[發明專利]車輛維保的閉環控制方法、控制器和閉環控制系統

在審

• 申請號: 202110730102.9
• 申請日: 2021-06-29
• 公開（公告）號: CN113608515A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 王國強;閆玉;付兆利;譚磊;崔聰壘
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;G06Q10/00
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 郎志濤

1.一種車輛維保的閉環控制方法，其特征在于，所述閉環控制方法包括步驟：

根據車輛信息以及車主信息生成維保信息檔案；

根據所述維保信息檔案向車主推送預約維保信息；

根據車輛完成維保后獲取所述車輛的實際維保信息；

比較所述預約維保信息與所述實際維保信息的區別并更新和校正所述維保信息檔案。

2.根據權利要求1所述的車輛維保的閉環控制方法，其特征在于，所述獲取車輛信息以及車主信息并生成維保信息檔案還包括：

獲取車主終端掃描的行駛證信息并重新認證和更新所述車主信息和所述維保信息檔案。

3.根據權利要求2所述的車輛維保的閉環控制方法，其特征在于，所述根據所述維保信息檔案向車主推送預約維保信息還包括：

獲取優惠推廣政策中的配件優惠政策，并根據所述配件優惠政策按一定的前置時間將所述預約維保信息推送至所述車主終端。

4.根據權利要求3所述的車輛維保的閉環控制方法，其特征在于，所述預約維保信息包括激活碼，維保終端通過掃描所述激活碼的方式生成需要維保的配件及配件優惠政策、維保注意事項和操作規范。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的車輛維保的閉環控制方法，其特征在于，所述維保信息檔案包括維保項目庫、維保標準庫和失效標準庫。

6.根據權利要求5所述的車輛維保的閉環控制方法，其特征在于，所述維保項目庫收集了與發動機配件需要更換和維護對應的時間及里程，并與發動機機型、行業以及馬力段一一對應。

7.根據權利要求5所述的車輛維保的閉環控制方法，其特征在于，所述維保標準庫包括發動機配件的拆裝注意事項、發動機拆裝的先后順序以及對應的拆裝工具。

8.根據權利要求5所述的車輛維保的閉環控制方法，其特征在于，所述失效標準庫收集了發動機配件失效、損壞的標準，并將符合失效標準的配件收錄至所述預約維保信息。

9.一種車輛維保的控制器，其特征在于，所述控制器包括車輛維保的閉環控制裝置和計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質內存儲有控制指令，所述閉環控制裝置通過執行所述控制指令來實現根據權利要求1所述的車輛維保的閉環控制方法，所述閉環控制裝置包括：

生成模塊，根據車輛信息以及車主信息并生成維保信息檔案；

推送模塊，根據所述維保信息檔案向車主推送預約維保信息；

獲取模塊，根據車輛完成維保后獲取所述車輛的實際維保信息；

處理模塊，比較所述預約維保信息與所述實際維保信息的區別并更新和校正所述維保信息檔案。

10.一種車輛維保的閉環控制系統，其特征在于，所述閉環控制系統包括：

維保預警診斷平臺，所述維保預警診斷平臺包括根據權利要求9所述的車輛維保的控制器；

車載終端，所述車載終端用于將發動機傳感器收集到的車輛運行數據反饋至所述維保預警診斷平臺；

車主終端，所述車主終端用于掃描車輛信息和行駛證信息后發送至所述維保預警診斷平臺以及用于接收所述維保預警診斷平臺推送的預約維保信息；

維保終端，所述維保終端用于掃描所述車主終端上的所述預約維保信息以及將實際維保信息發送至所述維保預警診斷平臺。