[發明專利]電梯安全檢測裝置

在審

• 申請號: 202110731276.7
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN115535813A
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 何成;陸韻薇;張皓然
• 申請（專利權）人: 上海三菱電梯有限公司
• 主分類號: B66B13/26
• 分類號: B66B13/26
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 郭立

本發明公開了一種電梯安全檢測裝置，包括至少兩個設置在轎廂出入口的發射接收區，每個發射接收區包括多組發射接收管；發射接收區遮擋控制單元，用于識別發生在所述發射接收區的預設風險狀況并對預設風險狀況按發射接收區的位置進行分區定義并輸出信號；通信單元，接收所述安全檢測控制單元的信號并輸出對應的檢測結果信號至電梯控制系統，電梯控制系統根據檢測結果信號來判斷電梯運行情況從而使電梯處于正常運行模式或電梯遮擋模式。

技術領域

本發明涉及機電領域，具體涉及一種電梯安全檢測裝置。

背景技術

常規的電梯系統采用的出入口保護裝置為光幕，以防止轎門在關閉過程中對乘客的撞擊傷害。

光幕主要由發射端和接收端以及兩者上端伸出的柔性電纜等組成。發射端有多個紅外發射管，接收端具有相同數量相同排列的紅外接收管。紅外發射管與相對應的紅外接收管之間沒有障礙物時，發射管發出的信號能順利到達接收管，接收管的內部電路輸出一種信號。存在障礙物時，發射管發出的信號不能順利到達接收管，此時接收管的內部電路輸出另外一種信號。在此基礎上對內部電路的分析處理，光幕可以輸出是否有障礙物的電路信號。這種光幕的保護范圍為發射端和接收端為邊界的矩形保護區域。

電梯存在轎門時，比如中分門，光幕安裝在左右兩扇轎門上。電梯轎門關門到位時，電梯才可上下移動。避免乘客還在轎門進出時，轎廂移動對人體造成傷害。

但是隨著家用梯的推廣，無轎門家用梯也漸漸占據了一定的市場。這種家用電梯沒有轎門，也沒有轎門到位信號。在電梯上下運行過程中，沒有轎門的保護。此時出入口安全檢測無需考慮轎門撞擊的防護，而應考慮：1.層門關門到位后/電梯上下運行前出入口保護區域處無障礙物。2.電梯上下運行時，出入口保護區域處無障礙物。3.電梯上下運行時，出入口保護區域處突然出現障礙物，電梯應進行緊急處理，以免人身傷害。

目前電梯上下運行時，當出入口保護區域突然出現障礙物時電梯進行急停處理，但由于沒有將轎門，出入口區域容易出現障礙物。每次出現任何障礙物就進行急停，容易降低乘梯舒適感，甚至于讓乘客受到驚嚇。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種電梯安全檢測裝置，可以區分所出現障礙物風險并作出相應措施，同時具有自檢功能，使電梯在光幕故障時也可預先應對。

為了解決上述技術問題，本發明公開了一種電梯安全檢測裝置，包括：一種電梯安全檢測裝置，包括至少兩個設置在轎廂出入口的發射接收區，每個發射接收區包括多組發射接收管；

發射接收區遮擋控制單元，用于識別發生在所述發射接收區的預設風險狀況并對預設風險狀況按發射接收區的位置進行分級區域定義并輸出信號；

通信單元，接收所述發射接收區遮擋控制單元的信號并輸出對應的檢測結果信號至電梯控制系統，電梯控制系統根據檢測結果信號來判斷電梯運行情況從而使電梯處于正常運行模式或電梯遮擋模式。

優選地，當所有發射接收區均未被遮擋時，所述通信單元輸出安全信號；只要有一個發射接收區被遮擋時，所述通信單元輸出遮擋信號。

優選地，所述分級區域定義為高風險區域和低風險區域；只要所述高風險區域被遮擋時，所述通信單元就輸出急停遮擋信號。

優選地，所述分級區域定義為高風險區域和低風險區域；僅有在所述低風險區域被遮擋時，所述通信單元輸出緩停遮擋信號。

優選地，還包括自檢控制單元，所述自檢控制單元在所述發射接收區遮擋控制單元每次工作之前實施自檢，并通過對分區布置的發射接收管是否存在故障進行檢測并將檢測結果傳輸至電梯控制系統。

優選地，當所有發射接收區自檢結果均為正常時，所述通信單元輸出正常工作信號；所述發射接收區遮擋控制單元正常工作；

只要有一個發射接收區檢結果為故障時，所述通信單元輸出故障信號，電梯控制系統控制電梯處于故障模式。