[發(fā)明專利]一種含有舵面的高超聲速進(jìn)氣道整流罩方案

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110736484.6
• 申請(qǐng)日: 2021-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN113247278B
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙一龍;何剛;趙玉新;王振國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍國(guó)防科技大學(xué)
• 主分類號(hào): B64D33/02
• 分類號(hào): B64D33/02;B64D29/06
• 代理公司: 長(zhǎng)沙國(guó)科天河知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 43225
• 代理人: 趙小龍

1.一種含有舵面的高超聲速進(jìn)氣道整流罩，其特征在于，包括減阻單元、封堵單元與舵面組件，所述封堵單元上設(shè)有能夠封堵進(jìn)氣道入口的封堵結(jié)構(gòu)；

所述減阻單元的頭部收攏于一點(diǎn)，所述減阻單元的尾部與所述封堵單元的頭部相連，且所述減阻單元沿頭部到尾部的方向逐漸增寬、增厚，所述封堵單元的尾部與進(jìn)氣道的底部外壁面通過第一連接結(jié)構(gòu)可拆卸地固定相連；

所述減阻單元內(nèi)設(shè)有空腔，且所述減阻單元的頂部與飛行器的外壁面通過第二連接結(jié)構(gòu)可拆卸地固定相連；

所述舵面組件包括第一舵面、第二舵面、第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在所述空腔內(nèi)：

所述第一傳動(dòng)軸的一端與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)相連，另一端穿過所述減阻單元的一側(cè)后與所述第一舵面相連；

所述第二傳動(dòng)軸的一端與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)相連，另一端穿過所述減阻單元的另一側(cè)后與所述第二舵面相連；

所述減阻單元包括迎風(fēng)底板、迎風(fēng)側(cè)板與連接頂板；

所述迎風(fēng)側(cè)板的數(shù)量為兩個(gè)，所述迎風(fēng)底板與所述連接頂板的兩側(cè)均通過一所述迎風(fēng)側(cè)板相連，且所述迎風(fēng)底板的頭部、所述迎風(fēng)側(cè)板的頭部、所述連接頂板的頭部收攏于一點(diǎn)，所述迎風(fēng)底板的尾部、所述迎風(fēng)側(cè)板的尾部、所述連接頂板的尾部均與所述封堵單元相連且圍成所述空腔，所述第二連接結(jié)構(gòu)設(shè)在所述連接頂板上；

其中一個(gè)所述迎風(fēng)側(cè)板上設(shè)有第一通孔，另一個(gè)所述迎風(fēng)側(cè)板上設(shè)有第二通孔，所述第一傳動(dòng)軸穿過所述第一通孔后與所述第一舵面相連，所述第二傳動(dòng)軸穿過所述第二通孔后與所述第二舵面相連；

所述封堵單元包括連接底板以及作為所述封堵結(jié)構(gòu)的堵板；

所述堵板與所述迎風(fēng)底板的尾部、所述迎風(fēng)側(cè)板的尾部、所述連接頂板的尾部相連并圍成所述空腔；

所述連接底板的頭部與所述迎風(fēng)底板的尾部相連，所述第一連接結(jié)構(gòu)設(shè)在所述連接底板的尾部；

所述第一連接結(jié)構(gòu)包括第一連接部與第二連接部，所述第一連接部固定設(shè)在所述連接底面的尾部，所述第二連接部固定設(shè)在進(jìn)氣道的底部外壁面上；

所述第一連接部上沿從頭部到尾部的方向間隔設(shè)有第一嵌入部與第一嵌入槽，所述第二連接部上沿從頭部到尾部的方向間隔設(shè)有第二嵌入槽與第二嵌入部，所述第一嵌入部嵌入連接在所述第一嵌入槽上，所述第二嵌入部嵌入連接在所述第二嵌入槽上；

所述第一嵌入部與所述第一嵌入槽之間的配合面、所述第二嵌入部與所述第二嵌入槽之間的配合面均為弧面，以使得所述第一連接部能夠在外部力矩的驅(qū)動(dòng)下繞所述第二連接部轉(zhuǎn)動(dòng)，并在轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后與所述第二連接部分離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述含有舵面的高超聲速進(jìn)氣道整流罩，其特征在于，所述迎風(fēng)底面為沿頭部到尾部逐漸增寬、下凸的弧面結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述含有舵面的高超聲速進(jìn)氣道整流罩，其特征在于，所述迎風(fēng)側(cè)面為沿頭部到尾部逐漸增寬的平面結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述含有舵面的高超聲速進(jìn)氣道整流罩，其特征在于，所述第二連接結(jié)構(gòu)為爆炸螺栓。