所述線上服務(wù)平臺發(fā)布失物招領(lǐng)信息；所述失物招領(lǐng)信息包含所拾物品相關(guān)信息及圖片，且所述所拾物品相關(guān)信息及圖片不對外展示；

第三發(fā)布模塊，用于供失主在發(fā)現(xiàn)自己在乘坐公交丟失物品時，通過線上服務(wù)平臺發(fā)布尋物信息；所述失物招領(lǐng)信息包含丟失物品相關(guān)信息及圖片，且所述丟失物品相關(guān)信息及圖片在首頁輪播展示；

匹配模塊，用于通過互聯(lián)網(wǎng)公交交通碼數(shù)據(jù)平臺記錄的用戶乘車數(shù)據(jù)自動匹配符合失主發(fā)布的尋物信息，招領(lǐng)人根據(jù)失主發(fā)布的尋物信息進行再核實；

提交模塊，用于若失物招領(lǐng)信息中無匹配失主的尋物信息，則根據(jù)失主發(fā)布的尋物信息中的車輛線路信息和時間信息匹配到對應(yīng)車輛，并提交到公交調(diào)度室及司機，調(diào)度室可以及時查看車載監(jiān)控；司機第一時間在車內(nèi)尋找，避免時間過長被其他人撿走；

推送模塊，用于若失物招領(lǐng)信息中匹配失主的尋物信息，則通過線上服務(wù)平臺推送消息給失主。