[發(fā)明專利]一種復(fù)合材料輪轂成型用預(yù)成型體及輪轂成型方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110741474.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113500799A | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉在陽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱玻璃鋼研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C70/48 | 分類號(hào): | B29C70/48;B29C70/36;B29L31/32 |
| 代理公司: | 哈爾濱市陽光惠遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23211 | 代理人: | 李恩慶 |
| 地址: | 150036 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 復(fù)合材料 輪轂 成型 方法 | ||
1.一種復(fù)合材料輪轂成型用預(yù)成型體,其特征在于,按照輪轂的整體結(jié)構(gòu)拆分成輪輞預(yù)成型體,輪芯預(yù)成型體和輪輻預(yù)成型體,所述的輪輞預(yù)成型體套裝在輪芯預(yù)成型體的外側(cè),輪輻預(yù)成型體蓋裝在輪輞預(yù)成型體的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合材料輪轂成型用預(yù)成型體,其特征在于,所述的輪輞預(yù)成型體,輪芯預(yù)成型體和輪輻預(yù)成型體由纖維增強(qiáng)材料和樹脂組成。
3.一種權(quán)利要求1所述的預(yù)成型體的制備方法,其特征在于,該方法包括以下步驟:
步驟1,按照預(yù)成型體設(shè)計(jì)模具,按設(shè)計(jì)鋪層的要求預(yù)裁剪纖維增強(qiáng)材料,將預(yù)裁好的增強(qiáng)材料按設(shè)計(jì)層次要求和順序鋪放于設(shè)計(jì)制造的模具中;
具體鋪設(shè)過程為:將預(yù)裁好的增強(qiáng)材料按設(shè)計(jì)層次要求和順序鋪放于設(shè)計(jì)制造的模具中,每鋪放一層撒布2克定型膠,全部層次鋪放完成后夾緊模具;
步驟2,加熱定型;
在130℃條件下保溫2h,冷卻至室溫后裁剪露出的毛邊,獲得預(yù)成型體。
4.應(yīng)用權(quán)利要求1所述的預(yù)成型體制備復(fù)合材料輪轂的方法,其特征在于,該方法包括以下步驟:
步驟1,按照輪轂的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模具,將輪輞預(yù)成型體,輪芯預(yù)成型體和輪輻預(yù)成型體按照輪轂的拆分順序安放于模具中,閉合模具,將模具整體恒溫預(yù)熱,上述恒溫預(yù)熱的溫度低于即將注入的樹脂體系的凝膠溫度,模腔抽真空至1~100Pa;
步驟2,通過壓縮氣體將預(yù)熱的樹脂體系向模具中注入,注入氣壓為1~7MPa,注入結(jié)束后停止抽真空,保持壓力一段時(shí)間,保持壓力1~30min;或先停止抽真空,通過壓縮氣體將預(yù)熱的樹脂體系向模具中注入,注入氣壓為1~7MPa,注入結(jié)束后,保持壓力1~30min。
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B29C70-02 .含有加入在母體材料中的增強(qiáng)材料和填料的混合物,形成一層或多層,帶或不帶非增強(qiáng)或非填充層
B29C70-04 .僅含有增強(qiáng)材料,例如自增強(qiáng)塑料
B29C70-58 .僅含有填料
B29C70-68 .在預(yù)成型件,例如嵌件、片坯上攙和或成型
B29C70-88 .主要特征在于具有特殊性能,例如電導(dǎo)性,局部增強(qiáng)的
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