[發明專利]一種用于鋁型材擠出機后端的雙牽引機

在審

• 申請號: 202110740902.9
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN113351673A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 何海崗;楊銀初;王志藝;朱世安
• 申請（專利權）人: 廣東豪美新材股份有限公司
• 主分類號: B21C35/02
• 分類號: B21C35/02
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林;劉小東

本發明公開了一種用于鋁型材擠出機后端的雙牽引機，包括支架，支架上設有第一牽引機構和第二牽引機構，支架兩側分別設置有鋸斷機構和導向架，導向架上輸送型材，鋸斷機構切斷型材，還包括復位平臺機構，位于支架上的型材出料口端部；第一牽引機構，包括支撐板，支撐板上設有可轉動的第一縱向軸，第一縱向軸上固定第一橫向臂，第一橫向臂的兩端分別設有第一料夾和第一凹凸輪，第一凹凸輪通過貫穿第一橫向臂的轉動軸帶動第一料夾完成開合動作；第二牽引機構，包括支撐架，支撐架上設有可轉動的第二縱向軸，第二縱向軸上固定有第二橫向臂，第二橫向臂的兩端分別設有第二料夾和第二凹凸輪，第二凹凸輪通過貫穿第二橫向臂的軸套帶動第二料夾完成開合動作。

技術領域

本發明涉及鋁型材的牽引裝置改進設計技術領域，尤其涉及一種用于鋁型材擠出機后端的雙牽引機。

背景技術

傳統鋁型材雙牽引機位于擠出機后端，具有以下特點：雙牽引機的結構有液壓馬達，液壓油箱、液壓油缸、液壓電磁閥、液壓油管、中斷鋸片、鋸片馬達、無接縫滑線槽和集電器、控制電箱、行程開關等；因機構部件較多，整體重量較大，在使用過程中頻繁啟動和停止，鏈條容易拉斷，整體震動較大，液壓油管容易爆裂、液壓油缸容易漏油。電源線路和控制線路較多，容易拉斷線路，電磁閥容易損壞；在交接的過程中，因兩牽引機共同使用一條軌道，當檢測距離和實際距離不對時，容易撞壞機械部位；中斷鋸片在待機時仍然一直啟動，鋸片馬達長期運行，能耗增大；因集中使用電氣、液壓和機械多個部件，容易使用過程中容易出現故障，故障率高。

為此，我們提出一種用于鋁型材擠出機后端的雙牽引機解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的問題，而提出的一種用于鋁型材擠出機后端的雙牽引機，通過減小液壓件和電氣部件的使用，改為機械結構聯動相匹配，減重并便于后期維護。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種用于鋁型材擠出機后端的雙牽引機，包括支架，支架上設有第一牽引機構和第二牽引機構，支架兩側分別設置有鋸斷機構和導向架，導向架上輸送型材，鋸斷機構切斷型材，還包括復位平臺機構，所述的復位平臺機構位于支架上的型材出料口端部，復位平臺機構包括安裝在支架上的復位臺，復位臺側部分別固定有第一壓板、第一解鎖插頭、第二壓板和第二解鎖插頭，復位臺上部安裝氣缸，氣缸的伸縮軸連接導向軸，兩個所述的導向軸分別位于第一解鎖插頭和第二解鎖插頭一側；

圓形軌道，所述的圓形軌道位于支架上，兩條所述的圓形軌道上分別安裝有第一牽引機構和第二牽引機構，圓形軌道上還設置有第一鏈輪、第一鏈條、第二鏈輪和第二鏈條；

第一牽引機構，所述的第一牽引機構包括支撐板，支撐板側部的第一軌道輪位于支架的一條圓形軌道上，支撐板上設有可轉動的第一縱向軸，第一縱向軸通過緊固盤纏繞鋼絲繩，鋼絲繩環繞導向輪后連接第一導桿，支撐板的底部活動卡設于第一導桿上并限位，第一導桿與第一鏈條互相嚙合，第一縱向軸上固定第一橫向臂，第一橫向臂的兩端分別設有第一料夾和第一凹凸輪，第一凹凸輪通過貫穿第一橫向臂的轉動軸帶動第一料夾完成開合動作，支撐板上設有限制第一橫向臂旋轉運動的第一牽引擋板和第二牽引擋板，支撐板上設有限制第一凹凸輪旋轉運動的第一開合擋塊，支撐板上還設第一鎖緊開關與第一縱向軸上的第一鎖緊塊相配合，支撐板邊緣處設置第一復位擋板，第二牽引機構復位時，導向軸與第一復位擋板相配合，第一壓板與第一凹凸輪相配合，第一解鎖插頭與第一鎖緊開關相配合；