[發明專利]一種汽車安全帶自動系扣和釋放系統及方法

有效

• 申請號: 202110745053.6
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN113246903B
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 李奇奇;吳力佳;胡林;王方;鄒鐵方;王丹琦
• 申請（專利權）人: 長沙理工大學
• 主分類號: B60R22/04
• 分類號: B60R22/04
• 代理公司: 長沙惟盛赟鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 43228
• 代理人: 陳釗

本發明提供了一種汽車安全帶自動系扣和釋放系統及方法，系統中安全帶包括卷收器、織帶、帶舌、座椅帶扣和車身帶扣，系統中機械臂組件包括機械臂和第一鎖扣，機械臂的固定端與A柱相連、自由端與鎖扣相連；所述座椅帶扣包括第二鎖扣；所述帶舌包括連接板和鎖舌，鎖舌包括分別固接于連接板外的第一鎖舌和第二鎖舌，連接板與織帶相連；機械臂帶動第一鎖扣與帶舌相連并送至第二鎖扣處與座椅帶扣相連。采用機械臂以及鎖扣、帶舌的通斷電實現自動系扣或釋放安全帶，無需乘員自己手動操作，能夠實現安全帶系扣的自動化，解決現有安全帶系統系不便于乘員佩戴，安全帶的扣系和釋放不夠智能化的問題。避免了乘員故意不系安全帶的現象，利于保證交通安全。

技術領域

本發明屬于安全帶系扣技術領域，具體涉及一種汽車安全帶自動系扣和釋放系統及方法。

背景技術

汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導致死傷的安全裝置，汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶，是乘員約束裝置的一種，汽車安全帶是公認的最廉價也是最有效的安全裝置，在車輛的裝備中一般是強制裝備安全帶的。近年來隨著汽車保有量的不斷增長，道路交通事故呈逐年上升趨勢，其中未使用安全帶已經成為導致事故中傷亡的重要原因，安全帶作為一個安全保障系統有著極其重要的地位，正確使用汽車安全帶可以大大減少交通事故帶來的損害。

但是現有安全帶設計帶舌拉出較為吃力，安全帶佩戴不夠方便等，這都影響到了安全帶佩戴的便捷性和舒適性，降低了主動佩戴安全帶的意愿，導致交通事故的風險上升。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車安全帶自動系扣和釋放系統及方法，實現系扣自動化、避免出現不系安全帶的現象。

本發明提供的這種汽車安全帶自動系扣和釋放系統，安全帶包括卷收器、織帶、帶舌、座椅帶扣和車身帶扣，本系統還包括機械臂組件，機械臂組件包括機械臂和第一鎖扣，機械臂的固定端與A柱相連、自由端與鎖扣相連；所述座椅帶扣包括第二鎖扣；所述帶舌包括連接板和鎖舌，鎖舌固接于連接板外，連接板與織帶相連；機械臂帶動第一鎖扣與帶舌相連并送至第二鎖扣處與座椅帶扣相連。

所述第一鎖扣包括磁吸主體和位置傳感器；磁吸主體為電磁鐵，其內設空腔，其一端設有通孔以與所述機械臂的自由端相連，其側面設有定位槽；位置傳感器置于空腔內。

所述定位槽為盲槽，其槽底面中心位置處設有鎖止孔。

所述座椅帶扣還包括連接環；所述第二鎖扣包括磁吸主體和位置傳感器；磁吸主體為電磁鐵，其內設空腔，其一端設有接頭以與連接環相連，其側面設有定位槽，定位槽為盲槽，其槽底面中心位置處設有鎖止孔；位置傳感器置于空腔內。

所述帶舌為鋼制的裝配件；所述連接板為矩形板，其內設位置傳感器，其一端外鉸接有帶環；所述鎖舌包括鎖止板和鎖止柱，鎖止板與所述定位槽相匹配，鎖止柱與所述鎖止孔相匹配，鎖止柱固接于鎖止板中心，一對鎖舌分設于連接板兩側；帶舌通過帶環與織帶相連。

本發明還提供了一種汽車安全帶自動系扣和釋放方法，本方法利用上述的系統為工具進行，包括如下步驟：S.1、讀取汽車信息和車內乘員信息；S.2、根據讀取的信息，系統進行自動系扣或自動釋放或者不工作。

具體實施時，在所述S.1中，汽車信息包括車速信息和檔位信息；乘員信息包括是否有乘員和乘員是否系有安全帶。

進一步的，在所述S.2中，

若讀取的信息為：車內有乘員、乘員未系安全帶且車速不為零，則機械臂和磁吸式鎖扣配合工作進行自動系扣，

若讀取的信息為：車內有乘員、乘員已系安全帶且車速為零，檔位為空檔或P檔，停車超過設定時間，且發動機熄火，則機械臂和磁吸式鎖扣配合工作進行自動釋放，

其它情況機械臂不工作。