[發明專利]一種氣罐壓力控制方法、系統、存儲介質及電子設備

有效

• 申請號: 202110744681.2
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN113464288B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 曹石;秦濤;李國朋;武迎迎;孫明峰
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司;濰坊濰柴動力科技有限責任公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00;F02M21/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張建

1.一種氣罐壓力控制方法，其特征在于，包括：

在氣罐壓力小于第一預設壓力時，調整增壓調節閥的開度，使氣罐壓力處于第一氣罐壓力范圍；所述第一氣罐壓力范圍根據發動機運行工況確定；所述第一預設壓力為所述第一氣罐壓力范圍的下限值；所述增壓調節閥的開度能夠根據發動機運行工況進行實時調整；

在發動機的運行條件滿足預設運行條件下，判斷氣罐壓力是否滿足預設要求；所述預設要求為氣罐壓力不小于第二預設壓力且持續時長不小于預設時長；所述持續時長為氣罐壓力不小于第二預設壓力的持續時長；所述第二預設壓力為第二氣罐壓力范圍的下限值；所述第二氣罐壓力范圍為氣罐的正常使用壓力范圍；

若氣罐壓力不滿足預設要求，則重新調整增壓調節閥的開度，使所述氣罐壓力處于所述第一氣罐壓力范圍，然后返回步驟“在發動機的運行條件滿足預設運行條件下，判斷氣罐壓力是否滿足預設要求”；

若氣罐壓力滿足預設要求，則控制所述增壓調節閥的開度至增壓調節閥預設開度。

2.根據權利要求1所述的氣罐壓力控制方法，其特征在于，所述調整增壓調節閥的開度，具體包括：

根據當前環境溫度和當前車速調整增壓調節閥的開度。

3.根據權利要求1所述的氣罐壓力控制方法，其特征在于，所述調整增壓調節閥的開度，使氣罐壓力處于第一氣罐壓力范圍，具體包括：

調整增壓調節閥的開度和經濟調節閥的開度，使氣罐壓力處于第一氣罐壓力范圍。

4.根據權利要求3所述的氣罐壓力控制方法，其特征在于，調整所述經濟調節閥的開度，具體包括：

根據當前環境溫度和所述氣罐壓力調整經濟調節閥的開度。

5.根據權利要求3所述的氣罐壓力控制方法，其特征在于，在所述氣罐壓力滿足預設要求之后，所述方法還包括：

控制所述經濟調節閥的開度至經濟調節閥預設開度。

6.根據權利要求1所述的氣罐壓力控制方法，其特征在于，所述發動機的運行條件滿足預設運行條件，具體包括：條件A和條件B中至少一個；

條件A：發動機運行時間不小于預設運行時間；

條件B：發動機負荷不小于預設負荷。

7.一種氣罐壓力控制系統，其特征在于，包括：

開度調節模塊，用于在氣罐壓力小于第一預設壓力時，調整增壓調節閥的開度，使氣罐壓力處于第一氣罐壓力范圍；所述第一氣罐壓力范圍根據發動機運行工況確定；所述第一預設壓力為所述第一氣罐壓力范圍的下限值；所述增壓調節閥的開度能夠根據發動機運行工況進行實時調整；

氣罐壓力判斷模塊，用于在發動機的運行條件滿足預設運行條件下，判斷氣罐壓力是否滿足預設要求；所述預設要求為氣罐壓力不小于第二預設壓力且持續時長不小于預設時長；所述持續時長為氣罐壓力不小于第二預設壓力的持續時長；所述第二預設壓力為第二氣罐壓力范圍的下限值；所述第二氣罐壓力范圍為氣罐的正常使用壓力范圍；

開度更新模塊，用于在氣罐壓力不滿足預設要求時，重新調整增壓調節閥的開度，使所述氣罐壓力處于所述第一氣罐壓力范圍，然后執行所述氣罐壓力判斷模塊；

開度恢復模塊，用于在氣罐壓力滿足預設要求時，控制所述增壓調節閥的開度至增壓調節閥預設開度。

8.根據權利要求7所述的氣罐壓力控制系統，其特征在于，所述開度調節模塊，具體用于：

根據當前環境溫度和當前車速調整增壓調節閥的開度。

9.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質上存儲有程序，所述程序被處理器執行時實現權利要求1-6任一項所述的氣罐壓力控制方法。

10.一種電子設備，其特征在于，包括：

至少一個處理器、以及與所述處理器連接的至少一個存儲器、總線；

所述處理器、所述存儲器通過所述總線完成相互間的通信；所述處理器用于調用所述存儲器中的程序指令，以執行權利要求1-6任一項所述的氣罐壓力控制方法。