[發(fā)明專(zhuān)利]風(fēng)光互補(bǔ)充電方法及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110746787.6
• 申請(qǐng)日: 2021-07-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113665400A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張健能
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 佛山市索爾電子實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L53/66
• 分類(lèi)號(hào): B60L53/66;B60L53/51;B60L53/52;B60L8/00;H02J9/06
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 葉潔勇

本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種風(fēng)光互補(bǔ)充電方法及系統(tǒng)。該方法包括：設(shè)置優(yōu)先等級(jí)，優(yōu)先輸出高優(yōu)先等級(jí)的充電電能；識(shí)別負(fù)載電池的電池信息，判斷高優(yōu)先等級(jí)充電電能的功率是否小于負(fù)載電池的充電功率；若是，則維持高優(yōu)先等級(jí)充電電能的功率輸出并疊加兩種充電電能進(jìn)行輸出；若否，則根據(jù)負(fù)載電池的充電電壓和充電電流調(diào)節(jié)高優(yōu)先等級(jí)充電電能的功率，轉(zhuǎn)換輸出至負(fù)載電池。該系統(tǒng)至少包括風(fēng)機(jī)、光伏方陣、電能轉(zhuǎn)換器和能源管理器。本發(fā)明采用兩種對(duì)環(huán)境友好的能源來(lái)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池進(jìn)行充電，根據(jù)電池以及實(shí)際環(huán)境因素調(diào)節(jié)兩種能源所產(chǎn)生電能的優(yōu)先等級(jí)，能夠穩(wěn)定高效地進(jìn)行充電，合理地對(duì)充電電能進(jìn)行能源管理，能源利用率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種風(fēng)光互補(bǔ)充電方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，城市中開(kāi)始出現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電裝置，現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)充電裝置利用市電對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電，其是將市電整流后，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的電池類(lèi)型調(diào)節(jié)輸出功率，實(shí)現(xiàn)充電。然而在偏遠(yuǎn)山區(qū)、戈壁荒漠、沙漠、欠發(fā)達(dá)等地區(qū)中，目前還無(wú)法完全普及市電，也不便運(yùn)輸油料，電動(dòng)汽車(chē)在這種地區(qū)中難以續(xù)航。

針對(duì)以上問(wèn)題，有人提出了通過(guò)風(fēng)電、光伏發(fā)電或風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電為基礎(chǔ)的充電裝置，然而依賴(lài)上述原理的充電裝置均不能持續(xù)穩(wěn)定地產(chǎn)生電能，十分受限于環(huán)境影響，并且不同地區(qū)的環(huán)境和氣候也不盡相同，例如風(fēng)力強(qiáng)的地區(qū)和光照強(qiáng)度大的地區(qū)所依賴(lài)的主要電力來(lái)源不一致，現(xiàn)有技術(shù)并不能解決如何兼顧多種環(huán)境因素且能持續(xù)穩(wěn)定輸出電能的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種風(fēng)光互補(bǔ)充電方法及系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)問(wèn)題，至少提供一種有益的選擇或創(chuàng)造條件。

第一方面，提供一種風(fēng)光互補(bǔ)充電方法，包括：

接收風(fēng)力供電和太陽(yáng)能供電的充電電能，設(shè)置兩種充電電能的優(yōu)先等級(jí)，優(yōu)先將高優(yōu)先等級(jí)的充電電能進(jìn)行轉(zhuǎn)換輸出；

識(shí)別負(fù)載電池的電池信息，監(jiān)控負(fù)載電池的荷電量以及兩種充電電能，判斷高優(yōu)先等級(jí)充電電能的功率是否小于負(fù)載電池的充電功率；

若是，控制電能轉(zhuǎn)換器維持高優(yōu)先等級(jí)充電電能的功率輸出以及線(xiàn)性降低高優(yōu)先等級(jí)充電電能的電壓，并在高優(yōu)先等級(jí)充電電能的電壓小于低優(yōu)先等級(jí)充電電能的電壓時(shí)，控制電能轉(zhuǎn)換器根據(jù)負(fù)載電池的充電電壓和充電電流疊加兩種充電電能，轉(zhuǎn)換輸出至負(fù)載電池；

若否，控制電能轉(zhuǎn)換器根據(jù)負(fù)載電池的充電電壓和充電電流調(diào)節(jié)高優(yōu)先等級(jí)充電電能的功率，轉(zhuǎn)換輸出至負(fù)載電池。

進(jìn)一步，所述接收風(fēng)力供電和太陽(yáng)能供電的充電電能，設(shè)置兩種充電電能的優(yōu)先等級(jí)，優(yōu)先將高優(yōu)先等級(jí)的充電電能進(jìn)行輸出，包括：

判斷一充電電能的功率持續(xù)超過(guò)另一充電電能的功率的時(shí)間是否超過(guò)閾值時(shí)間；

若是，按照充電電能的功率大小順序設(shè)置優(yōu)先等級(jí)；

若否，比較兩種充電電能的功率平均值，按照兩種充電電能的功率平均值的大小順序設(shè)置優(yōu)先等級(jí)。

進(jìn)一步，所述接收風(fēng)力供電和太陽(yáng)能供電的充電電能，設(shè)置兩種充電電能的優(yōu)先等級(jí)，優(yōu)先將高優(yōu)先等級(jí)的充電電能進(jìn)行輸出，包括：

獲取地理位置、季節(jié)和/或?qū)崟r(shí)的天氣預(yù)報(bào)信息；

根據(jù)所述地理位置、季節(jié)和/或?qū)崟r(shí)的天氣預(yù)報(bào)信息設(shè)定未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)兩種充電電能的優(yōu)先等級(jí)。

進(jìn)一步，所述監(jiān)控負(fù)載電池的荷電量以及兩種充電電能，包括：

當(dāng)負(fù)載電池的荷電量低于閾值電量時(shí)，若兩種充電電能的電壓均小于負(fù)載電池的閾值充電電壓，啟動(dòng)油機(jī)對(duì)負(fù)載電池進(jìn)行充電。

進(jìn)一步，所述監(jiān)控負(fù)載電池的荷電量以及兩種充電電能，包括：