[發明專利]多車一樁共享充電系統及其實現方法

在審

• 申請號: 202110734342.6
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN113370819A
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 羅韜;張華;吳貺
• 申請（專利權）人: 上海摯達科技發展有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;B60L53/60
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 曹慧萍

1.多車一樁共享充電系統，包括充電樁，其特征在于，還包括主控制器和若干充電支路；所述充電支路包括充電槍和接觸器；若干所述充電支路通過一連接總線與所述主控制器連接；所述連接總線包括用于檢測電壓的計量裝置。

2.如權利要求1所述的多車一樁共享充電系統，其特征在于，所述計量裝置還包括用于檢測所述主控制器的輸出電流的電流檢測單元；所述主控制器內設置有計時器和數據處理單元；所述電流檢測單元的輸出端電性連接所述數據處理單元的輸入端；所述數據處理單元的輸出端電性連接所述主控制器，用于判斷所述充電支路是否完成充電。

3.多車一樁共享充電系統的實現方法，基于權利要求1-2任一所述的多車一樁共享充電系統，其特征在于，包括以下步驟：

S1所述主控制器按照插充電槍的順序，接通先插上充電槍的充電槍支路；

S2當所述電流檢測單元檢測到當前處于充電狀態的充電支路的電流小于電流閾值時，所述主控制器打開所述計時器開始計該狀態維持的時間；若當前處于充電狀態的充電支路的電流小于電流閾值的時間大于或等于設定好的時間閾值，主控制器切斷該充電支路，并接通下一充電支路；否則，所述主控制器關閉計時器，該充電支路繼續充電。

4.如權利要求3所述的多車一樁共享充電系統的實現方法，其特征在于，所述S1具體為：所述充電支路通過所述計量裝置檢測所述充電槍的電壓狀態，并根據充電槍的電壓變化為插搶狀態下電壓的順序，接通先插上充電槍的充電槍支路。

5.如權利要求3所述的多車一樁共享充電系統的實現方法，其特征在于，所述電流閾值為0.5A；所述時間閾值為5分鐘。