[發(fā)明專利]拉頭輸送裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110733926.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113331553A | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蒯英明;陳智勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常熟市給力拉鏈設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | A44B19/62 | 分類號(hào): | A44B19/62 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 朱林 |
| 地址: | 215500 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送 裝置 | ||
本發(fā)明公開了拉頭輸送裝置,包括拉頭傳送軌道,拉頭傳送軌道尾端設(shè)置有傳動(dòng)板,傳動(dòng)板通過軸桿連接有壓緊桿,壓緊桿和傳動(dòng)板之間具有拉頭座,拉頭傳送軌道上的拉頭輸送至拉頭座上,傳動(dòng)板上設(shè)置有壓緊氣缸,壓緊氣缸能驅(qū)動(dòng)壓緊桿以軸桿為軸心轉(zhuǎn)動(dòng),壓緊拉頭座上的拉頭;傳動(dòng)板連接有脫離氣缸,脫離氣缸能驅(qū)動(dòng)拉頭座脫離拉頭傳送軌道尾端;拉頭傳送軌道和所述拉頭座之間活動(dòng)設(shè)置有隔板,隔板能跟隨拉頭座在拉頭傳送軌道和拉頭座之間往復(fù)運(yùn)動(dòng),避免拉頭傳送軌道上的拉頭脫落。本發(fā)明結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,能有效輸送拉頭,提高拉頭解鎖效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種拉頭輸送裝置,屬于拉鏈生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
拉頭包括拉頭主體和拉片,普通拉頭的拉頭主體和拉片之間沒有自鎖力,即不存在“碼鉤”部件,拉鏈穿頭機(jī)能夠順利實(shí)現(xiàn)將拉頭穿入拉鏈。但是,針對(duì)具有自鎖力(即具有“碼鉤”部件)的拉頭,由于碼鉤的作用,使拉頭無法在拉鏈上滑動(dòng),也導(dǎo)致拉頭無法穿入拉鏈,因此,需要解鎖拉頭,使拉頭脫離“碼鉤”的限制,拉鏈穿頭機(jī)才能將拉頭穿入拉鏈。
如授權(quán)公告號(hào)CN 204467142 U公開的隱形拉頭及具有該隱形拉頭的隱形拉鏈,包括拉座、碼鉤、彈性件和拉片,碼鉤安裝在拉座上;彈性件安裝在拉座的尾部與碼鉤的尾部之間;拉片與碼鉤相連,且拉片位于碼鉤與拉座之間的拉片前端的長(zhǎng)度,大于碼鉤內(nèi)側(cè)與拉座上表面之間的距離;拉座上具有容納所述碼鉤鉤端的卡緊孔,且彈性件始終處于壓縮狀態(tài)。其在穿入拉鏈時(shí),首先需要將拉片抬起,使前端能夠?qū)⒋a鉤撐起,以使隱形拉頭處于解鎖的狀態(tài),解鎖后的隱形拉頭,才能穿入拉鏈。
如授權(quán)公告號(hào)CN 210276151 U公開的一種拉頭開鎖裝置,其拉頭傳送機(jī)構(gòu)包括拉頭軌道,拉頭軌道的端部設(shè)有缺口,缺口內(nèi)設(shè)有阻擋部件,缺口的下方設(shè)有定位舌簧,拉頭沿著拉頭軌道輸送至缺口時(shí),拉頭落到定位舌簧上;定位舌簧通過舌簧銷與定位塊相連,定位舌簧和定位塊之間設(shè)有扭簧;當(dāng)動(dòng)力裝置帶動(dòng)滑塊向拉頭軌道運(yùn)動(dòng),左夾片、右夾片運(yùn)動(dòng)到拉頭軌道下方時(shí),左夾片、右夾片夾持缺口內(nèi)拉頭的拉片;動(dòng)力裝置帶動(dòng)滑塊繼續(xù)向拉頭軌道運(yùn)動(dòng),左夾片、右夾片夾持拉片,帶動(dòng)拉頭在缺口內(nèi)運(yùn)動(dòng),缺口內(nèi)阻擋部件阻擋拉頭,使拉頭的拉頭主體沿拉片旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)拉頭解鎖輸送。
左夾片、右夾片帶動(dòng)拉頭在缺口內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí),右夾片和左夾片夾持的拉頭壓迫定位舌簧,定位舌簧傾斜、讓位,在定位舌簧擺脫壓迫時(shí),定位舌簧因?yàn)榕せ傻淖饔昧Γ氐匠跏嘉恢谩F涠ㄎ簧嗷缮嗷蓛A斜、讓位時(shí),缺口底部無支撐,導(dǎo)致拉頭容易從拉頭軌道內(nèi)脫落。利用扭簧復(fù)位定位舌簧也容易卡住拉頭,影響拉頭解鎖效率。定位舌簧在拉鏈穿頭機(jī)高速工作過程中,連接結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定,容易松動(dòng)。連接定位舌簧的定位塊,需要規(guī)避左夾片和右夾片的運(yùn)動(dòng)路徑。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種拉頭輸送裝置,其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,能有效輸送拉頭,提高拉頭解鎖效率。
為了達(dá)到上述技術(shù)目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是:
拉頭輸送裝置,包括拉頭傳送軌道,所述拉頭傳送軌道尾端設(shè)置有傳動(dòng)板,所述傳動(dòng)板通過軸桿連接有壓緊桿,所述壓緊桿和傳動(dòng)板之間具有拉頭座,所述拉頭傳送軌道上的拉頭輸送至拉頭座,所述傳動(dòng)板上設(shè)置有壓緊氣缸,所述壓緊氣缸能驅(qū)動(dòng)壓緊桿以軸桿為軸心轉(zhuǎn)動(dòng),壓緊拉頭座上的拉頭;所述傳動(dòng)板連接有脫離氣缸,所述脫離氣缸能驅(qū)動(dòng)拉頭座脫離拉頭傳送軌道尾端。
拉頭經(jīng)拉頭傳送軌道輸送至拉頭座上,壓緊氣缸驅(qū)動(dòng)壓緊桿以軸桿為軸心轉(zhuǎn)動(dòng),使壓緊桿壓緊拉頭座上的拉頭;待壓緊桿壓緊拉頭后,脫離氣缸驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)板(拉頭座)脫離拉頭傳送軌道尾端,將拉頭輸送至下一工序。
所述壓緊桿和傳動(dòng)板之間設(shè)置有彈簧,所述彈簧能使壓緊桿以軸桿為軸心轉(zhuǎn)動(dòng),復(fù)位壓緊桿。彈簧能使壓緊桿以軸桿為軸心轉(zhuǎn)動(dòng),自動(dòng)增加壓緊桿和傳動(dòng)板之間的距離,便于拉頭傳送軌道上的拉頭輸送至拉頭座上。
所述拉頭傳送軌道包括拉座槽,所述拉座槽上設(shè)置有拉頭蓋板,所述拉頭蓋板和拉座槽之間設(shè)置有拉片缺口,拉頭的拉座在所述拉座槽內(nèi)輸送,拉頭的拉片在所述拉片缺口內(nèi)輸送。
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