[發明專利]一種早拆模板的支撐裝置及保護裝置有效
| 申請號: | 202110733408.X | 申請日: | 2021-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN113356576B | 公開(公告)日: | 2023-09-29 |
| 發明(設計)人: | 胡巖青 | 申請(專利權)人: | 東莞市九豪投資有限公司 |
| 主分類號: | E04G11/48 | 分類號: | E04G11/48 |
| 代理公司: | 上海洞鑒知識產權代理事務所(普通合伙) 31346 | 代理人: | 黃小棟 |
| 地址: | 523610 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模板 支撐 裝置 保護裝置 | ||
本發明公開了一種早拆模板的支撐裝置及保護裝置,所述保護裝置包括升降桿和底桿,所述齒條于齒輪槽位置處嚙合有傳動齒輪,所述傳動齒輪的一側固定設有傳動桿,所述傳動桿的中間位置固定連接有限位凸輪,所述限位凸輪旋轉連接于棘齒槽中,所述棘齒槽的中間位置沿所述傳動桿的端部位置斜向下設有限位槽,所述限位槽的底部內壁與所述傳動桿之間設有支撐彈簧,當混凝土不能承受預計重量時,升降桿會加速下降,此時限位凸輪由于迅速旋轉產生的離心力帶動傳動桿斜向下壓進入限位槽,從而限位凸輪與棘齒槽產生干涉,控制齒輪不再旋轉,升降桿及時停止迅速下降,為混凝土的修補及人員逃生提供了充足的時間,減少人員傷亡,起到保護作用。
技術領域
本發明涉及建筑施工技術領域,特別涉及早拆模板的支撐裝置及保護裝置。
背景技術
早拆模板是為實現早期拆除樓板模板而采用的一種支模裝置和方法,其工作原理就是“拆板不拆柱”,拆模時使原設計的樓板處于短跨的受力狀態,即保持樓板模板跨度不超過相關規范所規定的跨度要求,這樣,只要當混凝土強度達到設計強度的50%時即可拆除樓板模板及部分支撐,而柱間、立柱及可調支座仍保持支撐狀態,當混凝土強度達到設計要求時,再拆去全部豎向支撐。
但是該設備針對模板支撐板的高度調節是通過轉動螺母實現的,但是在工地上由于環境潮濕,導致螺母等部件容易上銹,因此在拆卸時存在一定困難,并且模板支撐板對螺母的作用力向下,作用力會傳遞到螺桿與螺母螺牙嚙合處,導致嚙合處受力較大,從而在轉動螺母的過程中阻力較大,在加上一些灰塵或其他雜質的堵塞無疑會給拆卸模板的過程中帶去麻煩。
如在撤去早拆模板的支撐裝置后,混凝土不能承受預定重量,會導致嚴重的事故,造成人與財產的損失。
因此,有必要提供早拆模板的支撐裝置解決上述技術問題。
發明內容
本發明的目的在于提供早拆模板的支撐裝置,以解決上述背景技術中模板支撐板對螺母的作用力向下,作用力會傳遞到螺桿與螺母螺牙嚙合處,導致嚙合處受力較大,從而在轉動螺母的過程中阻力較大難以拆卸,如在撤去早拆模板的支撐裝置后,混凝土不能承受預定重量,會導致嚴重的事故,造成人與財產的損失的問題。
技術方案
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種保護裝置,包括升降桿和底桿,所述升降桿套設于所述底桿的內側,所述升降桿的側面縱向設有齒條,所述底桿位于所述齒條的一側開設有齒輪槽,所述齒條于齒輪槽位置處嚙合有控制齒輪,所述控制齒輪的一側固定設有傳動桿,所述傳動桿的中間位置固定連接有限位凸輪,所述限位凸輪通過所述傳動桿旋轉連接于棘齒槽中,所述棘齒槽的中間位置沿所述傳動桿的端部位置斜向下設有限位槽,所述限位槽的底部內壁與所述傳動桿之間設有支撐彈簧,升降桿可在底桿中上下位移,其側面的齒條帶動控制齒輪轉動,控制齒輪控制限位凸輪在棘齒槽內部自轉,在緩慢下降時限位凸輪與棘齒槽不產生干涉,能順利下降,當混凝土不能承受預計重量時,會加速下降,此時限位凸輪由于迅速旋轉產生的離心力帶動傳動桿斜向下壓進入限位槽,從而限位凸輪與棘齒槽產生干涉,控制齒輪不再旋轉,升降桿及時停止迅速下降,為混凝土的修補及人員逃生提供了充足的時間,減少人員傷亡,起到保護作用。
優選地,所述齒條對稱設于所述升降桿的兩側,所述底桿的兩側固定設有固定桿。
優選地,所述棘齒槽環形陣列的設有棘齒,所述棘齒槽固定連接有所述固定桿
一種早拆模板的支撐裝置,包括所述的一種保護裝置;支撐桿以及設置于支撐桿頂部的頂部支撐板;設置于頂部支撐板底部用于安裝模板的模板支撐板,所述模板支撐板底部設置有將模板支撐板向下的作用力分解成水平和豎直方向作用力的力分解組件;設置于力分解組件底部用于克服力分解組件水平方向上作用力的動力組件;通過動力組件克服力分解組件水平方向上的分力來調節模板支撐板的高度。
優選地,所述升降桿的頂端與所述模板支撐板固定連接。
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