[發明專利]鐵鞋防盜裝置

有效

• 申請號: 202110736121.2
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN113431443B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 榮航銘;劉曉峰;丁代勁;董澤;王樂俊
• 申請（專利權）人: 湖南鐵山信息科技有限公司
• 主分類號: E05B65/00
• 分類號: E05B65/00;E05B63/00;E05B15/00;E05B9/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄺圓暉;王崇

本發明適用于軌道交通技術領域，提供了一種鐵鞋防盜裝置，鐵鞋防盜裝置包括：殼體組件、鎖體組件、鎖爪組件以及傳動組件，殼體組件與鐵鞋可拆卸連接，鎖體組件通過傳動組件可帶動鎖爪組件實現合攏或張開，進而將鐵鞋、鐵鞋防盜裝置卡鎖在鐵軌上，實現防盜功能；殼體組件與鐵鞋可拆卸連接，進而在使用完成后，鐵鞋防盜裝置與鐵鞋可實現分離，鐵鞋防盜裝置與鐵鞋的可分別提放和收納，方便工作人員的使用，實用性強，且可進行單獨的維護以及更換等，使用成本低；鐵鞋防盜裝置可匹配多個鐵鞋的使用，無需每個鐵鞋均單獨配置鎖具，可大大減少生產以及使用成本，實用性強。

技術領域

本發明屬于軌道交通技術領域，具體涉及到一種鐵鞋防盜裝置。

背景技術

鐵軌，全稱鐵路軌道，是一種鐵路設施，鐵路軌道通常由兩條平衡的鐵軌組成。鐵軌固定放在枕木上，枕木之下為道碴。現今使用的鐵軌切面成”工”字形，包括與車輪接觸的軌頭、中間的軌腰及底部的軌底。

列車在鐵軌上停靠時，一般會在車輪后的鐵軌上放置鐵鞋以對車輪進行阻擋，以避免列車出現溜車現象。實際使用中，鐵鞋放置后，為了防止盜竊丟失，都會采取相應的防盜措施，如中國專利申請202010654571.2所公布的鐵路用防溜鐵鞋防盜鎖，在鐵鞋上一體設置鎖具將鐵鞋鎖在鐵軌上，該方式雖然可以起到防盜作用，但是在實際使用時，一是每個鐵鞋都需要單獨設置鎖具，成本較高；二是鎖具集成在鐵鞋上，導致鐵鞋整體質量較大，不方便工作人員的提放，實用性較差。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供了一種鐵鞋防盜裝置。

本發明是這樣實現的：鐵鞋防盜裝置，包括：

殼體組件，所述殼體組件與外部的鐵鞋可拆卸連接，所述殼體組件內設有安裝腔；

鎖體組件，所述鎖體組件設于所述殼體組件上，所述鎖體組件包括轉軸；

鎖爪組件，包括至少兩個對立設置的鎖爪，所述鎖爪為U型狀且所述鎖爪包括第一板、由所述第一板彎折延伸而成的第二板以及由所述第二板彎折延伸而成的第三板，所述第一板上設有弧形孔；以及

傳動組件，所述傳動組件設于所述安裝腔中，所述傳動組件包括與所述轉軸的輸出端連接的固定塊以及與所述弧形孔配合的用于帶動所述第一板移動的傳動桿，所述傳動桿與所述固定塊連接；

所述殼體組件上設有第一孔，所述第一板貫穿所述第一孔后伸入所述安裝腔。

可選地，所述殼體組件的下端上設有漏孔。

可選地，所述殼體組件包括第一殼體件和第二殼體件，所述第一殼體件與外部的鐵鞋可拆卸連接，所述第二殼體件設于所述第一殼體件內且所述第二殼體件與所述第一殼體件共同圍擋出所述安裝腔。

可選地，所述第一殼體件構造為U型狀且所述第一殼體件包括第一外殼、由所述第一外殼彎折延伸而成的第二外殼以及由所述第二外殼彎折延伸而成的第三外殼，所述第一外殼與所述第二外殼相對設置，所述第一外殼與所述第二外殼與外部的鐵鞋可拆卸連接，所述第一外殼、所述第二外殼以及所述第三外殼形成頂面、底面以及側面三面呈開口狀的裝夾空間，所述第一外殼以及所述第二外殼上設有所述第一孔。

可選地，所述第二殼體件設于所述裝夾空間中，所述第二殼體件為U型狀且所述第二殼體件包括第四外殼、第五外殼以及第六外殼，所述第四外殼、所述第五外殼以及所述第六外殼分別圍擋所述裝夾空間的側面開口、頂面開口以及底面開口。

可選地，所述第一外殼與所述第二外殼與外部的鐵鞋螺紋連接，所述第一外殼與所述第二外殼上均設有連接孔。

可選地，所述弧形孔為月牙孔，所述第一板上設有導向孔，所述第六外殼設于所述第一板的下端，且所述第六外殼上設有與所述導向孔配合的導向柱。

可選地，所述第六外殼上設有第一漏孔。