[發(fā)明專利]一種升降分體機(jī)頭移動(dòng)式垃圾壓縮站在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110742254.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113525976A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賴國(guó)鵬;沈尚揚(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建城家美環(huán)衛(wèi)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65F9/00 | 分類號(hào): | B65F9/00 |
| 代理公司: | 廈門(mén)仕誠(chéng)聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35227 | 代理人: | 蔡稷元 |
| 地址: | 364000 福建省龍*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 升降 分體 機(jī)頭 移動(dòng)式 垃圾 壓縮 | ||
本發(fā)明提供了一種升降分體機(jī)頭移動(dòng)式垃圾壓縮站,包括基坑,所述基坑內(nèi)設(shè)有升降平臺(tái)、垃圾壓縮主機(jī)和至少兩個(gè)垃圾壓縮箱,所述垃圾壓縮箱并列設(shè)置在所述升降平臺(tái)一側(cè),所述垃圾壓縮主機(jī)可移動(dòng)的設(shè)置在所述升降平臺(tái)另一側(cè),并且所述垃圾壓縮主機(jī)可與任意一個(gè)垃圾壓縮箱銜接,還包括液壓站和PLC控制器,所述升降平臺(tái)、所述垃圾壓縮主機(jī)與所述液壓站連接所述PLC控制器。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊占地小,垃圾傾倒時(shí)不會(huì)造成二次污染,有效提高站內(nèi)環(huán)境,并且能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)作業(yè),大大提高垃圾壓縮效率和轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及垃圾處理領(lǐng)域,特別涉及一種升降分體機(jī)頭移動(dòng)式垃圾壓縮站。
背景技術(shù)
垃圾壓縮站是一種用于對(duì)垃圾收集車收集來(lái)的松散的垃圾進(jìn)行壓縮減容處理,并將壓縮后的垃圾裝入轉(zhuǎn)運(yùn)車中運(yùn)走的垃圾處理中轉(zhuǎn)站。現(xiàn)有的垃圾壓縮站包括“后進(jìn)前出式”和“前進(jìn)前出式”兩種模式。
“后進(jìn)前出式”(垃圾收集車傾倒垃圾方向與垃圾箱勾走方向相反):垃圾收集車需通過(guò)長(zhǎng)斜坡上料平臺(tái)進(jìn)入壓縮主機(jī)后上方傾倒垃圾,垃圾經(jīng)壓縮主機(jī)內(nèi)的壓頭壓入垃圾箱,滿箱后,垃圾箱從前門(mén)由勾臂車勾走轉(zhuǎn)運(yùn)。其主要的弊端為必須修建長(zhǎng)斜坡上料平臺(tái),大量的土地使用成本約束了壓縮站的規(guī)劃和建設(shè)。
“前進(jìn)前出式”(垃圾收集車傾倒垃圾的方向與垃圾箱勾走的方向一致):較“后進(jìn)前出式”占地小,但垃圾壓縮機(jī)與垃圾收集車有高度落差,垃圾收集車無(wú)法直接通過(guò)壓縮主機(jī)卸料,故需要通過(guò)翻斗機(jī)構(gòu)進(jìn)行傾倒。
翻斗機(jī)構(gòu)不僅增加了設(shè)備的整體長(zhǎng)度與高度,影響建站成本,傾倒垃圾時(shí),由于氣流等因數(shù),垃圾還會(huì)四處飄散,塵土飛揚(yáng),影響中轉(zhuǎn)站內(nèi)環(huán)境和空氣質(zhì)量,同時(shí)四散的垃圾再次收集也增加操作員工工作量。另外,由于中轉(zhuǎn)站場(chǎng)所限制,傾翻斗容積有限,當(dāng)后裝式等容積較大的收集車傾倒垃圾時(shí),無(wú)法一次傾倒完成,需進(jìn)行多次傾倒,影響工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有垃圾壓縮站占地較大、成本高、工作效率低且影響站內(nèi)環(huán)境和空氣質(zhì)量等問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種升降分體機(jī)頭移動(dòng)式垃圾壓縮站。
為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種升降分體機(jī)頭移動(dòng)式垃圾壓縮站,包括基坑,所述基坑內(nèi)設(shè)有升降平臺(tái)、垃圾壓縮主機(jī)和至少兩個(gè)垃圾壓縮箱,所述垃圾壓縮箱并列設(shè)置在所述升降平臺(tái)一側(cè),所述垃圾壓縮主機(jī)可移動(dòng)的設(shè)置在所述升降平臺(tái)另一側(cè),并且所述垃圾壓縮主機(jī)可與任意一個(gè)垃圾壓縮箱銜接,還包括液壓站和PLC控制器,所述升降平臺(tái)、所述垃圾壓縮主機(jī)與所述液壓站連接所述PLC控制器。
優(yōu)選的,所述升降平臺(tái)包括設(shè)置平臺(tái)框架和驅(qū)動(dòng)所述平臺(tái)框架底部移動(dòng)的升降油缸,所述升降油缸連接所述液壓站,所述平臺(tái)框架側(cè)壁設(shè)有導(dǎo)向套,所述基坑內(nèi)設(shè)有與所述導(dǎo)向套套接配合的升降導(dǎo)柱。
優(yōu)選的,所述升降平臺(tái)上設(shè)有供所述垃圾壓縮主機(jī)移動(dòng)的軌道,所述垃圾壓縮主機(jī)底部設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu),所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述軌道配合的移動(dòng)輪和用于驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接所述PLC控制器。
優(yōu)選的,所述軌道上設(shè)有用于防止所述垃圾壓縮主機(jī)超過(guò)邊界位置的第一限位塊和第二限位塊。
優(yōu)選的,所述升降平臺(tái)上設(shè)有用于帶動(dòng)所述垃圾壓縮箱靠近或遠(yuǎn)離所述垃圾所述主機(jī)的推拉箱機(jī)構(gòu),所述推拉箱機(jī)構(gòu)包括推拉桿和推拉油缸,所述推拉桿一端與所述推拉油缸的驅(qū)動(dòng)端固定連接,所述推拉桿另一端與所述垃圾壓縮箱抵接,所述推拉油缸連接所述液壓站。
優(yōu)選的,所述垃圾壓縮主機(jī)包括機(jī)架,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有收料腔、壓縮機(jī)構(gòu)和出料口,所述壓縮機(jī)構(gòu)包括壓縮油缸和推頭,所述推頭固定設(shè)置在所述壓縮油缸的驅(qū)動(dòng)端,所述壓縮油缸連接所述液壓站。
優(yōu)選的,所述垃圾壓縮主機(jī)側(cè)壁還設(shè)有與所述垃圾壓縮箱固定連接的對(duì)接抱鉤和驅(qū)動(dòng)所述對(duì)接抱鉤鎖緊所述垃圾壓縮箱的抱鉤油缸,所述抱鉤油缸連接所述液壓站。
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