[發明專利]一種封閉體內壁縫隙勘測方法有效
| 申請號: | 202110750876.8 | 申請日: | 2021-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN113484414B | 公開(公告)日: | 2023-05-19 |
| 發明(設計)人: | 元松;王舜;張璐瑤;谷春城 | 申請(專利權)人: | 上海市市政公路工程檢測有限公司 |
| 主分類號: | G01N29/04 | 分類號: | G01N29/04;G01N29/265 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200030 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 封閉 體內 縫隙 勘測 方法 | ||
1.一種封閉體內壁縫隙勘測方法,其特征在于:包括以下步驟:
S1、先對混凝土空心樁(1)的內壁進行清理;
S2、將超聲波探傷儀(2)的探頭(21)和移動機構(5)安裝在轉軸(3)上,探頭(21)的探測端向外,移動機構(5)帶動探頭(21)沿轉軸(3)的長度方向滑移;
S3、在混凝土空心樁(1)的一端固定承接環(11),將轉軸(3)一端貫穿混凝土空心樁(1)后插入承接環(11)內,在轉軸(3)遠離承接環(11)的一端安裝驅動組件(4),驅動組件(4)供轉軸(3)自轉;
S4、將探頭(21)的連接線(22)連接到超聲波探傷儀(2)上,通過移動機構(5)使探頭(21)移動至縫隙處,再通過驅動組件(4)使轉軸(3)帶動探頭(21)轉動至正對縫隙;所述轉軸(3)周向側壁上沿其長度方向開設有滑槽(31),轉軸(3)一端面沿其長度方向開設有容納孔(32),容納孔(32)與滑槽(31)連通;移動機構(5)帶動探頭(21)在滑槽(31)內滑移,連接線(22)位于容納孔(32)內,連接線(22)遠離探頭(21)的一端從轉軸(3)端面伸出并與超聲波探傷儀(2)連接;所述移動機構(5)包括轉動電機(51)、第一連接塊(52)和平行于轉軸(3)的螺桿(53),滑槽(31)一內側壁平行開設有第一移動槽(33),第一連接塊(52)與探頭(21)一側固定,并在第一移動槽(33)內滑移,螺桿(53)轉動連接在第一移動槽(33)內并與第一連接塊(52)螺紋連接,轉動電機(51)固定在轉軸(3)一端面并與螺桿(53)同軸固定;所述轉軸(3)位于容納孔(32)開口處的端面安裝有繞線輪(6),從容納孔(32)穿出的連接線(22)纏繞在繞線輪(6)上;所述轉動電機(51)位于轉軸(3)背離容納孔(32)開口的端面上,螺桿(53)遠離轉動電機(51)的一端與繞線輪(6)同軸固定;
S5、通過探頭(21)的往復移動和轉軸(3)的反復轉動完成對縫隙的勘測。
2.根據權利要求1所述的一種封閉體內壁縫隙勘測方法,其特征在于:所述驅動組件(4)包括驅動電機(41)、主動齒輪(42)和從動齒環(43),從動齒環(43)同軸固定套設在轉軸(3)位于混凝土空心樁(1)外的周向側壁上,驅動電機(41)固定在地面上并與主動齒輪(42)同軸固定,主動齒輪(42)與從動齒環(43)嚙合。
3.根據權利要求2所述的一種封閉體內壁縫隙勘測方法,其特征在于:所述從動齒環(43)的直徑至少為主動齒輪(42)直徑的二倍。
4.根據權利要求1所述的一種封閉體內壁縫隙勘測方法,其特征在于:所述滑槽(31)正對第一移動槽(33)的側壁平行開設有第二移動槽(34),第二移動槽(34)內固定有平行于螺桿(53)的限位桿(55),探頭(21)一側固定有在第二移動槽(34)內滑移的第二連接塊(54),限位桿(55)將第二連接塊(54)貫穿。
5.根據權利要求1所述的一種封閉體內壁縫隙勘測方法,其特征在于:所述容納孔(32)位于轉軸(3)端面的開口處倒圓角設置。
6.根據權利要求1所述的一種封閉體內壁縫隙勘測方法,其特征在于:在S3中,承接環(11)為軸承座。
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