[發(fā)明專利]車載螺桿空壓機(jī)用油氣分離器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110731819.5
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN113323879A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳云;吳嘉祺;吳銀波;孫愛婷
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州晨恩斯可絡(luò)壓縮機(jī)有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02
• 代理公司: 蘇州新知行知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32414
• 代理人: 馬素琴

1.一種車載螺桿空壓機(jī)用油氣分離器，其特征在于：包括上下扣合的上殼體和下殼體，所述上殼體上方設(shè)有油氣進(jìn)口，所述油氣進(jìn)口上方與螺桿主機(jī)連接作為主油氣混合入口，所述油氣進(jìn)口處的上殼體內(nèi)設(shè)有的進(jìn)氣內(nèi)管，所述進(jìn)氣內(nèi)管的側(cè)壁上設(shè)有側(cè)向開口，所述進(jìn)氣內(nèi)管外圍的上殼體內(nèi)壁上設(shè)有外套管，且所述側(cè)向開口處設(shè)有旋向擋板，所述旋向擋板兩端分別與外套管內(nèi)壁和進(jìn)氣內(nèi)管外壁連接，所述外套管沿軸向向下延伸至下殼體內(nèi)的油液液面上方，且與油液液面之間分離。

2.如權(quán)利要求1所述的車載螺桿空壓機(jī)用油氣分離器，其特征在于：所述下殼體的內(nèi)壁上周向分布有多個(gè)沿軸向延伸的擋板。

3.如權(quán)利要求2所述的車載螺桿空壓機(jī)用油氣分離器，其特征在于：所述下殼體外壁上設(shè)有多個(gè)下殼外加強(qiáng)筋。

4.如權(quán)利要求1所述的車載螺桿空壓機(jī)用油氣分離器，其特征在于：所述上殼體上還設(shè)有分離器出氣口，所述分離器出氣口處設(shè)有螺旋導(dǎo)流槽，且分離器出氣口上罩設(shè)有油細(xì)分離器，所述油細(xì)分離器內(nèi)部設(shè)有油細(xì)分離桿，所述油細(xì)分離桿下端與分離器出氣口處的上殼體連接，且油細(xì)分離桿為中空結(jié)構(gòu)，上端與油細(xì)分離器內(nèi)部連通，下端通過上殼體內(nèi)的管路與上殼體上的排氣彎頭連接。

5.如權(quán)利要求4所述的車載螺桿空壓機(jī)用油氣分離器，其特征在于：所述上殼體上還設(shè)有回油接口，所述回油接口與所述油細(xì)分離器內(nèi)部的導(dǎo)流槽連通，且回油接口通過管路連接至螺桿主機(jī)。

6.如權(quán)利要求1所述的車載螺桿空壓機(jī)用油氣分離器，其特征在于：所述上殼體上還設(shè)有油濾接口，所述油濾接口上罩設(shè)有油濾，所述油濾通過管路連接至螺旋主機(jī)的第一位置，且油濾接口與所述油氣分離器內(nèi)連通；所述下殼體上設(shè)有排油口，所述排油口通過管路連接至螺旋主機(jī)的第二位置，且第一位置位于第二位置的下方。

7.如權(quán)利要求1所述的車載螺桿空壓機(jī)用油氣分離器，其特征在于：所述上殼體內(nèi)壁上周向設(shè)有多個(gè)沿軸向延伸的上殼內(nèi)加強(qiáng)筋。

8.如權(quán)利要求1所述的車載螺桿空壓機(jī)用油氣分離器，其特征在于：所述上殼體和下殼體連接面的外緣分別設(shè)有上殼連接孔和下殼連接孔，且上殼連接孔和下殼連接孔上下一一對應(yīng)，通過螺釘連接。