[發明專利]油壓計算裝置

在審

• 申請號: 202110730807.0
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN114060491A
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 藤井廣太;田端淳;奧田弘一;今村健;樗澤英明;佐佐木啟太
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12;F16H57/023;F16H57/08;F16H61/02;F16H61/30;G06N3/04;G06N3/08
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李今子

本發明公開油壓計算裝置。油壓計算裝置應用于變速系統，該變速系統具有：變速器，構成為根據從油壓回路供給的油壓切換摩擦卡合元件的連接斷開狀態；以及油壓控制裝置，構成為控制所述油壓回路。所述油壓計算裝置包括存儲裝置和執行裝置。所述存儲裝置存儲有將從所述摩擦卡合元件的連接斷開狀態開始切換起至切換結束為止的期間分割為多個而成的每個階段的映射數據，所述映射數據規定有映射。所述執行裝置構成為將表示從所述油壓回路供給到所述摩擦卡合元件的實際的油壓的推測值的變量即推測油壓變量作為輸出變量而輸出。

技術領域

本發明涉及油壓計算裝置。

背景技術

日本特開2019-157896所公開的車輛具備自動變速器以及控制裝置。另外，自動變速器具有多個摩擦卡合元件。摩擦卡合元件的連接斷開狀態根據從油壓回路供給的油壓而切換。控制裝置計算應供給到摩擦卡合元件的指示油壓。控制裝置根據計算出的指示油壓，控制油壓回路中的油壓。

控制裝置計算表示實際的油壓相對于指示油壓的響應延遲的時間常數。然后，控制裝置根據時間常數來計算實際的油壓的推測值即推測油壓。由此，控制裝置使相對于指示油壓的響應延遲反映到推測油壓。

發明內容

實際的油壓相對于指示油壓的響應延遲在摩擦卡合元件的連接斷開狀態的切換過程中未必始終恒定。因而，如果如日本特開2019-157896那樣僅僅只是考慮響應延遲，則有可能會無法準確地計算推測油壓。

本發明的一個方式的油壓計算裝置應用于變速系統，該變速系統具有：變速器，根據從油壓回路供給的油壓切換摩擦卡合元件的連接斷開狀態；以及油壓控制裝置，控制所述油壓回路。所述油壓計算裝置具有存儲裝置和執行裝置。所述存儲裝置存儲有將從所述摩擦卡合元件的連接斷開狀態開始切換起至切換結束為止的期間分割為多個而成的每個階段的映射數據，所述映射數據規定有映射。所述執行裝置構成為將表示從所述油壓回路供給到所述摩擦卡合元件的實際的油壓的推測值的變量即推測油壓變量作為輸出變量而輸出。在所述映射中，作為多個輸入變量之一包含表示作為應從所述油壓回路供給到所述摩擦卡合元件的油壓的指示值而所述油壓控制裝置計算的指示油壓的變量即指示油壓變量。所述執行裝置構成為執行：獲取處理，獲取所述輸入變量的值；選擇處理，選擇每個所述階段的所述映射數據中的、與獲取到所述輸入變量的值時的所述階段相應的所述映射數據；以及計算處理，通過將由所述獲取處理獲取到的所述輸入變量的值輸入到在所述選擇處理中選擇的所述映射數據的所述映射，從而計算所述輸出變量的值。

根據上述結構，在各階段分別利用專用的映射，所以即使針對每個階段而指示油壓與實際的油壓的關系性不同，也能夠使該不同反映到輸出變量。

在上述方式中，所述存儲裝置也可以針對每個所述階段存儲有連接用映射數據和斷開用映射數據，所述連接用映射數據是關于所述摩擦卡合元件切換到連接狀態的情況的映射數據，所述斷開用映射數據是關于所述摩擦卡合元件切換到斷開狀態的情況的映射數據。所述執行裝置也可以構成為當在所述獲取處理中在所述摩擦卡合元件切換到連接狀態時獲取到所述輸入變量的情況下，在所述選擇處理中，選擇每個所述階段的所述連接用映射數據中的、與獲取到所述輸入變量的值時的所述階段相應的所述連接用映射數據，所述執行裝置也可以構成為當在所述獲取處理中在所述摩擦卡合元件切換到斷開狀態時獲取到所述輸入變量的情況下，在所述選擇處理中，選擇每個所述階段的所述斷開用映射數據中的、與獲取到所述輸入變量的值時的所述階段相應的所述斷開用映射數據。

在上述結構中，在摩擦卡合元件切換到連接狀態的情況和切換到斷開狀態的情況下分別利用專用的映射。因此，即使在切換到連接狀態的情況和切換到斷開狀態的情況下油壓的變動方式存在不同，也能夠得到與各自相匹配的準確的輸出變量。

在上述方式中，作為多個所述輸入變量之一，也可以包括加速器操作量變量，該加速器操作量變量是表示搭載有所述變速器的車輛中的加速器踏板的操作量的變量。如上述結構那樣作為輸入變量之一包括加速器操作量變量，從而能夠得到與被施加到變速器的轉矩相應的輸出變量。