[發(fā)明專利]基于信號燈控制電路的控制方法、裝置及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110750315.8
• 申請日: 2021-07-02
• 公開（公告）號: CN113401169B
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳光柱;羅鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 交控科技股份有限公司
• 主分類號: B61L5/18
• 分類號: B61L5/18
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 王宇楊

本發(fā)明提供一種基于信號燈控制電路的控制方法、裝置及系統(tǒng)，該方法包括：在電源模塊輸出的電壓經(jīng)過第一繼電器時(shí)，監(jiān)測所述第一繼電器的觸點(diǎn)的開關(guān)狀態(tài)、輸出電壓和輸出電流；根據(jù)所述觸點(diǎn)的開關(guān)狀態(tài)對所述觸點(diǎn)的開關(guān)進(jìn)行控制，和/或根據(jù)所述觸點(diǎn)的輸出電壓和輸出電流，對所述觸點(diǎn)的開關(guān)進(jìn)行控制，以對與所述第一繼電器連接的目標(biāo)信號燈的輸入電壓進(jìn)行控制。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)在觸點(diǎn)的開關(guān)狀態(tài)和/或輸出電壓和輸出電流不滿足條件時(shí)，及時(shí)對觸點(diǎn)的開關(guān)進(jìn)行控制，以切斷第一繼電器的輸出電壓，使控制電路導(dǎo)向安全側(cè)，避免錯(cuò)誤的輸出，進(jìn)而有效提高控制電路的安全防護(hù)性能，以及控制電路的輸出的可靠性和安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電路控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于信號燈控制電路的控制方法、裝置及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著城市軌道交通的迅速發(fā)展，列車的發(fā)車時(shí)間和距離越來越受關(guān)注。對列車的發(fā)車時(shí)間和距離提出了更高的要求，要求盡最大可能地壓縮列車的發(fā)車時(shí)間和距離。

現(xiàn)有技術(shù)通常采用固定閉塞或人工干預(yù)的方式控制列車的發(fā)車時(shí)間和前后車之間的距離。但是，固定閉塞的控制方式，將線路劃分為固定位置，且一個(gè)閉塞分區(qū)只能占用一輛列車，使得后車只能在前車駛出當(dāng)前的閉塞分區(qū)時(shí)，后車才能進(jìn)入當(dāng)前的閉塞分區(qū)。因此，難以滿足最大可能地壓縮發(fā)車時(shí)間和前后車之間的距離的需求。而人工干預(yù)受人為因素影響大，很容易造成突發(fā)事件。

為了解決上述問題，采用信號燈來對列車的發(fā)車時(shí)間和距離進(jìn)行控制。在信號燈的控制模式下，對象控制器根據(jù)列車的行駛速度和所處的位向控制電路下發(fā)指令，控制電路根據(jù)相應(yīng)的控制指令向相應(yīng)的信號燈位提供電壓，對信號燈位的狀態(tài)進(jìn)行控制。然后APT(Automatic?Train?Protection，列車自動(dòng)保護(hù))根據(jù)信號燈位的狀態(tài)對列車的發(fā)車時(shí)間和距離。而在控制電路中，通常直接將機(jī)械繼電器的輸出作為控制電路的輸出，安全防護(hù)性能差，導(dǎo)致控制電路的輸出可靠性差和安全性低，進(jìn)而引發(fā)交通事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種基于信號燈控制電路的控制方法、裝置及系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中采用機(jī)械繼電器的輸出直接作為控制電路的輸出，安全防護(hù)性能差，導(dǎo)致控制電路的輸出可靠性差和安全性低，進(jìn)而引發(fā)交通事故的缺陷，實(shí)現(xiàn)提高控制電路的安全防護(hù)性能。

本發(fā)明提供一種基于信號燈控制電路的控制方法，包括：

在電源模塊輸出的電壓經(jīng)過第一繼電器時(shí)，監(jiān)測所述第一繼電器的觸點(diǎn)的開關(guān)狀態(tài)、輸出電壓和輸出電流；

根據(jù)所述觸點(diǎn)的開關(guān)狀態(tài)對所述觸點(diǎn)的開關(guān)進(jìn)行控制，和/或根據(jù)所述觸點(diǎn)的輸出電壓和輸出電流，對所述觸點(diǎn)的開關(guān)進(jìn)行控制，以對與所述第一繼電器連接的目標(biāo)信號燈的輸入電壓進(jìn)行控制。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種基于信號燈控制電路的控制方法，所述根據(jù)所述觸點(diǎn)的開關(guān)狀態(tài)對所述觸點(diǎn)的開關(guān)進(jìn)行控制，包括：

在存在至少一個(gè)所述觸點(diǎn)的開關(guān)狀態(tài)為斷開的情況下，控制所有開關(guān)狀態(tài)為閉合的所述觸點(diǎn)的開關(guān)斷開。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種基于信號燈控制電路的控制方法，所述根據(jù)所述觸點(diǎn)的輸出電壓和輸出電流，對所述觸點(diǎn)的開關(guān)進(jìn)行控制，包括：

在存在至少一個(gè)所述觸點(diǎn)的輸出電壓大于第一預(yù)設(shè)閾值，或輸出電流大于第二預(yù)設(shè)閾值的情況下，控制所有開關(guān)狀態(tài)為閉合的所述觸點(diǎn)的開關(guān)斷開。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種基于信號燈控制電路的控制方法，在所述監(jiān)測所述第一繼電器的觸點(diǎn)的開關(guān)狀態(tài)、輸出電壓和輸出電流之前，還包括：

監(jiān)測連接在所述電源模塊和所述第一繼電器之間的過流防護(hù)保險(xiǎn)是否熔斷，以供所述過流防護(hù)保險(xiǎn)在未熔斷的情況下，將所述電源模塊輸出的所述電壓輸入所述第一繼電器。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種基于信號燈控制電路的控制方法，在所述監(jiān)測所述第一繼電器的觸點(diǎn)的開關(guān)狀態(tài)、輸出電壓和輸出電流之后，還包括：