[發(fā)明專利]高壓直流輸電系統(tǒng)直流偏磁抑制裝置及散熱方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110744533.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-07-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113314283B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪黎明;徐震宇;林海鵬;齊曉翠;楊君燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江日新電氣有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01C1/082 | 分類號(hào): | H01C1/082;H02H9/02;H02J3/36 |
| 代理公司: | 衢州維創(chuàng)維邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 包琳 |
| 地址: | 324022 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高壓 直流 輸電 系統(tǒng) 抑制 裝置 散熱 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種高壓直流輸電系統(tǒng)直流偏磁抑制裝置及其散熱方法,包括架體、電阻單元以及散熱裝置,其中,散熱裝置至少具有一個(gè)吸氣端、一個(gè)出氣端以及一個(gè)制冷部,其中,吸氣端用于吸收電阻單元的散熱區(qū)域中的氣體并將其送入制冷部中制冷,制冷部將制冷后的氣體通過(guò)出氣端噴向電阻單元的散熱區(qū)域完成散熱循環(huán),本發(fā)明的有益效果:能更好的帶走電阻單元產(chǎn)生的熱量,確保電阻單元的使用壽命,同時(shí)避免電阻片過(guò)熱變形接觸而出現(xiàn)短路故障或者因短路引發(fā)的災(zāi)害。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電阻限流裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種高壓直流輸電系統(tǒng)直流偏磁抑制裝置及散熱方法。
背景技術(shù)
在直流輸電工程因線路故障單級(jí)大地回路運(yùn)行時(shí),流入大地的直流電流會(huì)對(duì)接地極附近的中性點(diǎn)直接接地變壓器造成直流偏磁的影響。變壓器一旦發(fā)生直流偏磁,往往會(huì)造成諧波增加,噪聲振動(dòng)加劇以及損壞增加,危及變壓器的安全運(yùn)行。
目前,解決這種直流偏磁的方法是利用電阻限流裝置來(lái)解決,目前,電阻限流裝置主要由電阻片構(gòu)成,然而,現(xiàn)有的電阻限流裝置在使用時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,若這部分熱量不能及時(shí)的散失,會(huì)造成電阻片變形,電阻片變形導(dǎo)致電阻片存在相互接觸的可能,從而造成短路的故障,甚至出現(xiàn)安全事故;
綜上所述,亟需提供一種新型的電阻限流裝置(即:直流偏磁抑制裝置)來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種高壓直流輸電系統(tǒng)直流偏磁抑制裝置及散熱方法,旨在解決上述背景技術(shù)中出現(xiàn)的問(wèn)題。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種高壓直流輸電系統(tǒng)直流偏磁抑制裝置,其特征在于,包括:
電阻單元,由若干片間隔設(shè)置的電阻片組成,各電阻片以可導(dǎo)電方式首尾依次連接并呈S型結(jié)構(gòu)分布;
至少一根支撐連桿,供電阻片安裝;
絕緣子,安裝在支撐連桿的兩端;
架體,供各支撐連桿安裝。
優(yōu)選為:所述電阻片上分布有切槽。
優(yōu)選為:還包括安裝于所述架體上的散熱裝置,所述散熱裝置至少具有一個(gè)吸氣端、一個(gè)出氣端以及一個(gè)制冷部,其中,吸氣端用于吸收電阻單元的散熱區(qū)域中的氣體并將其送入制冷部中制冷,制冷部將制冷后的氣體通過(guò)出氣端噴向電阻單元的散熱區(qū)域完成散熱循環(huán)。
優(yōu)選為:所述吸氣端為安裝在架體一側(cè)的吸氣模塊,所述出氣端為安裝在架體另一側(cè)的噴氣模塊,其中,所述吸氣模塊具有能夠擴(kuò)大或縮小的吸氣面,所述噴氣模塊具有能夠擴(kuò)大或縮小的噴氣面,吸氣面和噴氣面均朝向電阻單元的散熱區(qū)域。
優(yōu)選為:所述噴氣模塊包括安裝于所述架體上且位于電阻單元上方的噴氣體,所述噴氣體內(nèi)具有若干條噴氣支路以及與各噴氣支路連通的噴氣主路,并在所述噴氣體上設(shè)有若干組與所述噴氣支路連通并與各相鄰電阻片之間的區(qū)域?qū)?yīng)的噴嘴,其中,各噴氣支路內(nèi)均活動(dòng)有通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)的堵桿,堵桿的一端敞開(kāi)設(shè)置,堵桿的另一端連接有噴氣管,所述噴氣管呈L形延伸,且部分位于相鄰的電阻片之間,所述氣缸控制堵桿在噴氣支路活動(dòng),并使得各噴嘴與噴氣支路連通或者封閉。
優(yōu)選為:所述吸氣模塊包括安裝于所述架體且位于電阻單元下方的吸氣體,所述吸氣體內(nèi)部具有若干條間隔設(shè)置的吸氣支路以及至少一條與各吸氣支路連通的吸氣主路,所述吸氣體上設(shè)有若干排與各吸氣支路連通的吸嘴,所述吸氣主路的輸出端設(shè)有抽氣源,所述抽氣源通過(guò)第一氣管將氣體送入制冷部?jī)?nèi),所述制冷部通過(guò)第二氣管將氣體送入各噴氣主路和/或噴氣管和/或堵桿內(nèi),其中,各吸氣支路內(nèi)均活動(dòng)有通過(guò)氣缸控制的堵體,所述氣缸控制堵體在吸氣支路活動(dòng),并使得各吸嘴與吸氣支路連通或封閉。
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