[發明專利]具有抗菌層的蒸發器的制備方法、空調系統及控制方法

有效

• 申請號: 202110744653.0
• 申請日: 2021-07-01
• 公開（公告）號: CN113499971B
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 周遠;羅衛朝;盧葉紅;尚博文
• 申請（專利權）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B05D7/24
• 分類號: B05D7/24;B05D1/18;B05D5/00;B05D3/00;C23C22/06;D04H1/54;D01F1/10;B60H1/00;B60H3/06
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 王雪梅

本發明提供了一種具有抗菌層的蒸發器的制備方法、空調系統及控制方法，涉及空調領域。本發明先將蒸發器浸入到制備好的酸性溶液中，以進行化成反應，酸性溶液的pH值的范圍為4.0～4.5；然后將經過化成反應后的蒸發器浸入到納米氧化鋅溶液中，以形成具有抗菌層的蒸發器，納米氧化鋅溶液的濃度范圍為3.5％～4.5％，納米氧化鋅的pH值的范圍為7.5～9.5。本發明將酸性溶液的pH值控制在一定范圍內，因為pH值過小的話會導致酸性過重，開啟空調時容易產生酸臭味，而pH值過大的話容易導致堿性過重，以至于后續氧化鋅無法更有效地附在蒸發器上，會導致氧化鋅失效太快，無法持續有效抗菌。因此，本發明能夠延長蒸發器的抗菌時長。

技術領域

本發明涉及空調領域，特別是涉及一種具有抗菌層的蒸發器的制備方法、空調系統及控制方法。

背景技術

隨著國民經濟的發展，人們生活水平的不斷提高，汽車的保有量和普及率不斷提升。空調系統作為汽車生產中不可缺少的設施之一，可實現對車內溫度、濕度的有效調節，并保持車內空氣清潔，從而大大改善了汽車的舒適性和人們的駕乘環境。然而汽車空調在創造舒適環境的同時，也會長期運行、不易清洗或清洗不當等原因給汽車內部造成各種污染，尤其值得關注的是微生物污染。

汽車空調系統是汽車整車中重要的組成部分，是人體舒適性感知最敏感的部分。因整車長期使用，汽車空調系統內部不易清洗和更換等原因而成為微生物的滋生和繁殖提供了適宜的環境。目前市面整車大部分出廠或者使用幾個月后，因空調內部微生物或者導致空調蒸發器表面微生物滋生，空調異味的產生。

目前市場車型空調大部分功能比較單一：1、空調濾芯過濾效率低，大部分過濾效率維持在50％-80％左右，甚至更低并無殺菌功能。2、汽車空調蒸發器基本都無抑菌或抗菌能力低持續時間短，有抗菌功能時間大約半年已開始失效。3、空調系統基本無空調智能通風功能模塊。常規空調抗菌系統都是過濾大顆粒后，殘余灰層顆粒進入到空調內部，空調開啟后，大部分殘余水分及灰塵顆粒物附著在蒸發器及空調內部，導致空調內部水與灰層結合，長期在陰暗潮濕環境中產生微生物，開啟空調時產生異味。

發明內容

本發明第一方面的目的是要提供一種具有抗菌層的蒸發器的制備方法，解決現有技術中蒸發器抗菌能力持續時間較短的技術問題。

本發明第二方面的目的是要提供一種具有上述蒸發器的空調系統。

本發明第二方面的進一步目的是要提高空調系統的抗菌能力。

本發明第三方面的目的是要提供一種用于空調系統的控制方法。

根據本發明第一方面的目的，本發明提供了一種具有抗菌層的蒸發器的制備方法，包括：

將蒸發器浸入到制備好的酸性溶液中，以進行化成反應，所述酸性溶液的pH值的范圍為4.0～4.5；

將經過化成反應后的所述蒸發器浸入到納米氧化鋅溶液中，以形成具有抗菌層的蒸發器，所述納米氧化鋅溶液的濃度范圍為3.5％～4.5％，所述納米氧化鋅的pH值的范圍為7.5～9.5。

可選地，在將蒸發器浸入到制備好的酸性溶液中的步驟，之前還包括：

將所述蒸發器浸入到具有預設溫度并含有脫脂劑的溶液中，并保持第一預設時長，以對蒸發器進行清洗，所述預設溫度的范圍為45℃～55℃之間的任一數值。

根據本發明第二方面的目的，本發明還提供了一種空調系統，包括：

如上述的具有抗菌層的蒸發器；以及

空調濾芯。

可選地，所述空調濾芯至少包括由內至外依次布置的具有第一硬度的支撐層、具有第二硬度的熔噴纖維層和過濾層，其中，所述第一硬度大于所述第二硬度。

可選地，所述過濾層采用帶靜電駐極的熔噴材料制成，所述熔噴纖維層是帶有負電荷的熔噴纖維層。