[發明專利]一種鋰離子電池危害等級判定方法及智能判定系統

在審

• 申請號: 202110736137.3
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN113533972A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 鄭翔;張震;蘭鑫;張震乾;錢慧霞
• 申請（專利權）人: 萬向一二三股份公司
• 主分類號: G01R31/382
• 分類號: G01R31/382
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 劉正君

本發明公開了一種鋰離子電池危害等級判定方法及智能判定系統，所述方法包括以下步驟：S1：依據鋰離子電池失效時出現的各種異常現象，進行危害等級分類；S2：對鋰離子電池進行測試，并記錄下鋰離子電池進行測試；S3：依據步驟S1中的危害等級分類和步驟S2中的測試后電池的現象對所測試的電池進行危害等級評定；S4：根據步驟S3中的危害等級判定，給出所測試的鋰離子電池的測試的危害性判定結果；智能判定系統包括主控模塊，主控模塊分別連接有數據存儲模塊和智能判定模塊，數據存儲模塊分別連接有紅外測溫模塊、攝像模塊和質量檢測模塊。

技術領域

本發明涉及一種鋰離子電池危害等級判定方法及智能判定系統。

背景技術

鋰離子電池在進行性能測試和安全測試過程時，可能會發生失效的風險，但是，目前國內標準中沒有危害等級判定標準用以判定鋰離子電池是否失效，且在進行電池測試時需要人工進行檢測和判定。在《GB 38031-2020 電動汽車用動力蓄電池安全要求》文件中規定，鋰離子電池安全測試通過的判定條件是“不起火，不爆炸”。但是實際上電池測試過程中會出現其他多種失效現象，即GB中對具體的測試現象描述單一，判定條件不夠準確。另外，該文件中未規定鋰電池性能測試（包括循環，HPPC，存儲等測試）會出現的電芯失效的危害等級判定方法。在 Freedom CAR Electrical Energy Storage System Abuse TestManual for Electric and Hybrid Electric Vehicle Applications SAND2005-3123和SAE_J2464-2009 Electric?and?Hybrid?Electric?Vehicle?Rechargeable?EnergyStorage?System?(RESS)?Safety?and?Abuse?Testing文件中，描述了電芯在性能以及安全測試中的危害等級判定方法，但是危害等級判定仍然不夠詳細，不足以覆蓋出現的各種情況，比如：電池正常工作溫升及異常溫升大小對危害等級的影響情況，有漏液痕跡但是無重量損失的情況，自放電、DCR增長對電池危害等級的影響情況等，因此該方法不能進行專業的危害等級分類。

發明內容

本發明是為了克服現有技術的鋰離子電池具體的測試現象描述單一、危害等級判定條件不夠準確和詳細、不足以覆蓋出現的各種情況且在對鋰離子電池進行測試時需要人工進行測試與評定的問題，提供了一種對鋰離子電池具體的測試現象描述多樣、危害等級判定條件準確且詳細、覆蓋出現的各種情況且能自動進行危害等級評定，無需人工參與操作的鋰離子電池危害等級判定方法及智能判定系統。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種鋰離子電池危害等級判定方法，包括以下步驟：S1：依據鋰離子電池失效時出現的各種異常現象，進行危害等級分類；S2：對鋰離子電池進行測試，并記錄下鋰離子電池進行測試后出現的現象；S3：依據步驟S1中的危害等級分類和步驟S2中的測試后電池的現象對所測試的電池進行危害等級評定；S4：根據步驟S3中的危害等級判定，給出所測試的鋰離子電池的測試的危害性判定結果。在本發明方法中，制訂了一套詳細的鋰離子電池危害等級判定方法，用來判定鋰離子電池在測試中表現出來的危害程度，以便進行分類，有助于分析鋰電池的失效以及潛在危害性，以此判斷鋰離子電池是否合格，或者進一步對鋰離子電池的失效及危害性進行分析，從而確定下一步的計劃，如電芯材料開發解決方案，研發方向等。