[發(fā)明專利]用于非開挖管道修復(fù)工程的內(nèi)襯軟管牽引裝置及施工方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110743675.5
• 申請(qǐng)日: 2021-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN113503420A
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭函君;毛燕芳;羅念超;程冬偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海市水利工程設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): F16L55/165
• 分類號(hào): F16L55/165
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 陳駿鍵

本發(fā)明公開的一種用于非開挖管道修復(fù)工程的內(nèi)襯軟管牽引裝置，包括：架設(shè)在待修復(fù)的供水管道一側(cè)的工作坑內(nèi)的引導(dǎo)牽引支架，所述引導(dǎo)牽引支架用于將盤繞在工作坑的側(cè)方路面上的內(nèi)襯軟管引導(dǎo)至待修復(fù)的供水管道內(nèi)；以及放置在待修復(fù)的供水管道另一側(cè)的接收坑的側(cè)面路面上的牽引機(jī)，所述牽引機(jī)的牽引繩的牽引端經(jīng)由接收坑進(jìn)入待修復(fù)的供水管道內(nèi)并穿過待修復(fù)的供水管道后與位于盤繞在工作坑的側(cè)方路面上的內(nèi)襯軟管的端部連接。還公開了一種用于非開挖管道修復(fù)工程的內(nèi)襯軟管牽引裝置的施工方法。本發(fā)明使用牽引機(jī)提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)內(nèi)襯軟管牽引自動(dòng)化，牽引速度平滑可調(diào)，自動(dòng)化程度高，操作省時(shí)省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及管道修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于非開挖管道修復(fù)工程的內(nèi)襯軟管牽引裝置及其施工方法。

背景技術(shù)

目前針對(duì)城市老舊供水管網(wǎng)的改造，普遍還是以開槽埋管方式為主，但對(duì)于人、車流量較大且地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜的道路，非開挖修復(fù)工藝明顯能夠減少施工過程對(duì)道路通信及周邊居民的影響，且施工周期短，可以在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)供水。

供水管道非開挖修復(fù)工藝主要有兩大類：內(nèi)襯法和涂層法。采用內(nèi)襯法修復(fù)的供水管道不僅可以防腐、防滲且可根據(jù)需要增加管道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。內(nèi)襯法施工速度快，可靠性強(qiáng)，因此已經(jīng)成為供水管道非開挖整體修復(fù)的主流，但造價(jià)相對(duì)較高。采用涂層法修復(fù)的供水管道是以防腐、防滲為修復(fù)目的，雖然造價(jià)相對(duì)較低，但施工速度較慢且可靠性不高。

常用的內(nèi)襯法修復(fù)技術(shù)主要有等徑壓縮內(nèi)襯托管法、現(xiàn)場(chǎng)固化內(nèi)襯法和內(nèi)涂層法。UV紫外光固化內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)是現(xiàn)場(chǎng)固化內(nèi)襯工藝中的一種，其原理是將一種浸透樹脂的玻璃纖維軟管(內(nèi)襯軟管)采用拉入法拉入待修復(fù)的供水管道內(nèi)，內(nèi)襯軟管經(jīng)充入壓縮空氣后產(chǎn)生膨脹，使得充氣膨脹后的內(nèi)襯軟管的外周面緊密貼附在待修復(fù)的供水管道的內(nèi)壁上，然后在紫外光照射下實(shí)現(xiàn)迅速固化，形成一層堅(jiān)硬的“管中管”結(jié)構(gòu)，從而使得已發(fā)生破損或失去輸送功能的供水管道在原位得到修復(fù)。

內(nèi)襯軟管普遍采用人工操作方式拉入待修復(fù)的供水管道內(nèi)，容易使得內(nèi)襯軟管在拉入管道過程中發(fā)生褶皺、扭曲、破損等情況，無法保證內(nèi)襯軟管平順、均勻地拉入管道內(nèi)，且人工操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

為此，本申請(qǐng)人經(jīng)過有益的探索和研究，找到了解決上述問題的方法，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題之一在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種避免內(nèi)襯軟管發(fā)生褶皺、扭曲、破損等情況、操作省事省力的用于非開挖管道修復(fù)工程的內(nèi)襯軟管牽引裝置。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題之二在于：提供一種用于非開挖管道修復(fù)工程的內(nèi)襯軟管牽引裝置的施工方法。

作為本發(fā)明第一方面的一種用于非開挖管道修復(fù)工程的內(nèi)襯軟管牽引裝置，包括：

架設(shè)在待修復(fù)的供水管道一側(cè)的工作坑內(nèi)的引導(dǎo)牽引支架，所述引導(dǎo)牽引支架用于將盤繞在工作坑的側(cè)方路面上的內(nèi)襯軟管引導(dǎo)至待修復(fù)的供水管道內(nèi)；以及

放置在待修復(fù)的供水管道另一側(cè)的接收坑的側(cè)面路面上的牽引機(jī)，所述牽引機(jī)的牽引繩的牽引端經(jīng)由接收坑進(jìn)入待修復(fù)的供水管道內(nèi)并穿過待修復(fù)的供水管道后與位于盤繞在工作坑的側(cè)方路面上的內(nèi)襯軟管的端部連接。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述引導(dǎo)牽引支架包括：

架設(shè)在工作坑內(nèi)的牽引架體，所述牽引架體上形成有引導(dǎo)斜面，所述引導(dǎo)斜面的上端靠近盤繞布置在路面上的內(nèi)襯軟管，其下端靠近待修復(fù)的供水管道；以及

若干沿牽引方向間隔軸設(shè)在所述牽引架體的引導(dǎo)斜面上的滾動(dòng)軸。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述牽引架體的底部間隔設(shè)置有若干固定底板，所述牽引架體通過若干固定底板固定安裝在所述工作坑的坑底面上。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，每一滾動(dòng)軸的兩端分別通過U型螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述牽引架體的引導(dǎo)斜面上。