[發明專利]一種空壓機防喘振線溫度補償方法及裝置

在審

• 申請號: 202110729458.0
• 申請日: 2021-06-29
• 公開（公告）號: CN113374725A
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 杜森;周政強;季俊;朱世凱;李明進
• 申請（專利權）人: 北京康吉森自動化技術股份有限公司
• 主分類號: F04D27/02
• 分類號: F04D27/02
• 代理公司: 北京智行陽光知識產權代理事務所(普通合伙) 11738
• 代理人: 黃錦陽

本發明公開了一種空壓機防喘振線溫度補償方法及裝置，在原有防喘振控制的基礎上，增加了空壓機喘振線溫度補償，對喘振線的橫坐標和縱坐標進行補償，則在空壓機組運行過程中可以使機組放空閥開的關小或達到完全關閉，消除了大量不必要的放空，提高機組節能效果。另外在不同溫度條件下機組可以安全穩定地運行，降低空壓機進入喘振區的風險。

技術領域

本發明涉及空壓機技術領域，具體涉及一種空壓機防喘振線溫度補償方法及裝置。

背景技術

空分，即空氣的分離，是利用一定的手段將空氣中的各組分分離開來，從而獲得所需要的氧氣、氮氣及一些稀有氣體的過程?？諌簷C組是整個裝置的氣源和動力源，在裝置生產中起到至關重要的作用。在空壓機控制系統中，防喘振控制系統是其中的關鍵控制環節。必須綜合考慮工藝生產需要、機組安全、節能降耗等因素。如果空壓機喘振線不準則會造成驅動能源的浪費，甚至會影響機組安全運行，導致停車停產。

在不同的氣溫下，同等體積的空氣密度不同，溫度越高，氣體密度越低，喘振點能達到的實際壓力越低。如果忽略喘振曲線隨氣溫改變產生的實際變化，即無法確保運行的安全，也無法發揮機組的最佳性能。這種情況在四季溫差較大的地區尤為明顯。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明旨在提供一種空壓機防喘振線溫度補償方法及裝置，通過空壓機入口溫度對機組喘振線進行橫縱坐標進行補償，消除溫度對壓縮機防喘振控制的影響。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種空壓機防喘振線溫度補償方法，包括對喘振線橫坐標的補償，即對喉部差壓進行補償，以及對喘振線縱坐標的補償，即對壓比進行補償；

對喘振線橫坐標的補償的具體過程為：

空壓機進口體積流量按下式進行計算：

式中，K為流量系數，ΔP為喉部差壓，T₁為進口溫度；

在同一進口體積流量F下，進口溫度由T₁變為T₂時，喉部差壓的補償公式為：

對喘振線縱坐標進行補償的具體過程為：

當進口溫度為T₁，壓比為ε₁時，能量頭H_ad1為：

式中R為氣體常數，m為多變指數；

有多變效率

Q為等熵指數，空氣的等熵指數為1.4；η為多變效率，從壓縮機數據表中查得，因此m也是常數；

在能量頭相同時，不同溫度下壓比的補償公式為：

ε₂表示在進口溫度T₂下的壓比。

本發明還提供一種實現上述方法的防喘控制器，包括有喘振線橫坐標補償模塊和喘振線縱坐標補償模塊，分別用于對喘振線的橫坐標和縱坐標進行補償。

本發明的有益效果在于：本發明在原有防喘振控制的基礎上，增加了空壓機喘振線溫度補償，在空壓機組運行過程中可以使機組放空閥開的關小或達到完全關閉，消除了大量不必要的放空，提高機組節能效果。另外在不同溫度條件下機組可以安全穩定地運行，降低空壓機進入喘振區的風險。

具體實施方式

以下將對本發明作進一步的描述，需要說明的是，本實施例以本技術方案為前提，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發明的保護范圍并不限于本實施例。

實施例1