[發明專利]一種超聲波傳感器

在審

• 申請號: 202110743439.3
• 申請日: 2021-07-01
• 公開（公告）號: CN113640781A
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 王林成;常悅鵬
• 申請（專利權）人: 王林成
• 主分類號: G01S7/521
• 分類號: G01S7/521;G01S15/931
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及超聲波傳感器技術領域，具體為一種超聲波傳感器，包括傳感器本體、安裝框與夾持機構，傳感器本體設置于安裝框的內部，且安裝框的內表面靠近前后兩端的位置均設置有夾持機構，夾持機構包括底板、第一螺紋桿、活動板、齒牙、齒輪、第一滑塊、第二滑塊以及夾持板，底板設置于安裝框的內部，且安裝框的內表面的兩側與底板的連接處均開設有第一滑槽。本發明，通過設置夾持機構以及第二螺紋桿，能夠調節兩組夾持板之間的距離，從而對不同規格的傳感器本體進行夾持固定，同時可以通過調節兩組底板對傳感器本體的角度進行整體調節，從而能夠在便于對傳感器本體進行拆卸與安裝的同時，提高裝置的安裝范圍，并且保證了傳感器本體的穩定性。

技術領域

本發明涉及超聲波傳感器技術領域，具體為一種超聲波傳感器。

背景技術

超聲波傳感器用途廣泛，導致不同領域所用的傳感器外形不同，安裝在大型車輛上用于車輛倒車用的超聲波傳感器，主要用途是車輛倒車時防撞，其超聲波傳感器通常是利用螺釘安裝在大型車輛尾端。

現有專利(公告號：CN211477178U)一種方便安裝的超聲波傳感器，包括安裝頂板，所述安裝頂板底部固定有安裝套，且安裝套內安裝有超聲波傳感器本體，所述安裝套外側均安裝有用于超聲波傳感器本體夾持的夾緊組件，且安裝套尾端安裝有用于導線收納用的整理件，該方便安裝的超聲波傳感器，通過安裝套低端兩側的夾緊組件配合調節，實現對安插在安裝套內的超聲波傳感器本體進行夾緊定位，在安裝頂板通過螺釘與大型車輛后端固定好后，在后續對超聲波傳感器進行檢修時，不再需要額外擰動螺釘，只需轉動轉盤，使弧形夾板調松，既可以實現對超聲波傳感器本體的拆卸與安裝，檢修十分便捷。

上述專利中通過設置夾緊組件，在能夠實現對波傳感器的拆卸與安裝的同時，提高了檢修的便捷性，但是具體的使用過程中，傳感器的安裝位置都有一定的范圍規定，同時傳感器安裝在不同的車輛的同一位置時其感應范圍都會出現偏差，無法在對不同規格的傳感器進行夾持固定的同時對其進行角度調節，從而限制了超聲波傳感器本體的安裝范圍。

為此，提出一種超聲波傳感器。

發明內容

本發明的目的在于提供一種超聲波傳感器，通過設置夾持機構以及第二螺紋桿，能夠調節兩組夾持板之間的距離，從而對不同規格的傳感器本體進行夾持固定，同時可以通過調節兩組底板對傳感器本體的角度進行整體調節，從而能夠在便于對傳感器本體進行拆卸與安裝的同時，提高裝置的安裝范圍，并且保證了傳感器本體的穩定性，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種超聲波傳感器，包括傳感器本體、安裝框與夾持機構，所述傳感器本體設置于安裝框的內部，且安裝框的內表面靠近前后兩端的位置均設置有夾持機構；

所述夾持機構包括底板、第一螺紋桿、活動板、齒牙、齒輪、第一滑塊、第二滑塊以及夾持板，所述底板設置于安裝框的內部，且安裝框的內表面的兩側與底板的連接處均開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內部滑動連接有第一滑塊，且第一滑塊與底板固定連接，所述底板的上端外表面靠近中部的位置開設有第二滑槽，且第二滑槽的內表面靠近兩側的位置滑動連接有第二滑塊，所述第二滑槽的內表面的一側設置有軸承，且軸承的內部固定連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿遠離軸承的一端依次貫穿兩組第二滑塊并與其螺紋連接，且第一螺紋桿外表面靠近兩端的位置螺紋旋向相反，所述夾持板與第二滑塊一一對應，且夾持板通過伸縮桿連接于第二滑塊的上端外表面，所述第一螺紋桿的外表面遠離齒輪的一端固定連接有彈簧卷，且彈簧卷的一端與第一螺紋桿固定連接，另一端固定連接有鋼絲繩，所述傳感器本體設置于若干組夾持板之間；